且用且珍惜，再摔下去就真的没有了！

日前，据报道称：美国空军装备的一架F-22A战斗机，在佐治亚州萨凡纳-希尔顿黑德机场坠毁。

只不过，关于是什么原因导致的坠机还未曾被调查出来。

其实，战斗机坠机的因素无非就是那几个：操控不当、机械故障、故意为之。

至于，这架F-22A战斗机的坠毁原因究竟是什么，只有等待相关的调查结果了。

据统计，洛克希德马丁公司一共制造了187架F-22A战斗机，截止到目前为止已经坠毁了7架；遭受飓风的影响，也损失了1架；满打满算如今还剩下179架可用。

可见，服役了19年的F-22A战斗机也算是进入了中年，毕竟其设计寿命为只有8000小时，按年数来算也就是30年~35年的服役时间。

如果不进行中期延寿，F-22A战斗机的寿命仅剩下三分之一，相当于已到人生的中年阶段。

按理说，这个时期的F-22A不应该出现这么多的坠机事故；但是，事实摆在眼前，不由得人们不信。

如此来看，F-22A战斗机数量最多的重型隐身战斗机的头衔就要易主了。

从此之后，歼-20将成为全球数量最多的重型隐身战斗机。

美国空军的霸占多年的制空权，也将慢慢失去。

毕竟，F-22A属于一型单纯的空优作战飞机，根本就没有加装光电和红外探测器。

这也就是说，F-22A战斗机除了具备较强制空作战能力外，对地攻击就太弱了，唯一的用途就是空战。

既然空优型作战飞机都实现了隐身化，那么对地攻击的机型不也得实现隐身化。

这才符合美国空军的领先其他国家空军一代的目标。

在新时期，为了取代F-16这种专门对地攻击的战斗机，就研发了F-35系列这种算是具备多用途功能的隐身战机。

毕竟在最初设计时，F-35就被冠上“联合打击战斗机”的名头；那么一切的设计都是围绕对地攻击而展开的。

如今，F-35A已经成为了美国空军的主力隐身战斗机，大有取代F-22A的势头。

而对于美国空军而言，当F-22A这种专职的空优机型的数量越来越少；而F-35A这样的多用途战机越来越多，那么在制空权的争夺上就会逐渐丧失优势。

当失去了制空权，美国其他军种也就得不到空军的有效支援，久而久之美军就会失去全球最强这个宝座。

然而，美国空军不仅仅没有为丧失制空权出现丝毫的担忧；反而计划在2025年退役32架F-22A战斗机，使得其最终的数量维持在150架左右。

这波操作实在令人匪夷所思。

美其名曰是为了摆脱老旧飞机，还有就是将其当作备件用于支援其他F-22A继续飞行，以及为未来购入新型飞机做准备。

即便是F-22A的最早一批是在2005年服役的，那放在今天战斗力依旧是顶尖的存在，卖给哪国哪国都能笑醒。

关键是在美国空军这里，却认为是太老旧了。

要知道，歼-11、苏-30MKK还在我国空军服役这两种飞机的服役时间可比F-22A早吧，仍旧在我国空军服役着。

而美国空军竟然嫌弃F-22A战斗机老了，不得不说，美国空军还真是财大气粗。

毕竟一袋螺丝就价值9万美元，那再买点新型战斗机价格不得更贵一些。

某些人不就可以从中捞取油水了，这可真是一个好办法。

无论如何，F-22A战斗机毕竟是坠毁了7架，本就不多的数量将继续减少，就越来越不利其争夺制空权。

不管这个消息对美军是好是坏，但是对于我国而言，那就是一个好消息。

因为F-22A战斗机的生产线早就已经被拆完了，那就意味着想要复产的概率基本上就是零。

再者从2011年停产时又过去了13年，各种备件也无法生产的。

换言之，就是F-22A战斗机坏一架就少一架，想要修复只能拆其他飞机上的零部件来用，总而言之就是越来越少。

当F-22A战斗机的数量不足后，就只能由F-35A来代替。至于传闻中的六代机，距离首飞还有很长的一段时间，就更不要提装备军队开始服役了。

言外之意，F-35A的数量逐渐增多，F-22A的数量逐渐减少，那么，美国空军的制空能力就在逐渐的下降。

虽然说，F-35A与F-22A同属于第五代隐身战斗机，但是在设计时两者的侧重点是有不同的。

毕竟F-35A服役的时间很晚，所有的航电系统比F-22A领先一代。

如果对方是非隐身战机，那还是很容易取胜的。

如果遇到同级别的五代机，那么在航电系统和隐身能力相当的情况下，F-35A的机动性就有着较大的差距，那情形就该反转了。

而如今，可以对F-35A形成有效威胁的也就只有歼-20这唯一一款隐身战斗机。

毕竟在今天，以我国现有的电子信息技术，赶上美国数年之前的水平还是不存在任何疑问的。

毕竟歼-20要比F-35A晚了十多年才服役，其所用到的航电系统必然不比F-35A的差。

尤其是在雷达领域，出口版的雷达性能就相当于APG-81，可想而知自用版的性能又该高到何处。

由于歼-20是在2017年服役，距今也过去了7年的时间。即便是一年生产30架，那如今也有个210架的规模。

相比于F-22A战斗机的不足180架，那还是要高的。

更加关键的是，歼-20战斗机的产量还在继续增加着，想要多少架都管够。

这么一对比，便见分晓。

全球数量最多的重型隐身战斗机头衔，已经被歼-20摘走了。在未来，随着需求的增加，歼-20战斗机的产量会来越来越高的。

在此消彼长的状况下，美国空军的优势就将不在。只有依靠数量众多的，且专注对地攻击的F-35A来维持。

那空中优势就荡然无存！

但是，歼-20战斗机的数量会越来越多，这情况不久反转了，可真是攻守之势易也！