2025年汽车市场“战火”正酣，各家车企都在拼命抢市场。领克新年一开工就连续搞了几波大动作，让人目不暇接。就说 2 月 13 日，领克直接放大招，宣布领克 07/08 EM-P 车型官方直降近万元! 好家伙，这可是实打实的给消费者发福利啊，这波操作必须给满分！结果第二天又扔出个重磅炸弹，极氪和领克居然成一家人了！在全球汽车产业整合的大潮里，这可是先行一步啊，消息一出让整个行业都沸腾了。要知道 2024 年极氪销量超 22 万辆，领克销量超 28 万辆，这俩凑一块儿，那“1+1>2”的效果不得杠杠的！不过话说回来，劲往一处使固然重要，但产品要是不行，消费者可不买账。领克的 EM-P 系列那可是品牌销量的顶梁柱，表现超棒，尤其是领克 07 和领克 08，把那些挑剔的年轻消费者拿捏得死死的，连续 7 个月月销破万。今天呢，咱就得好好唠唠领克 07 EM-P 126 长续航 Ultra 版这款车，它到底有啥厉害的地方？跟着博主我，一起深挖一下，看看它是不是真的那么牛！
外观设计方面，领克 07 EM-P 的外观用的是领克家族那套超酷的设计语言，整体造型年轻又时尚，运动感直接拉满。你看那“破晓之光”LED 灯组，好家伙，辨识度超高，科技感也是扑面而来。修长饱满的发动机盖上，棱角线条特别明显，肌肉感十足。还有两侧的家族式日间行车灯，是立体式的哦，发动机舱盖下方还有一条贯穿式灯带，26 颗 LED 光源从内往外放射性排列，那未来感，真酷！车身侧面也是看点十足。双色车身设计，车辆 ABC 柱和车顶都是黑色的，无边框后视镜加上内凹式筋线设计，再配上扬的车身腰线，宽体视觉效果和力量感一下子就出来了，轿跑风格特别明显。车门那儿还有一条从前方叶子板一直延伸到尾灯的凸起腰线，搭配感应式隐藏式车门把手，就好像这车随时准备飞出去一样，蓄势待发的感觉。外扩的轮眉和车门底部的内凹造型，让车看起来更厚重了，多幅运动黑白轮毂也很符合咱们年轻人的审美。由全系标配 18 英寸铝合金轮圈，升级为19寸，轮胎规格是245/40 R19，低扁平比的轮胎不仅看着更运动，操控性能也更好。再看尾部，贯穿式尾灯设计，和车头呼应得特别好。还有矩形模块灯组，整车的辨识度又提升了不少。黑色小鸭尾、隐藏式排气，再加上车底的黑色扰流板，车尾看起来又干净又有动感。标配的黑钻悬浮顶，全黑的悬浮车顶，车内空间感提升了不说，看着还特别优雅高级。开着领克 07 EM-P 走在街上，那辨识度，老远就能认出来，这就是领克范儿啊！车身颜色也丰富，有晨曦蓝和曜日银两款个性化配色，还有灰色、超电黑武士、白色三款常规配色，增加了浮光紫，总共6款，消费者可以根据自己的喜好随便挑。其中主打色晨曦蓝，视觉效果时尚精致，新能源车型的定位一下就彰显出来了，关键是，原来这选装还得花 2000 元呢，现在免费了，你说香不香？总的来说，领克 07 EM-P 的整体风格就是年轻、运动，和当下消费者的审美需求那是一个死死的契合啊！
内饰配置方面，领克 07 EM-P 的内饰配置，那叫一个简约又不失科技感。中控台直接把实体按键给砍了，几乎所有功能都整合到 LCD 中控屏里了，操作全靠触控，这设计挺前卫的。10.2 寸全液晶仪表盘是窄幅造型，好处就是不挡视线，开车的时候看前方那是清清楚楚。皮质手动方向盘是四向调节多功能方向盘新样式，双色设计，作为高配车型，添加了贴心的加热功能，多功能按键的造型有点像游戏手柄的摇杆，用起来挺顺手的，喜欢打游戏的朋友估计会觉得特亲切。中控屏是 15.4 英寸 2.5k 大屏，7.6mm 窄边框，高分辨率显示那叫一个清晰，还搭配了防指纹技术，操作体验就像手机一样流畅。