近日，沃尔沃ES90的官图曝光了，新车定于3月5日正式亮相。作为一款纯电动旗舰轿车，ES90和EX90一样，采用了SPA2架构，同时也是沃尔沃目前计算能力最强的车型，软件定义汽车的概念将在这款车上得到更深入的应用。续航方面，据说能达到700km，具体表现还得等实测。
设计：极简风格，熟悉的“北欧味儿”从外观来看，ES90依旧走北欧极简风，但细节上有些新变化。前脸取消了传统中网，换成了封闭式设计，不过沃尔沃标志性的LOGO还是保留着，辨识度不低。“雷神之锤”日行灯依然醒目，整体车身线条流畅，还带点肌肉感，腰线从头到尾贯穿。此外，车头还能看到激光雷达，意味着智驾能力不会差。
车身侧面：大个头，长轴距ES90的车身挺修长，预计长度接近5米，轴距超过3米，这尺寸摆在那，后排空间应该不会差。轮圈采用大尺寸的花瓣式设计，运动感不错。门把手换成了新样式，后视镜支持调节，窗框还做了黑化处理。
车尾设计：熟悉的家族式风格来到车尾，沃尔沃的家族化设计依然明显，C型LED尾灯很有特色，并且在车窗上方有所延展，增加了一些层次感。灯内部还有密集的条纹设计，增强了科技氛围。整体造型还是标准的三厢轿车布局。
智驾配置：硬件拉满，算力强劲智能驾驶方面，ES90的硬件堆得挺足，包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、8个摄像头、12个超声波传感器，基本上能实现高阶辅助驾驶。核心计算部分搭载了双英伟达Drive AGX Orin芯片，总算力508 TOPS。
动力系统：800V快充，续航700km动力上，ES90采用800V电气架构，支持快充模式，据说10分钟就能充300公里，官方数据是10%-80%充电时间大幅缩短。续航方面，新车预计能跑700km，提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，四驱车型预计加速性能会更强。
总结：旗舰级纯电轿车，静待更多细节整体来看，沃尔沃ES90走的是旗舰级纯电轿车路线，设计简约、尺寸大、续航长、智驾硬件齐全，定位上更偏向高端市场。具体配置和实际表现如何，还得等正式发布以及试驾体验才能下定论。对于想要一台高品质纯电轿车的人来说，这款车或许值得关注。
