小米汽车的技术发布会，我是全程观看；而作为小米的第一次正式的介绍小米SU7，这次的技术发布会，堪称是引发了各界人士的广泛关注，多次冲上了热搜。

不过，实际上这一次并非真正意义上的发布会，而更多的是介绍小米汽车的理念、硬件配置、技术、软件适配，所以售价也并未公布。这次的发布会，全程历时近4个小时，而且有很多的时间都是雷军讲的理论知识科普，尽管已经尽可能使用通俗语言去讲述，但是可能依然有的人会觉得深奥。

没关系，今天就用三句话，总结一下这次技术发布会的所有内容。

1）不惜成本，能自研就自研，力争每一项核心技术做到最佳

实际上，目前的智能电车技术，已经非常成熟了。如果硬要小米颠覆目前的智能汽车，几乎是不可能的。小米要做的，就是在当前的环境下，将各种核心技术做的更好。

这其中，就包括了小米自研的电机：HyperEngine V8s、HyperEngine V6/V6s，最高可以达到27200rpm，远超当前的峰值电机。

关键是，小米不做PPT，既有已经量产的电机，也有规划量产上车的电机，最高端的HyperEngine V8s已经通过了实验室认证，未来可期。

其他方面，比如电池无法自研，但是小米会自研电芯倒置、自己的工厂设计更可靠的电池保护体系等等。

目前的技术，比如特斯拉只有9000t压铸机，小米的工厂就采用自研9100t超级大压铸技术，力争车身更加牢固。

依然是对比数，但小米确实希望自己能够全面超越市面上的友商。

2）起步晚但起点高，自动驾驶技术值得期待

小米很诚实，自动驾驶技术，小米绝对不是第一批入局者；甚至可以说，小米在钻研自动驾驶技术的时候，很多厂商已经量产了，尽管表现层次不齐。

不过，小米却可以在当前更加成熟的硬件基础下，打造更优秀的自动驾驶系统，这就是小米的长处。

3）小米澎湃OS贯穿人车家，打造移动智能空间

小米澎湃OS发布之后，可以说获得了巨大的成功，不仅仅让已经拥有小米设备的用户赞叹，也让很多的之前非小米用户变为米粉。

这一次，小米澎湃OS的强大生态能力，可以说真正的在汽车上面体现的淋漓尽致。

不仅仅是汽车+手机可以完全无缝互通互联，甚至汽车上可以使用各种米家设备，而且所有的车机界面、控制都是秉承了澎湃OS的优美UI以及快速高效，非常值得期待。

因为并非正式的发布会，所以价格并未公布；小米需要几个月的时间，去完善小米汽车，然后会正式发布。不过，雷军也对9.9万、14.9万之类的价格予以否认，因为硬件确实非常强大。那么，起售价格你认为多少更加合适呢？欢迎大家，全面了解汽车，留言讨论价格。