根据相关的数据显示，环顾全世界的汽车市场，唯有中国市场是最有潜力，而且有明显的上升趋势，也是因为如此，去全世界的各大主机厂加大了对于中国市场的投入，就拿奔驰宝马奥迪来讲，已经有相当部分车型选择在中国区首发。而就在最近，奔驰又做出了一项重要决定，那就是全新一代的GLE即将在中国区生产，当然这还不是最重要的，重要的是这款车将首次由众多团队主导研发，足以看出中国市场对于奔驰的重要性。

而国产后，这款GLE将采用全新的设计风格，当然加长也是必然趋势。根据相关信息显示，新车将基于全新的奔驰GLE打造而来！但具体的细节表现，则充分考虑到了中国市场。我们先以图中的这款海外版为例，看看它都能给我们带来哪些惊喜。外观上看，车头更圆润，内置了银色锁链结构以及两条银色的装饰带。镂空的大尺寸LOGO依旧带来超强的辨识度。再看大灯，这款GLE将沿用新奔驰E的风格，首次内置了三叉戟式光源的，点亮后能带来超强的视觉冲击。

当然，因为海外版是标轴版，所以未来国产后，加长已经成为定局。侧面表现其实算是车头的延伸，几乎看不到所谓的腰线，而前后的大尺寸的轮眉也保证了运动感，另外车身两侧的踏板也都升级到了电动设计！车尾，尾箱少有的采用了三层布局，其中线条下方的双三角形尾灯更细腻，尾箱中央依旧是奔驰传统的大标。后包围采用了双层设计，而延伸出来的底盘扩散器也保证了新车的力量感。

至于内饰，从上图能看到与现款奔驰GLE的区别，其中最大的改变就是取消了一体式的仪表盘，换装了两只独立的液晶屏，但又与奔驰S等系列车型不同，表现在多媒体屏采用了直立式的结构设计，这就使得前排的立体感得到延伸，当然也只有这样的设计才能契合到SUV的风格。下半部分就比较常规了，都是采用了整排的空调出风口，结构上相同，但内部还是略有差别，具体小伙伴可以对比上下两张图。至于配置方面也只能等到官宣后才能知晓。

最后看动力系统，新车将全系配备48伏ISG智能电机系统，其中新GLE 350 4MATIC车型搭载M254 2.0T四缸发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米；而新GLE 450 4MATIC车型搭载M256 2.5T直列六缸发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛·米。至于GLE 400 e 4MATIC插电式混动车型则搭载第四代插混动力系统，综合最大功率为280kw，综合最大扭矩为650牛·米，WLTC工况纯电续航里程增加至100公里，均匹配9挡手自一体变速箱。新车将会在近期国内正式投产！