美国空有大国之名，却无大国之实！这么多年了，美国还是那个老样子，为了自身的利益，随意插手国际事务。
美国的霸权主义，根源于其深厚的历史和文化土壤。自从二战结束以来，美国就凭借其强大的综合实力，逐渐确立了在全球的霸主地位。
此后，美国便开始了一系列的国际干预行动，从朝鲜战争、越南战争，到伊拉克战争、阿富汗战争，再到近年来的叙利亚内战、利比亚危机以及乌克兰冲突，美国的身影无处不在。
美国霸权建立在对他国利益的剥削和压制之上，所谓的美元霸权看似很强势，但长远来看，没有任何一个国家愿意被美国宰割，其霸权早晚都有崩塌的那一天。
近期，围绕巴拿马宣布退出以及“反特朗普联盟”的成立所引发的一系列事件，成为了国际社会关注的焦点。巴拿马之所以要宣布退出，本质还是美国从中作梗。
自1914年巴拿马运河落成以来，该运河一直由美国掌控，直到1999年才正式移交给巴拿马。2017年，巴拿马总统巴雷拉选择与中国签署了一系列合作协议，成为中美洲首个正式加入“一带一路”倡议的国家。
2023年，巴拿马政府开始对与中国企业的合作项目进行审查，包括一些基础设施建设项目。这一举动显然是在回应美国的压力，加上特朗普公开反对中国在巴拿马运河周边的投资，巴拿马最终还是没能顶住压力。
看到这里或许有很多朋友们会问了，巴拿马也是一个主权国家，为什么美国要用尽招数，想要把巴拿马运河收入囊中呢？要回答这个问题，我们必须要结合上世纪的历史与当代问题来回答。
早在西班牙人殖民美洲时期，就曾设想开凿一条穿越中美洲地峡的运河。当时的技术条件尚难以完成这样的工程。1826年，拉美独立运动领袖、大哥伦比亚总统玻利瓦尔在巴拿马城召开的第一届美洲国家代表会议上提出了开凿巴拿马运河的问题，这一提议随即引起了美国的兴趣。
1903年，巴拿马共和国成立，随后与美国签订了不平等的美巴条约。美国通过这一条约获得了对巴拿马运河的永久控制权，并在运河区建立了“国中之国”。1914年，巴拿马运河正式通航，美国终于实现了其多年的运河梦。
在随后的一段时间里，巴拿马人民从未停止过抗争。他们要求收回运河主权，结束美国的殖民统治。1977年，经过长期的谈判和斗争，美巴两国签署了新的《巴拿马运河条约》（也称为《托里霍斯-卡特条约》），规定美国将在1999年底前逐步交还运河的管理权和控制权。
美国之所以要打巴拿马的主意，我们可以从以下几个角度来分析：
从经济角度来看，巴拿马运河的通行费是美国的重要收入来源之一。
从政治角度来看，巴拿马运河的战略地位使美国在全球政治舞台上拥有更大的话语权。
从军事角度来看，巴拿马运河的建成极大地便利了美国两洋舰队的调动。
当然了，从问题的本质出发，美国此举还是为了限制中国。我这么和大家说吧，
巴拿马运河作为中国与拉美国家贸易往来的重要通道之一，对于中国的全球战略也具有重要意义。美国试图通过控制巴拿马运河来遏制中国的崛起，维护其在全球范围内的霸权地位。
别看美国在巴拿马事务上又获得了所谓的成功，实际上，越来越多的国家开始意识到，美国的霸权主义行径已经不符合时代潮流和国际社会的共同利益。
