定位中型SUV,支持换电,33.8万元起售,蔚来ES6实力表现值得一看

烟雨说小葫芦车 2024-09-04 02:12:36

在备受关注的中型SUV汽车市场中,各大车企对于这一车型的关注度也在不断提升,相继根据市场反馈以及用户需求,推出了很多实力表现不错的中型SUV,那么如何才能选择一台适合自己的中型SUV呢?今天小编就给大家来推荐一下这款车近期关注度不错的中型SUV蔚来ES6了,目前这款车共有两款车型配置,指导价33.8万元-39.6万元,选择蔚来电池租用方案后售价26.8万元起,可以说进一步提升了这款车的产产品竞争力。那么对于这款车的产品实力表现如何呢?下面我们就以蔚来ES6 2024款 75kWh为例,一起来看一看吧。

外观上看,蔚来ES6的外观设计总体风格以时尚、简洁、科技为主。封闭式的前脸彰显了其新能源汽车的身份,机舱盖上两道隆起的线条增加了造型的力量感。前保险杠形成一个梯形的进气格栅设计,可以主动闭合,有助于降低风阻。而左右两侧的分体式大灯组设计也很具有辨识度。

侧面来看,这款车线条比较简单,中间一条平直的腰线从车头贯穿至车尾,增加了侧面的层次感,并且这款车还配置了隐藏式门把手,搭配上平整的车身侧面,让这款车的风阻系数也有所降低,同时也提高了这款车时尚感和设计感。

车尾部分,整体的造型设计非常的饱满,采用了熏黑且细长的贯穿式灯带,拉伸了车辆尾部的视觉宽度,而在车尾顶部设计了一个宽大的扰流板和刹车灯,看起来非常的醒目。

内饰方面,当我们进入车内可以看到蔚来ES6的内饰设计也很简洁时尚,中控台大面积采用皮质材料包裹,搭配木纹饰板,增加了不少豪华感。10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏“大屏+小屏”的组合也是时下流行的,车机标配高通骁龙8295芯片,搭载Banyan榕智能车载系统,支持连续对话,而且车机界面支持100%语音控制,智能交互体验感非常不错。

除此之外,这款车还采用了平底的三幅式多功能方向盘设计,真皮材质进行了包裹,整体的握感非常舒适。同时这款车采用了怀挡设计,所以扶手箱上方的区域比较整洁,集成了无线充电功能,下方则做了掏空处理,甚至能收纳雨伞、拖鞋等杂物。

空间方面,蔚来ES6的车身长宽高分别为4854x1995x1703mm,轴距为2915mm,车内采用的是2+3的座椅布局,从而让车内空间表现较为的宽敞舒适。我们以身高175cm的体验者为例,进入前排座椅调至合适位置,前排头部空间有两拳以上的空间;前排还配备了腿托,加热、通风、位置记忆等功能一应俱全,像女王副驾功能也支持额外选装,舒适性上也有很大的保障。进入后排后,腿部空间也有着两拳富余,而且地台也是纯平的,即使是车内满员乘坐的情况下,也不会感到过于拥挤。

值得一提的是,后备厢空间也很规整,常规状态下容积为579升,而放倒座椅后可扩展至1430升,足够满足日常或旅行的行李需求。

动力方面,蔚来ES6这款车配置了前置+后置的双电机设计,电动机总马力为490Ps,电动机总功率为360kW,其电动机总扭矩达到了700N·m,直接让这款车的百公里时间达到了4.5秒,并且最高车速为了200km/h,整体的动力表现还是非常的强劲。

电池方面,则是采用了江苏时代的磷酸铁锂电池+三元锂电池,电池容量为75kWh,并且这款车采用了400V高压快充平台,在提升充电速率的同时,蔚来ES6的电池温度管理系统做得也很出色,还支持移动电站功能。这款车的纯电续航里程为500km,支持快充0.5小时即可完成10%-80%的电池补能,同时这款车也支持蔚来的换电服务,不管是日常城市用车还是长途出行,凭借其快充技术以及换电服务,对于续航方面还是无需过多担心。

实际驾驶这台车后,可以感受到这款车的起步非常轻盈,轻踩加速踏板后,动力输出非常直接,同时这款车的底盘采用了前后均为多连杆式独立悬挂,搭载了CDC动态悬架阻尼控制以及ACC智能底盘控制器,驾控系统支持升级,能带来更加新颖的动态体验。

最后总的来说,蔚来ES6这款车的产品实力在同级别车型中还是有着不错的竞争力,即使面对传统的豪华品牌,其智驾水平、科技配置、换电服务都是有着不错的表现。那么对于这款车,小编认为还是非常值得一看。对此你有什么想说的吗?评论区我们一起来聊一聊吧。

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