11万多，买一辆配置拉满的国产SUV，听起来似乎很划算。但问题是，这辆车真的值吗？最近上市的长安CS75 PLUS 2025款 1.5T新蓝鲸智慧鲸版，以11.39万的起售价，搅动了10万级SUV市场这滩春水。它号称“入门即高配”，配置单上密密麻麻的功能让人眼花缭乱，动力数据也相当漂亮。但华丽的包装之下，它的真实实力究竟如何？值不值得我们掏腰包？今天，我们就来扒一扒这款车的“底裤”，看看它究竟是真香还是噱头。
先来说说大家最关心的动力。1.5T的排量，在很多人眼里可能觉得“肉”，但长安这台新蓝鲸发动机却有着192匹马力和310牛·米的峰值扭矩，推动这台接近4.8米长的SUV，官方给出的百公里加速时间是7.9秒。这个数据确实让人眼前一亮，甚至超过了一些同级别的2.0T车型。实际驾驶体验如何呢？起步阶段，轻点油门就能感受到不错的动力响应，没有明显的迟滞感。1500转就能达到峰值扭矩，意味着在城市路况下，它能提供充足的低扭输出，超车并线也比较轻松。配合8AT变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。不过，这套动力总成在高速行驶时，后段加速略显乏力，毕竟排量摆在那里。如果你对动力有更高的追求，或者经常跑高速，那么2.0T版本或许更适合你。
油耗方面，官方给出的WLTC综合油耗是6.89L/100km。这个数字看起来很诱人，但实际油耗往往会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。根据一些车主的实际反馈，市区路况油耗普遍在8-9L左右，高速路况则能控制在7L以内。对于一台紧凑型SUV来说，这个油耗表现算是中规中矩，谈不上特别省油，但也算不上费油。
底盘方面，CS75 PLUS采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，这是这个级别车型的主流配置。整体调校偏向舒适，能够有效过滤路面细碎震动，带来不错的乘坐体验。过弯时，侧倾控制得当，不会让人感到明显的晃动。不过，悬架的舒适性也带来了一些妥协，路感相对模糊，对于喜欢操控的朋友来说，可能会觉得有些“软”。
空间方面，CS75 PLUS的表现可圈可点。接近4.8米的车长和2710mm的轴距,保证了充裕的乘坐空间。后排腿部空间相当宽敞，即使身高1米8的乘客也能轻松翘起二郎腿。头部空间也表现不错，不会感到压抑。后备厢容积达到了725L，足以满足日常家用需求。后排座椅支持按比例放倒，进一步拓展了载物空间，搬运大件物品也更加方便。
内饰方面，CS75 PLUS的设计比较时尚，科技感十足。14.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，营造出不错的视觉效果。车机系统功能丰富，操作流畅，支持语音控制、导航、多媒体播放等功能。此外，入门级车型也配备了L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，提升了行车安全性。不过，内饰用料方面，虽然大部分区域都采用了软性材质包裹，但部分细节还是能看到硬塑料的痕迹，略显廉价。
外观方面，CS75 PLUS的设计比较年轻化，动感十足。前脸采用了家族式的“鲸尾”设计，辨识度很高。车身线条流畅，比例协调，整体造型比较耐看。不过，外观这种东西见仁见智，每个人的审美不同，评价自然也不一样。
配置方面，CS75 PLUS可以说是“武装到牙齿”。即使是入门级车型，也配备了电动尾门、感应后备厢、全景天窗、360度全景影像、自适应远近光灯等一系列实用配置。相比同级别其他车型，它的配置确实非常丰富。
那么，回到最初的问题，CS75 PLUS 2025款 1.5T新蓝鲸智慧鲸版，究竟值不值得买？从产品力来看，它在动力、空间、配置等方面都有着不错的表现，能够满足大部分家庭用户的用车需求。它的优势在于配置丰富、空间宽敞、价格亲民。不足之处在于动力后段略显乏力，内饰用料还有提升空间。如果你预算在10万左右，对配置和空间有较高要求，并且对动力没有极致追求，那么CS75 PLUS是一个值得考虑的选择。但如果你更注重驾驶乐趣，或者经常跑高速，建议选择2.0T版本，或者考虑其他车型。
总的来说，CS75 PLUS并非完美，但在10万级SUV市场中，它依然是一款极具竞争力的产品。它的出现，也进一步加剧了这个细分市场的竞争，最终受益的还是消费者。至于如何选择，最终还是要根据自己的实际需求和预算来决定. 不要被华丽的配置单所迷惑，理性分析，选择最适合自己的车型才是最重要的。
在如今竞争激烈的汽车市场，CS75 PLUS的销量数据也足以证明它的实力. 根据公开数据显示，CS75系列车型在2023年全年累计销量超过28万辆，稳居SUV市场前列。其中，CS75 PLUS更是贡献了大部分销量。这足以证明消费者对其产品力的认可。当然，销量高并不代表完美，每个消费者都有自己的需求和喜好。 选择一款车，最终还是要看它是否符合自己的需求和预算。 希望这篇文章能够帮助你更加全面地了解长安CS75 PLUS 2025款 1.5T新蓝鲸智慧鲸版，做出更明智的购车选择。 记住，适合自己的才是最好的。
