上次对它拍手称好，是它征服沙漠珠峰时，这次直接在新疆雪山跟保时捷卡宴贴脸开大。
我理解这跟驾驶员的技术没多大关系，主要还是车身的实力有悬殊。
极氪7X不仅能够产生瞬间澎湃动力，还能持续大扭矩输出，最大扭矩710扭米；
后驱、四驱可以实时判断坡度，随时保持重心稳定，处理车轮打滑只需要6秒的时间，这在雪面、冰面驾驶时是很加分的
极氪7X有9大热源可以集中管理，让即便-40度的低温环境中的电池状态始终在线，动力就虚不了
极氪7X拥有超长一体成型热气胀钢柱打造的“钢铁之躯”，也是它可以去挑战极寒驾驶的勇气。
因此，“电车弱”、“操控不行”这种偏见和顾虑是可以被打消的。
#极氪7X#极氪冬征不惧冰雪##极氪7X刷新雪地挑战