重点来了，这块屏幕可以向左或向右旋转 15 度，主驾和副驾都能轻松操作，这设计简直太贴心了。作为高配车型，配置了92英寸AR HUD增强现实抬头显示器，将车速、AR导航指引、ADAS驾驶辅助等重要信息，以3D形式显示并与真实的道路场景相融合。这样，驾驶员无需低头或转头就能轻松获取所需信息，使驾驶更安全，同时提高了产品的交互性，为智能汽车带去更沉浸的驾驶体验。AR-HUD还具有高亮度、高对比度、高分辨率等特点，能够轻松应对强光照射，确保投射的信息在阳光明媚的户外也能清晰可见。它搭载的是 Antora 1000 Pro 计算平台，有 LYNK Flyme Auto 领克智能座舱系统，集成了业内自研 7nm 的 2 颗龍鹰一号芯片，车机内存 16GB、车机系统存储 128GB，这运行和处理性能简直强大到爆表，车机操作反应那叫一个迅速、流畅，画面和交互一点都不延迟。4G 网络支持，能和小米、vivo、OPPO 等多品牌手机互联，多生态智享座舱体验，这谁受得了啊？还有一镜到底、全屏手势、多形态桌面、如然引擎、小窗模式这些智慧功能，打造了多终端、全场景、沉浸式融合体验，简直是酷毙了。车内有RGB流光环绕 256 色氛围灯，总长高度3365mm，环抱整个座舱，仿佛童话梦境。语音助手“嗨，领克”，主副驾位、第二排音区语音交互系统都有，OTA 在线升级每年 2 次，这些智能化配置用起来那叫一个方便。USB/Type–C 多媒体接口前后排各 2 个，50W 无线充电和前排 60W 有线快充都有，还有电动尾门，这配置简直齐活了。音响系统是 23个扬声器的哈曼卡顿，支持 7.1.4 声道系统，大至1600W功率，音质没得说，喜欢听歌的朋友估计要爽翻了。其中，在主驾驶位头枕内内置了2 个头枕扬声器。这一精巧的设计，不仅为主驾提供更好的环绕声场效果，还可以根据不同的场景对头枕扬声器进行共享模式、驾享模式、私享模式三种设置。预制了 14 个日常用车场景，专属用车体验也能解锁。座椅和内饰颜色有两种选择，白灰双色，座椅是Nappa真皮材质，质感不错，坐着也挺舒服的。车内还有主动式座舱清洁系统、双温区自动空调、CN95 级高效空调滤芯、雨量感应雨刮这些小功能，虽然不起眼，但用起来真的能提升驾驶的便捷性和乘坐的舒适性。总的来说，领克 07 EM-P 的内饰配置算是舒适性和科技感兼顾得比较好的了。
空间布局方面，领克07 EM-P 让人直呼“真香”！看看这车的尺寸，长宽高分别是4827mm、1900mm、1480mm，轴距更是达到了2843mm。这是什么概念呢？简单来说，就是车内空间特宽敞，尤其是轴距长，后排坐着特别舒服。整车的得房率高达71%，车内的有效空间利用率非常高，坐着不憋屈，放东西也方便。车内的座椅布局是2+3的设计，标准的五座车。前排座椅的头部空间有956mm，坐进去完全不会有压迫感，高个子也能轻松舒展。座椅的设计也很贴心，靠背和坐垫都是整皮一体式的，质感好不说，坐着还特别舒服。前排座椅还支持电动8向调节，加热、通风、记忆功能一应俱全，长途开车也不会觉得累。作为高配车型，增加了后排座椅加热、通风、按摩功能，让座座都是VIP! 更贴心的是，主副驾都有小憩模式，累了的时候一键开启，瞬间就能放松下来。后排空间更是没得说，膝部空间有110mm，头部空间也是956mm，就算是身高1米8的大个子坐进去，也能轻松翘起二郎腿。后排座椅的靠背角度还能调节，坐着更舒服。而且，后排座椅靠背还用了金属背板，不仅支撑性更好，还能增强防穿刺性，安全性也更有保障。