日前,一家海外媒体“不小心”把全新一代奥迪A5的照片提前发出来了,那我们也给大家“不小心”的分享一下。这代奥迪A5还是有很多变化的,包括它的名字也有新的说法,大家注意听讲。
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关于名字:A4改名叫A5,以后奇数为油车,偶数为电车
关于这个名字的解释成本有点高,虽然叫A5,但其实它就是A4的换代。奥迪已经重新确立它的命名体系,新的命名规则是A+奇数为燃油车,A+偶数为电动车,推测未来A6L换代会被命名为新A7L,换代A8L会被命名为A9L。听起来有点绕,反正大家记住了,下一代A4叫A5,如果以后有一辆新车叫A4,那它肯定是一台电动车。
关于设计:外观好评,内饰保留意见
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车头依然能清晰地看到奥迪家族风格,大灯和中网造型都在合理的进化,侧面线条流畅,相比上一代的瘦削,这代看起来变得丰满了一些。车尾变化很大,尾箱盖上方有上翘的造型,更加立体,同时加入了贯穿式尾灯设计,也算是迎合当下潮流。另外,全新一代奥迪A5还有掀背门设计,这是之前A4上所没有的。考虑到这是海外版,如果到国内再加长个10公分,可能会更加修长。
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内饰部分有了大变化,整体风格和奥迪Q6 e-tron类似,采用双联屏+副驾屏的设计,不过摆放的布局有点凌乱,没有整体感,不知道大家是否喜欢这样的设计?方向盘样式有四幅和三幅两种,可能分别给A5和S5配备,个人当然是更喜欢三幅样式,四幅的给A6更合适。变速箱换挡杆已经没有了,转而采用尺寸更小的结构。
关于动力:A5搭第五代EA888,S5搭EA839 3.0T V6,托森差速器被取消
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动力部分的变化总体是令人失望的。先说普通版A5,将搭载第五代EA888发动机,2.0T排量。而S5会搭载EA839 3.0T V6发动机,最大功率270千瓦,不过传动部分不再是8AT了,和普通版一样都是双离合变速箱,估计是在DL382的基础上再强化。还有一个坏消息是全新一代奥迪S5将取消原先备受好评的托森差速器,喜欢托森的赶紧买现款S4吧。
关于旅行版:依然绝美
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这次也一并放出了旅行版的官图,从侧面看线条十分修长,相比上一代稍微更圆润一些,依然彰显出旅行车该有的优雅和运动气质,甚至带一点猎装车的感觉,好评!奥迪做旅行车从来没有失手过,这次也继续稳定发挥。
关于国产:一汽奥迪和上汽奥迪可能都有对应的车型
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关于国产的消息,目前有几个流传的版本,给大家分享下,消息来源不可靠,大家不用太当真。一说一汽奥迪会有专属的三厢版A5,和现在发布的欧洲版的掀背结构不一样;另一说,上汽大众也会有A5的国产计划,但至于会怎么“魔改”还不知道。基本可以确认的是,全新一代A5入华后,一汽奥迪和上汽奥迪都会有对应的产品,做一些本土化的改动和调整,届时势必会形成直接的竞争关系。
全文总结
全新一代奥迪A5诞生于PPC平台,也就是现在MLB平台的升级版,豪华的基因是有保证的。经过对官图的解读,我们看到了奥迪在保持品牌特色的同时,也在细节上做出了调整和创新。内饰设计虽然有所争议,但双联屏和副驾屏的加入无疑提升了科技感。当然遗憾总是有的,对于那种崇尚机械质感的来说,取消8AT和托森差速器始终是一个无法回避的问题。你对全新一代奥迪A5怎么看?欢迎留言讨论哦!