在新能源的浪潮中，国产汽车品牌在高端市场逐渐崭露头角，推出了一系列竞争力强的产品。方程豹豹8、问界M9和理想L9， 别克昂科威和大众途观L。接下来，我们将对这 几款SUV进行深入的对比分析，以揭示它们之间的差异。
问界M9的起售价为46.98万元，而豹8的价格区间为37.98-40.78万元，理想L9的价格区间为40.98-43.98万元。为了更直观地比较它们，我们将选择价格相近的配置进行对比：豹8智勇旗舰版（40.78万元）、问界M9 Max增程版（46.98万元）和理想L9 Ultra版（43.98万元）。
2024款途观L Pro 330TSI 两驱智行版（指导价23.68万元）和2024款昂科威Plus 28T 四驱尊享版（指导价23.99万元）进行对比，探讨德系与美系谁更懂中国用户。它们各自以独特的魅力在高端市场中占据一席之地。尽管它们都定位于高端市场，但每款车都有其独到之处
在外观设计上，豹8以其方正的“方盒子”造型和高辨识度的LED日间行车灯，展现出强烈的越野SUV特色。问界M9则以商务和前卫的形象示人，其饱满的轮廓和金属装饰细节，彰显出精致的视觉效果。理想L9则以其贯穿式灯带和宽大的车身，展现出强烈的科技感和气场。
内饰方面，豹8保持了规整的布局，配备了三块独立屏幕和四辐方向盘，同时保留了实体控制按键和挡把，以便于快速操作。问界M9则以其鸿蒙座舱为特色，中控区域被一整块大连屏覆盖，而理想L9则取消了传统仪表，采用双联屏设计，两款车都采用了极简的设计理念，减少了实体按键，采用了怀挡设计。
问界M9
理想L9
在智能座舱方面，豹8配备了DiLink 150智能座舱，问界M9搭载了鸿蒙OS智慧座舱，理想L9则拥有理想自家优化的智能座舱。三款SUV在车机操作流畅度、自定义功能、个性化界面和功能丰富度上都表现出色。豹8和理想L9支持5G网络，而问界M9和理想L9具备多指飞屏操控功能。在HUD投影尺寸上，豹8为50寸，问界M9为75寸，理想L9为13.35寸，呈现出不同的视觉效果。
豹8
在智能驾驶辅助系统方面，豹8和问界M9均搭载了华为的ADS智驾辅助系统，豹8在本文中提到的车型比问界M9多出2颗摄像头和2颗雷达。它们都支持高速路和快速路段的领航辅助驾驶、循迹倒车等功能，而城区路段的领航辅助驾驶和自动代客泊车功能则需要选装。理想L9则配备了理想AD Max系统，使用了2颗Orin X芯片和禾赛科技的激光雷达，虽然在激光雷达的线数和点云数量上略逊于华为激光雷达，但在功能上，理想L9无需选装即可具备高速路和城区道路的领航辅助驾驶功能。
在尺寸和驾乘舒适度方面，豹8的长宽高为5195*1994*1905mm，轴距2920mm；问界M9的长宽高为5230*1999*1800mm，轴距3110mm；理想L9的长宽高为5218*1998*1800mm，轴距3105mm。 三款车型均为三排六座布局，内部空间宽敞，豹8的参数略逊一筹。
三款车型均采用Nappa真皮材质，提供良好的包裹性和支撑效果，同时配备了电动调节、加热、通风、按摩功能以及老板键。豹8和问界M9还提供了前排座椅腿托和第三排座椅电动调节功能；豹8和理想L9的第二排座椅支持腿托支撑调节，而问界M9和理想L9的第三排座椅具备加热功能。
在舒适性配置上 SUV都表现出色，配备了车内香氛、多色氛围灯、支持天空声道的音响系统、前后排多层隔音玻璃、三温区自动空调和车载冰箱。豹8的冰箱支持冷冻功能，问界M9的氛围灯可调节1680万色，而理想L9配备了后排液晶屏。
在动力系统方面，豹8搭载了2.0T DMO插电式混合动力系统，综合功率550kW、综合扭矩760N·m，百公里加速4.8秒。 问界M9和理想L9则为增程动力车型，依赖前后双电机驱动。问界M9的电机总功率365kW、总扭矩675N·m，百公里加速4.9秒；理想L9的电机总功率330kW、总扭矩620N·m，百公里加速5.3秒。这两款SUV更注重驾乘舒适体验，采用承载式车身结构，未配备适合越野的功能和硬件，但配备了空气悬挂，具备底盘软硬和高低自适应调节功能。
在纯电续航方面，豹8使用的比亚迪刀片电池WLTC纯电续航里程为100km，支持4C快充，电量从30%快充到80%需0.27小时。问界M9和理想L9的电池来自宁德时代，问界M9的WLTC纯电续航里程为190km，理想L9为235km，两者均为400V高压快充平台，电量从20%快充到80%，问界M9需0.5小时，理想L9需0.42小时。
在驾乘体验上，豹8在常规道路行驶时与普通插电式混合动力SUV差异不大，非承载式车身并未表现出特别硬的感觉，市区行驶也有不错的舒适体验，底盘滤振兼顾乘坐舒适。 适合兼顾城市用车和户外越野需求的消费者。问界M9虽然加速成绩在5秒内，但动力调校顺滑稳健，车速提升不知不觉中，车内乘客感觉舒适。问界M9在行驶过程中的NVH表现给驾乘人员留下深刻印象。理想L9则相对更“暴躁”，配备了弹射模式，尽管百公里加速成绩最慢，但弹射模式下的推背感更强。在急加速或剧烈驾驶情况下，理想L9的车身姿态保持良好，展示出不错的厚重感。
而在两辆外企车 中，尺寸方面，昂科威Plus的长宽高为4822/1883/1695mm，轴距2833mm，车身更宽体且修长；途观L的长宽高为4733/1839/1673mm，轴距2791mm，在中型SUV市场中显得较为入门。
昂科威
内饰方面，昂科威Plus实现了仪表盘与中控屏的高度融合，30英寸曲面屏拥有6K分辨率和出色的界面UI设计，强调了美系SUV一贯的座舱高级感。途观L则布局了10.3英寸数字仪表盘与15英寸触控屏组合，中控与门板之间的连贯撞色设计，以及更多数字触控结构，使得座舱的年轻感和前卫感更胜一筹。
途观
昂科威
途观
智能座舱方面，两款车都得到了高通骁龙8155芯片的支持，具备双区语音识别、连续对话、应用商店、CarPlay手机互联等功能。途观L在功能性上更丰富，支持BAIDU CarLife/HUAWEI HiCar/MirrorLink，并在语音上完成了可见即可说覆盖，加上V2X通讯、车载KTV以及5G网络。
智驾方面，两款车均实现了L2+级辅助驾驶。昂科威Plus的eCruies系统通过更多雷达布局实现全景与倒车预警，并能实现自动泊车辅助；途观L的Travel Assist以高阶智驾为基础，感知精度更高且能实现开门预警等功能。
所以选车看你是忠实的中国车用户还是外来车系用户，国产SUV我会更推荐方程豹8，但途观L和昂科威之间，我会更推荐途观。
总结来说，问界M9和理想L9更偏重城市和家用，注重驾乘体验和舒适性；而方程豹豹8在满足城市用车需求的同时，凭借其越野硬件和功能，为户外越野和穿越提供了更多可能性。考虑到豹8的价格优势，从用车场景的多样性和性价比来看，豹8无疑是一个值得考虑的选择。