就算是五个人满载出行，空间也不会觉得局促，完全不用担心会挤。作为高配车型，后排配置了隐私玻璃，增加了私密性。储物空间方面，领克07也是相当给力。全车一共有29个储物空间，设计得非常巧妙。比如车门扶手内部可以放小物件，中央扶手箱的桥洞部分用了编织面料，既好看又实用。车里随处可见的储物格，放水杯、钥匙、手机、纸巾这些日常用品完全没问题。后备箱的容积是450L，能轻松放下2个20寸行李箱，再加1个26寸和1个28寸的行李箱，全家出行的行李都能装得下。如果还不够用，后排座椅还支持6:4比例放倒，储物空间还能进一步拓展，简直不要太方便！车顶还配了一个0.738平方米的可开启全景天窗，采光特别好，车里显得特别明亮。天窗玻璃的隔热性能也很强，能阻隔91.4%的红外线和95.2%的紫外线，夏天也不用担心车里变“蒸笼”。电动遮阳帘可以轻松调节阳光，中控屏幕和语音助手还能控制天窗和车窗的开闭，特别智能。更贴心的是，这车还有雨量感应功能，下雨天会自动关窗，完全不用担心忘记关窗导致车里进水。总的来说，领克07 EM-P的空间布局既实用又舒适，不管是日常通勤还是长途自驾，都能让你感受到“家”一样的舒适感。这车，真的可以冲！
动力与续航方面，领克07 EM-P 126长续航Ultra版真的是一整个“秀肌肉”的操作！这车的表现，完全可以用“又快又省还能打”来形容，不管是日常通勤还是长途自驾，都能让你开得爽、跑得远，完全不用担心“掉链子”。先说动力吧，领克07 EM-P搭载了1.5T四缸发动机和DHT Evo双电机电驱系统，组成了P1+P3的混动结构。这套系统匹配了3档DHT变速箱，比那些单档变速箱的车子动力更强、更灵活。综合功率直接干到了280kW，综合扭矩更是高达615N·m，百公里加速只要6.5秒，WLTC综合油耗才0.99L/100km，这数据在同级别车型里可是“主流”了。发动机的大功率是120kW，大扭矩255N·m，就算电量不足，动力输出也依然稳如老狗，完全不用担心“趴窝”。电动机的表现也不拉胯，总功率160kW，总扭矩350N·m，开起来特别丝滑。实际驾驶中，领克07 EM-P的动力输出非常线性，加速过程特别平顺。在城区低速行驶时，主要靠纯电驱动，动力响应快得像“开了挂”，几乎感觉不到顿挫感。上了高速，发动机和电机协同工作，动力储备特别充沛，超车时轻轻松松就能完成，完全不会有“拖泥带水”的感觉。续航方面，领克07 EM-P配备了一块18.99kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程是126km，WLTC纯电续航里程是102km，日常通勤完全够用。满电满油状态下，总续航里程能达到1400+km，长途旅行也不用担心续航焦虑。更牛的是，它的增程发电效率特别高，实测显示在50~60km/h速度下，行驶6公里就能补充约13公里的纯电续航，日常使用特别实用。底盘方面，领克07 EM-P采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，而且针对麦弗逊悬架进行了优化调校，开起来特别稳。方向盘的精准度和反馈力适中，过弯或者紧急变道时都能轻松掌控。整车的NVH优化也做得特别好，90%以上的声学材料包裹设计，就算高速行驶时发动机介入，急加速的噪音也被抑制得很好，车内依然安静得像“图书馆”。电池方面，领克07 EM-P用了直冷技术方案，换热效率提高了约15%，不仅减少了能量损耗，还提升了续航能力和油耗表现。制动系统也很给力，搭载了博世IPB 1.1智能集成制动系统，百公里制动距离只有35.5m，表现相当出色。充电方面，领克07 EM-P配备了快慢充电口，慢充适配7kW壁挂桩，约三小时就能充满；快充适配公共充电站的快充桩，约27分钟就能从30%充到80%电量。更实用的是，它还支持至高6.6kW的外放电功能，不仅能给电子设备充电，还能支持大部分家电使用，比如吃火锅、煮咖啡啥的，特别适合周末或假日出游时用。更到位的是，它还支持对车放电，当其他电车没电时，领克07 EM-P可以给它充电，实用性直接拉满！总之，它能满足你对一辆车的所有期待！
