不久前，欧盟正在协商修改“ELV（End Life Vehicle）指令”，该指令旨在规范报废汽车的回收与再利用流程。如果此修正案得以通过，碳纤维将成为全球首个被列入受限材料名单中的先进材料，并将在2029年开始生效。
不过，就在今天，欧盟最终还是决定不禁止在汽车、摩托车制造中使用碳纤维了。
此前之所以会提案禁止碳纤维使用，主要是为了确保车辆报废时不会向环境释放有害物质，因为碳纤维被添加到欧盟危险物质清单中，与汞、铅和镉等有毒物质并列。
禁令提案被撤销后，日本媒体率先报道了此事。因为日本生产商控制着全球54%的碳纤维市场份额。据《日经亚洲》报道，如果这项禁令最终得以实施，东丽工业、帝人公司和三菱化学这三家日本公司将蒙受巨大损失。
