天冷了，真是有人欢喜有人愁，但是对大部分电动车主来说，多半都是哭泣脸！
寒冷的气温不仅让大家出行变得不便，也让电动车的续航大打折扣。
很多电动车老手或许已经见怪不怪，慢慢忍受着降温带来的续航缩水；但是很多新手，尤其是初次使用电动车的用户，原来能使用三五天的电动车电量，现在变成一两天就需要充电，谁能接受？
今天小编就给大家来分享3个骑行妙招，通过一些科学的方法和技巧，能有效地缓解冬季电池缩水严重的问题，大家不妨先来试试看！
妙招1：更换大容量新电池大家知道吗？电池容量是影响电动车续航能力的关键因素之一，想要电动车跑得远，选择大容量电池是关键。
在冬季，由于电池内部的化学反应速率降低，电池可用容量会相应减少，从而导致续航下降。如果你的电动车电池已经使用多年，出现了明显的续航下降，那么这时候更换大容量电池是提升冬季续航能力的直接手段。
这里需要注意的是，更换电池时，需要选择与电池型号相匹配的充电器！
妙招2：随用随充俗话说，特殊情况特殊分析！面对冬季电动车续航严重缩水的情况，我们可以采用一些特殊手段！
对于一些需要长途骑行的车主来说，需要合理安排充电和骑行时间，随用随充可以帮助车主们更好地管理电池的电量和续航。
在骑行前检查电池的电量，确保电量充足；在骑行过程中注意观察电量指示器，避免电量耗尽导致车辆半路就歇菜；在骑行结束后及时充电，避免电池长时间处于低电量状态。
但电动车随充随用，只是一种缓兵之计，毕竟想要电动车真正充满电需要8小时以上！
妙招3：调节电池温度大家知道是因为气温下降导致了电池内部的化学反应减慢，从而导致电池的输出功率和续航能力下降。那么，维持电动车电池在最佳的20-25℃左右，是不是就能提高电动车的冬季续航能力？
但是问题来了，怎样才能给电池进行保温增暖呢？作为绿源电动车的原创技术，数字化电池给广大电动车主带来了“冬季续航不衰减”福音，还有首创铅酸电池3年质保的巨大福利！
基于先进的数字化管理系统，数字化电池内置高精度传感器和智能算法，对电池内部状态进行实时监控和智能分析。
在低温环境下充电时，数字化电池的电池热管理系统能让电池升温至20℃左右，这是最适合电池充电的温度范围，能让电池更接近充满状态，实现对电池充放电过程的全程养护；即使在0℃时，续航仍能接近100%，解决了电动车冬季续航下降的问题。
例如绿源S75电动车搭载了数字化电池，车主在APP上就能轻松获取电池的充放电信息、电池使用容量等，清晰了解用电习惯，进而优化电池性能，并且车主APP、商户端、总部能实时监测电池健康，一旦有异常实时提醒，用车充电更安全！
总的来说，冬季电动车续航下降是一个普遍存在的问题，大家可以用一些小妙招来缓解这一问题。但是想要从根本上解决问题，还得依靠“数字化电池”这样的黑科技！
如果你对绿源电动车的数字化电池很感兴趣，赶紧去门店了解一下，现在还有电动车以旧换新的活动，不要错过哟！
