武汉地铁11号线东段二期已竣工等待年底通车，沿线居民终于可以方便地乘地铁出行了。这条线路施工真是好事多磨、一波多折、经历千难万难，终于要呼之欲出了！

这条地铁本来是沟通光谷和武昌的一条非常重要的地铁动脉，很早就开始着手建设施工，但在此之前多次因为沿线房屋住宅拆迁问题谈不拢而遭遇阻工，地铁修修停停，在某些路段长期处于停滞停工状态。

包括现在的关山大道站附近的504小区就曾经有业主对拆迁补偿价格不满而强力阻工，搞得地铁施工人员不敢进入施工现场施工，一度停工数月。

而位于光谷大道和高新大道交汇处的陆景苑小区也在这条地铁沿线，房龄距今已经超过20年，2019年当时地铁修建拆迁方案是将要从底下穿过的陆景苑小区2栋、3栋以及附近拐弯处的1栋列为拆迁对象，后面的其它楼栋不拆迁。

当时该小区房价在1.8-1.9万一平左右，考虑到拆迁涉及重新置业装修，并考虑了拆迁激励因素，拆迁补偿价格是2.8-3万一平，这在当时算是一个很高的价格。毕竟，这个小区是一个多层老小区，各方面品质也不算好。

于是乎，很多业主都非常羡慕这三栋拆迁楼栋，认为他们的机遇好，得到了高额补偿款，不管是重新置业还是留作它用都非常不错。

就当大部分业主都配合拆迁，拿到高额补偿款开始自己的新生活的同时，有少数业主仍然不满拆迁补偿价格，强调拆迁给他们生活带来的困扰和损失，要求更高的补偿款，导致这些楼栋的某些单元拆不动。

这个事情的来龙去脉和恩恩怨怨，咱不是当事人就不去说了。只是这个事情对业主本人和地铁集团双方都是严重的内耗：

地铁集团因为业主拒不接受拆迁协议而无法按理想计划拆迁建地铁，增加了地铁施工难度、成本和时间；

而那些拒绝拆迁的业主没有得到一分钱的补偿款，面对现在拆了一半、垃圾横亘、千疮百孔、正在修补复建的老房子，住是不太想住了，卖也难以出手，贝壳网参考均价只有1.1万，还不太容易成交。

网上很多人嘲笑这些人为最傻钉子户，放着三万一平的补偿款不要，非要“狮子大开口”，漫天要价，得寸进尺，最后落得分文未进，左右两难，说他们的肠子都要悔青了。

不过，有当事人表示他/她并不后悔，当初准备拆迁时，他们看中了两公里之距的新建品质楼盘保利时代，可当时保利时代要卖三万多，如果按2.8-3万一平补偿，他们还要多掏几十万才能买到和陆景苑的房子等同面积的保利时代小三房。他们根本拿不出这么多钱。就因为这个 儿子婚房没有买成，婚也没有结成[捂脸]

现在，他们正在继续准备上诉，要求地铁集团等有关方面对他们的损失予以赔偿。

这个事情考察着业主的心态和价值观。拆迁补偿多少才是个头呢？有人积极配合，拿到高额补偿款后开启新生活、心里偷着乐，有人强调自己的房屋财权、物权不可侵犯，对拆迁补偿款期望值太高，没有止境，导致有关方面无法满足，从而两败俱伤。

如果我是那个拒绝拆迁的业主，我是想吃后悔药的（可惜这个世界上没有后悔药可吃），毕竟当初可以拿到三万一平的补偿款，现在再卖一万出头都难以出手[捂脸]