智驾与安全方面，领克07 EM-P标配了新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，硬件配置相当硬核，集成了1个前置智驾摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达和8个超声波雷达，其中驻车前后雷达各1个。这些硬件组合在一起，直接实现了L2级智能驾驶辅助功能，包括FCW前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。这些功能不仅让驾驶过程更轻松，还能在潜在危险发生时及时预警并采取措施，大大提升了行车安全性。自适应巡航控制（ACC）是这套系统的一大亮点，它能根据前车速度自动调整本车速度，保持安全距离，减少驾驶疲劳。尤其是在高速公路上，这个功能简直不要太香，完全可以让你的右脚“解放”出来，开车变得更轻松。另外，领克07 EM-P还全系标配了哨兵模式，这个功能通过360°全景影像系统实现。当车辆停放时，哨兵模式可以通过360°环视鱼眼摄像头监测可疑目标，或者通过加速度传感器检测是否发生碰撞。一旦发现异常情况，车辆会进行双闪警告，同时将可疑场景录像存储并通知车主，实用性直接拉满！再也不用担心停车时被人刮蹭或者恶意破坏了。对于追求更高阶智驾体验的用户，领克07 EM-P还提供了高阶智驾辅助系统（NOA），不过这个功能在高配车型Ultra版上是需要选配的。选装了高阶智驾辅助包后，车辆就能支持NOA功能的使用，包括自动变道、匝道自动驶入、高速路段导航、自动泊车辅助等功能。这些功能在高速公路和城市快速路上特别实用，能大大减轻驾驶者的负担，让你开车更省心。安全方面，车内A柱的DMC摄像头可以实现人脸识别，绑定车主及6个亲友账号，上车就能自动调整座椅、后视镜位置，同时还能实现驾驶者疲劳监测功能，保障驾驶安全。这个功能特别贴心，尤其是长途驾驶时，能有效避免疲劳驾驶带来的风险。被动安全装备方面，配备了主、副驾驶座安全气囊、侧气囊、头部气帘等，为乘客提供全方位的保护。车身结构更是用了高强度钢和铝合金材质，占比超过82%，关键部位如A柱、B柱及四门防撞梁采用了2000兆帕热成型钢，碰撞安全性直接拉满。开这车出门，安全感妥妥的！
总的来说，领克07 EM-P 126长续航Ultra版确实是一款“真香”车！它的动力、续航、智能和安全表现都非常出色，特别适合年轻家庭选择。无论是日常通勤还是周末出游，它都能为你带来舒适、安全又经济的驾乘体验。与同级车型相比，这是一款值得入手的电混轿车。现在市场指导价为17.98万元，但限时优惠只需17.18万元起，还提供5年0息方案，能为你省下高达1.3万元的利息，购车门槛大大降低！不仅如此，领克还准备了焕新礼、智驾升纬礼、交车礼等7项好礼，诚意满满。通过“技术普惠+金融杠杆”的方式，领克为消费者带来了实实在在的实惠，这真的是看得见、摸得着的福利。那么，宝子们，这款动力强、续航长、智能又安全的车，价格还这么给力，你会考虑入手吗？
