2024年1-10月份，奇瑞集团累计销量2,024,948辆，同比增长39.3%，不仅超越了2023年全年销量，也是历史上首次年内销量突破200万辆，创造了年内累计销量，以及单月销量、出口、新能源的四项“历史新高”。2024年10月份，奇瑞集团新能源首次迈过7万辆台阶，销售71,330辆，同比增长342.1%。自去年奇瑞发布“新能源不客气”宣言后，今年以来持续发力，自3月份以来实现八连涨，接连迈过2.5万辆、3万辆、4万辆、5万辆、7万辆台阶，呈现“翻番式”增长态势。这样的销量表现，放在全球汽车圈内也称得上是尖子生，不仅彰显了奇瑞新能源的强劲势头，更为其年底冲击销量前三奠定了坚实基础。

技术奇瑞：新能源销量的强大引擎

那么，奇瑞何以能够创造奇迹？毫无疑问，离不开“技术奇瑞”的强势赋能。奇瑞在动力技术领域持续不断地创新和突破，已然成为集团新能源产品全方位提升的强大引擎。奇瑞“鲲鹏动力”作为技术奇瑞按照全球标准开发的全域动力科技，涵盖燃油、混动、纯电、燃氢四大能源领域的高动能、高效能、高可靠性的动力技术，为全球用户带来超高性能、超低能耗、超级可靠的汽车动力。在10月18日举办的奇瑞全球创新大会上，鲲鹏动力新成员“鲲鹏电池”品牌正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源的最后一块拼图，助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系。

如今，奇瑞“油电协同”战略成效显著，且奇瑞新能源产品在性能、续航、安全性等方面均取得了显著提升。这不仅满足了消费者对新能源汽车的多样化需求，更为奇瑞新能源赢得了良好的市场口碑。

尹同跃的忙碌身影：引领奇瑞新能源的快速发展

在奇瑞新能源一路高歌猛进的征程中，尹同跃董事长宛如一位不知疲倦的领航者。在这一年里，他深度参与到奇瑞新能源的每一项关键事务之中，用亲身经历为其发展历程镌刻下深刻印记。上半年他参加北京车展与成都车展，以敏锐的目光洞察行业风向；在星纪元ET直播挑战的现场，他严阵以待，把控全局；创新大会的舞台上，他的演讲激情四溢，传递着奇瑞对于未来的无限憧憬与坚定信念；A8发布会、iCAR03发布会以及捷途旅行+大会里，他深入交流，探寻多元发展路径。尹总就像一条坚韧的纽带，将自己与奇瑞新能源的每一个发展节点紧紧相系。近期，尹总荣膺第三十一届中国汽车工程学会颁发的“中国汽车工业饶斌奖”。该奖项是备受瞩目的中国汽车工业企业家奖，是对尹同跃为中国汽车行业所做贡献的高度认可。

奇瑞汽车成功是具有标杆意义的，其迅速带动了中国汽车品牌的崛起，一路领先的底气越来越足，尤其是技术层次已确实实现弯道超车。现阶段以燃油车为主导的合资品牌已经快扛不住了，新能源车已经成为绝对的购买主力，今年尤其是奇瑞汽车的增长态势最抢眼。他为新能源汽车的发展注入了强大动力，也为中国汽车产业的发展带来了新的机遇，相信离奇瑞进入新能源销量前三也不远了。