在电气化进程中，很多人认为传统车企在其中变得越来越被动，似乎在它们认为的“看家本领”，已经无法被中国消费者认同。
不过，我们不能忽略一点，只有在汽车发展历程中真正做到了“从0到1”的品牌，才能真正推动消费的升级和产业的可持续发展。而像丰田汽车这样的“TOP1”，更不会在行业蜕变中充耳不闻。
丰田更多都在用户看不见的地方下功夫。同样，作为在华合资品牌之一，一汽丰田更不会去做大家都知道如何去做的事情。就像其“IT'S TiME 2.0”技术品牌的落地，就像全新皇冠、全新皇冠陆放、全新亚洲龙、全新普拉多、全新RAV4荣放等这些高端化、智能化的车型，给当前极度内卷的汽车消费环境所带来的转机。
今年4月，一汽丰田全面智混化战略及IT`S TiME 2.0技术品牌发布。由此开始，一汽丰田形成了智能电混双擎产品全布局、品牌全面智混化的新格局。
截至目前，包括新款格瑞维亚、全新普拉多、全新皇冠在内，一汽丰田全系车型均已搭载三阶智能电混双擎、Toyota Pilot高阶智驾与Toyota Space 智慧空间。作为一汽丰田品牌面向未来的核心竞争力，在全系车型上搭载，以极大的诚意赋能用户未来智电新生活。
显而易见的是，一汽丰田通过IT'S TiME 2.0的全新进化，加速智电转型，以独步全球的极致、智能和高效，进一步对丰田在对待中国消费者愈渐真诚的一面，给予了“新”的诠释。
比如全新亚洲龙，得益于智能电混双擎更省油、更平顺、更舒适、更环保的“看家本领”，它给中国消费者带来了更多产品和情感上的满足。
上市一个月后，8月份，全新亚洲龙以9264台的销售成绩，逆势环比增长178%，彰显其强大的市场号召力。不可否认，一汽丰田“IT'S TiME 2.0”的优势所在，就是全新亚洲龙的实力所在。
全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，新增6项并强化3项智能化配置，追尾事故降低约71%，达到行业领先水平；全新亚洲龙Toyota Space智慧空间，搭载高通骁龙8155 车规级芯片，算力提升了4倍，实现了毫秒级响应；搭载第五代智能电混双擎系统，以3种动力形式为用户带来更丰富的购车选择，且全系均加92号汽油，创造了“高能低耗”的新标准。
上市后，全新普拉多以智能电混双擎、Toyota Pilot高阶智驾与Toyota Space 智慧空间，赋予消费者更智能、更安全、更愉悦的出行体验。同样，无论是内外饰设计、科技配置、空间优化，抑或是GA-F专业越野基因，全新普拉多都带来了与时俱进的水准。
其中，搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动专为越野打造，匹配8挡手自一体变速箱，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率243kW，峰值扭矩630N·m，在性能全面提升的情况下同时兼顾了10.11L/100km（WLTC工况）的超低油耗。
拥有稳定且安全的操控体验，具备强悍的越野性能、全域加速性能和环保性能，作为一台工具车、通勤车和保障车，把它当做硬派越野SUV市场中的“大哥”，没人会否定吧？
值得一提的是，包括全新普拉多、全新皇冠陆放和全新RAV4荣放在内，一汽丰田SUV家族的五款车型不仅全部传承了丰田QDR精神，具有高品质、耐久可靠的特性，而且全系搭载了丰田成熟、稳定、领先的智能电混双擎技术。
合资品牌与“智能化”是绝缘的，真是这样吗？建议大家不要被表象所迷惑，就在“智能质造”上，其实丰田汽车从来没有离开过“第一梯队”。
以一汽丰田全系车型搭载的全新Toyota Pilot高阶智驾为例，不仅达到了L2+级别，在全场景和多用途方面，更以可靠的品控和便捷的操作，真正从驾驶者角度出发，为消费者带来了更好的人车互动体验。
在开车过程中，大家都追求一种素质，而这种“素质”，除了需要“人为”之外，更需要我们驾驶的车辆，能够将街道上一切未知或已知的隐患提前排除和预防。在这方面，丰田全新Toyota Pilot高阶智驾，就为车主们提供了“防患未然”的出行保障。
其中PDA能够通过智能化的感知和判断，实时监测到车辆周围的环境变化，预测可能出现的风险，如行人穿越马路、前车紧急制动等，并且及时向驾驶者发出预警。
不仅如此，在全新Toyota Pilot高阶智驾系统中，还拥有动态雷达巡航控制系统DRCC、智能车道循迹系统LTA、紧急驾驶停止系统EDSS、车道偏离警示系统LDA、泊车辅助制动系统PKSB等多项驾驶辅助功能，而这些功能在高速公路或城市路况，都能表现其安全性、舒适性和便利性。
凭借最新技术的赋能和加持，以及多至20项的辅助功能，包括将世界首创的PDA主动驾驶辅助系统与EDSS紧急驾驶停止系统囊括在内，在智能化上，一汽丰田拿出了足够的气魄，以及对中国用户的重视和优待。
无论从产品本身，还是智造体系、品牌效应，一汽丰田依然还会肩负起“高端”的重任。特别在智能座舱方面，谁又能否定全新亚洲龙、全新皇冠、全新皇冠陆放、全新普拉多、全新RAV4荣放的与时俱进？
比如全新普拉多搭载的Toyota Space智慧空间，配备了行业领先的高通骁龙8155 芯片，算力提升4倍，这也为后续OTA升级预留了巨大的冗余空间。
此外，一汽丰田与华为、腾讯等国内顶级科技企业深度合作，共同打造支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统：包含支持连续多轮对话的语音交互系统、车载定制微信、QQ音乐等28项生态资源。此外，一汽丰田全系产品还支持CarPlay/CarLife/HiCar无线互联，在智能化的基础上，车机互联也做到了行业翘楚，让汽车变得更有“温度”，让一汽丰田变得更有“态度”。
再看全新普拉多、全新皇冠、全新亚洲龙等，从好用、耐用，到情感连接与满足，再到“IT`S TiME 2.0”的应运而生，一汽丰田在“从0到1”的技术路线上从来都没有停歇，同样在看的到和看不到的地方都做到了极致。是的，好的产品从来都可以对不确定的市场免疫，更何况，它还是一个全球汽车销量TOP1的汽车品牌。
写在最后
在中国市场，今年1-8月，一汽丰田累计销售46.3万台，以全新亚洲龙、全新普拉多为代表的TNGA-K高端化车型销量23.5万辆，占比50.8%，同比增长3.9%。不同于大多数合资品牌的“奄奄一息”，可以看到，一汽丰田并没有被中国市场的“智车”浪潮所淹没。
有理由相信，承载着“THS混动技术”在市场上早已形成的口碑优势，以及IT'S TiME 2.0技术赋能，全新皇冠、全新皇冠陆放、全新亚洲龙、全新普拉多以及全新RAV4荣放等这些高端化、智能化的车型，可以毫不畏惧继续冲锋，继续为中国消费者在购买“智电”汽车时增添更多的信心。
