3月25日，哪吒汽车宣布，经过三轮开诚布公的磋商，与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议。此次债转股计划获得了包括宁德时代、国轩高科（电池供应商）、北斗智联（智能网联服务商）、绿野汽车照明（车灯供应商）等头部供应商积极响应。
根据协议，供应商70%的债权将转化为哪吒汽车母公司合众汽车层面的股权，剩余30%的债权则将作为无息留债以现金方式分期清偿；债权平均分为15期，今年5月开始按每月1期的支付进度进行清偿。
供应商在支持哪吒汽车化债融资的联合倡议书中提到，支持哪吒汽车完成化债推动融资、推动哪吒汽车尽快复产复工、支持哪吒汽车出海以及建立长期稳定的紧密合作关系。
哪吒汽车将此次债转股与E轮融资绑定。根据计划，若30亿元领投资金到位，公司估值将锚定60亿元，供应商每2.1146元债权可兑换1元注册资本。但投资人设置了严苛条件：资金必须用于复产与研发，不得偿还旧债。这意味着，哪吒汽车需在4月底前完成30亿元债务重组，否则将被迫进入法律程序。
近日，有消息称，哪吒汽车开始解散其研发团队，且已从2024年10月开启全员降薪，多数员工降薪50%。还有消息表示，近期陆陆续续有供应商前往哪吒汽车上海总部讨要欠款。
据悉，3月19日，哪吒汽车召开了供应商大会，针对部分供应商欠债讨论了债转股方案。哪吒汽车计划70%的债务转为母公司合众汽车的股权，30%的债务将以现金方式清偿，属于无息分期形式。
2024年6月，哪吒母公司合众新能源汽车向港交所提交的招股书显示，从2021年至2023年间亏损分别达到48.4亿元、66.66 亿元和 68.67 亿元，累计亏损超过183亿元。经营现金累计净流出127.53亿元。
日前，哪吒汽车在泰国曼谷召开2025年泰国经销商大会。哪吒汽车宣布将与NLTH（泰国）金融在批发与零售业务上展开全面合作，并获得后者100亿泰铢（约21.5亿元人民币）的额度，为哪吒汽车在泰国的市场拓展提供有力的金融保障，助力其产品更广泛地进入泰国市场。
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