1月14日0时2分，北京地区开出首趟春运旅客列车。新京报记者 王远征 摄
北京西开往合肥的K4159次列车发车前，小朋友在车窗边举起新年祝福牌。新京报记者 王远征 摄 加开临客列车凌晨开出
2025年春节为公历1月29日，春运自1月14日起至2月22日止，节前15天，节后25天，共计40天。中国铁路北京局发送旅客3937万人，较2024年增加74万人，增幅1.9%。北京地区预计发送旅客1885.8万人，较2024年增加42.3万人，增幅2.3%。 1月14日0时2分，北京地区开出首趟春运旅客列车——K4159次，这趟列车是一趟春运期间加开的临客列车，也是北京去往安徽合肥最早的一班列车。
北京西站，旅客们走进候车厅。新京报记者 王远征 摄 在京务工的旅客赵先生每年都要提前回家，这次到了西站候车室他才知道，自己乘坐的原来是北京地区的春运首班车。“从车站领到的福字也给我增添了几分喜悦心情，忙碌了一年，盼的就是能回家团圆，睡一觉就到家了，很激动。”
北京西站工作人员向旅客发放新春福字。新京报记者 王远征 摄 候车室内，不少旅客手中拎着的除了行李还有为家人带去的新年礼物。为了让旅客提前感受到春节的氛围，K4159次列车上还增添了许多“年味儿”的布置，福字、窗花，喜庆色彩充满了整个车厢。
北京西站候车室内，两名旅客拿着新年标语牌自拍。新京报记者 王远征 摄 K4159次列车列车长朱祥安告诉记者，这趟列车由怀柔北机务段担当值乘任务，值得一提的是，乘务员并非都是客运专业的职工，还有不少人来自其他科室及运用、检修、整备等车间，共计90名职工组成两个乘务组。虽然列车是临客，但服务依旧力求专业，此趟列车的乘务组都经过了专业培训，邀请经验丰富的列车乘务员授课，内容涵盖旅客服务礼仪、应急处置流程、安全知识以及列车运营规范等多个方面。 为了给旅客提供更便捷的服务，针对衡水、聊城、曹县、阜阳等中间站，列车乘务人员提前了解各个车站便捷换乘途径及方向，提供正确指引。列车上设立了旅客服务台，随时解答旅客疑问，并及时发布列车运行信息和出行提示。乘务班组还配备贴心小药箱、移动充电宝等，针对特殊需求提供接打开水、搀扶如厕、帮扶乘车等定制服务，专门增设志愿者服务岗，为老弱病残孕等重点旅客提供特别照顾，确保重点旅客顺畅出行。
1月13日夜间，旅客在北京西站检票乘车。新京报记者 王远征 摄 春运首日，全国铁路预计发送旅客1030万人次 记者从国铁集团获悉，2025年铁路春运1月14日开始，至2月22日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次，节前客流高峰日预计为1月25日（农历腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（农历正月初七）。1月14日春运首日，全国铁路预计发送旅客1030万人次。
1月13日夜间，旅客在北京西站排队检票乘车。新京报记者 王远征 摄 除了是春运首日，根据购票日历，今天还是农历除夕当天火车票开售的日期，1月21日可抢农历正月初七的火车票。 国铁集团客运部负责人介绍，今年是实行春节8天长假、过境免签政策全面放宽、春节申遗成功后的首个春运，人民群众出行意愿强烈，整体客流将稳定增长，节前学生流、务工流、探亲流叠加，节后客流相对平缓。 2024年，沪苏湖、集大原高铁等一批新线投用，全国铁路新增营业里程超3000公里，现代化铁路网的通达性和覆盖面进一步增强，春运前全国铁路集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，运输能力得到有效扩充。 铁路部门充分运用新线、新站、新装备，发挥高铁成网运营优势，在一季度列车运行图基础上，1月14日零时起实施春运列车运行图，进一步加大客运能力供给，在客流集中的热门线路和区段增开临时旅客列车，安排广州、深圳、上海、南京、杭州至成都、重庆、武汉、南昌，北京至沈阳、太原等城市间增开夜间高铁，全国铁路日均安排开行旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个，客座能力同比增长4%左右。
旅客在北京西站查看列车时刻表。新京报记者 王远征 摄 加强跨境旅客运输组织，开好旅游列车，促进跨境人员流动和各地旅游经济发展。动态分析铁路12306预售票和候补购票数据，及时在热门方向、区间和时段增开旅客列车，努力实现运输能力与出行需求的科学匹配。保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车，方便群众出行。
G6701次列车上，两名旅客正在贴窗花。新京报记者 王远征 摄 今年春运，铁路部门将用好铁路12306候补购票、在线选铺、起售提醒订阅等功能，推行全面数字化的客运电子发票服务，丰富12306信息服务内容，进一步优化购票信息预填服务，试点推行“系统自动提交购票订单”功能，持续提升旅客购票体验。推出学生、务工人员预约购票功能，优化学生优惠票发售和核验规则，保障重点群体出行。科学制定售票策略，加强余票与候补订单实时监控，动态调整票额分配机制，统筹兼顾始发旅客和沿途旅客出行需求，最大限度保障旅客出行需求。对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速列车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折，让旅客享受更多实惠。
列车员在车窗上贴窗花。新京报记者 王远征 摄 铁路部门表示，春运期间旅客出行意愿强烈，部分热门地区和时段客流高度集中，运力和需求的矛盾突出，会存在车票紧张的状况，旅客朋友可选择错峰出行，或使用铁路12306的候补购票、中转换乘、购买空铁联运产品等方式出行。部分车站高峰时段客流较大，请及时关注天气变化情况和出行服务信息，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，共同维护良好出行环境。 记者/裴剑飞
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