新年伊始，车市热闹非凡，众多车企纷纷晒出2024年销量成绩单。零跑汽车表现亮眼，全年销量达29.37万辆，同比增长103.75%，远超既定的25万辆目标。12月交付4.25万辆，同比增长128%，连续两个月交付量突破4万辆，连续7个月创月交付历史新高。自IPO后，零跑一路疾驰，2024年尽显黑马本色，成功跻身造车新势力头部梯队。
在零跑汽车旗下的十款具体车型中，包括B、D、T、S和C系列，其中C系列就有C01、C10、C11、C16四种。特别值得一提的是，零跑C11一骑绝尘，成功突破20万辆销量大关，为零跑贡献了68%的销量业绩，成为了国内新能源汽车市场中的一匹黑马。那么，在零跑众多车型中，为什么偏偏是零跑C11能够脱颖而出、表现惊艳呢？接下来，我们将从多个维度深入剖析零跑C11赢得市场口碑、脱颖而出的原因。
先介绍一下消费者比较关心的价格情况。从零跑C11各车型及其指导价格具体信息表现看，零跑走的是亲民路线。先看增程版:2024 款 200 智享版：14.88 万；2024 款 300 智享版：16.58 万；2024 款 300 尊享版: 17.98 万；2024 款 300 智驾版：18.58 万。再看纯电版:2024 款 515 智享版：15.18 万；2024 款 580 尊享版:15.88 万；2024 款 580 智驾版：17.88 万；2024 款 580 四驱智驾版: 20.58 万；纯电515智行版：20.98万元。可以看出，零跑C11系列车型涵盖了增程和纯电两种版本，各车型在配置、续航等方面有所差异，价格区间从14.88万元到20.98万元不等，消费者可根据自身需求和预算选择合适的车型。
零跑C11的外观设计兼具现代与未来感。其前脸线条硬朗，采用了封闭式格栅设计，不仅凸显了其电动车的身份，还显得整体造型更为简洁清爽。犀利的前车灯和LED日间行车灯为前部增添了犀利的气质，自动开闭、延时关闭等功能为驾驶者提供了便利。高亮黑壳体外后视镜与盲区摄像头上壳的搭配，不仅提升了视觉效果，也增强了行车安全性。车身侧面，无框设计车门与隐藏式门把手的组合，凸显了车辆的现代科技感。敦实的线条与20寸新造型轮毂相得益彰，赋予了车辆强烈的动感。尾部设计圆润，尾灯与车头相呼应，贯穿式尾灯点亮后醒目耀眼，凸显了“LEAPMOTOR”品牌标识，增强了车辆的辨识度。
走进零跑C11的车内，首先映入眼帘的是其年轻且富有科技感的设计风格。车内的三联屏设计——包括14.6英寸的2.5k高清中央悬浮屏、12.8英寸的中控车机液晶显示屏以及10.25英寸的副驾多媒体显示屏——不仅具有层次感，而且操作流畅，为驾驶者和副驾乘客提供了互不干扰的操作体验。智能座舱系统以其高效的8295芯片为内核，带来更为智能且沉浸的驾驶体验。在智能交互方面，车机内置了科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，具备双区识别功能，可以精准识别主副驾的语音指令。此外，该系统还具备人脸ID自动适配功能，能够自动识别驾驶者身份，实现外后视镜、座椅记忆等自动适配，提升了驾驶的便捷性。该车型采用了自家的LEAPOS操作系统，结合高品质的12扬音乐座舱，为乘客提供了媲美豪车的享受。
内饰工艺同样精湛，选材上以环保材料为主，兼顾了视觉效果与手感的舒适性。细节之处，如环抱式座舱设计、大面积软性材料和皮质包裹。新增的驼绒棕内饰，与现代设计相结合，显得既时尚又不失格调。方向盘采用仿皮材质，触感细腻，调节便捷，无论是转弯还是停车，都能得心应手。座椅采用仿皮或真皮材质，包裹性性好，为驾乘人员提供了良好的支撑和舒适的乘坐体验。
零跑C11的宽敞空间令人印象深刻。车身尺寸长宽高为4750mm×1905mm×1675mm，轴距更是达到了2930mm，这样的车身尺寸为车内乘客提供了舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排，头部和腿部的空间都足够宽敞，即使是身材高达1.8米的乘客也不会感到局促。后排座椅的设计更是灵活多变，可以满足不同场景下的使用需求。不仅如此，新款C11的内部空间经过精心设计，即便是坐在后排，乘客也能感受到座椅角度的适宜以及舒适的坐姿。此外，全景天窗的设计使得车内光线充足，视野开阔，不仅增添了乘坐的舒适感，更增加了车内的时尚感。车内的18处储物空间也设计得非常人性化，中央扶手箱和门板储物格的容积合理，便于乘客存放水瓶、杂物等常用物品。而其后备箱容积更是从375L可扩展至840L，无论家庭出行还是日常购物，都能轻松满足装载需求。总的来说，零跑C11的空间设计既实用又舒适。
零跑C11在动力方面表现不凡，其标配四叶草中央集成式电子电气架构，后置单电机功率可达200kW，扭矩为360N·m，百公里加速仅需7.9秒，动力输出线性且充沛。该车采用自研贯穿式大模组电池架构，电池容量43.74kWh，百公里耗电量仅15.6kWh，在CLTC工况下续航里程高达580km，中短途出行不知道话下。在续航能力上，零跑C11综合续航里程可达600公里以上，支持快充和慢充模式，快充30分钟即可充至80%。豪华版和尊享版的后置后驱单电机功率高达200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒；不管是起步、加速还是稳定行驶状态下，动力输出都可以保持线性稳定，不会出现动力中断或动力不足的情况。性能版的双电机四驱功率大至400kW，扭矩达720N·m，0-100km/h加速时间仅需4.8秒。纯电版单电机后驱版NEDC续航里程480-600km，双电机四驱版续航里程为550km。增程版2024款纯电续航里程可达300km，综合续航里程高达1210km，百公里馈电油耗低至5.2L。全系标配前双后五+FSD可变阻尼悬架，让舒适性和操纵性达到豪车水平。既能提供足够的操控性，又能有效隔离路面的震动，带来平顺的驾驶体验。同时，零跑C11还提供了经济、标准和运动多种驾驶模式，可供不同驾驶需求的车主选择使用。
零跑C11在智能科技方面表现突出，其全系标配Leapmotor Pilot高阶智能驾驶系统，拥有30个高精感知硬件，包括一颗激光雷达，以及OrinX芯片、5G通讯和高精地图，算力高达254Tops。该车配备24项驾驶辅助功能，如360°全景影像、窄路辅助、前车驶离提醒及自动泊车入位等，能在狭窄、拥堵路段及停车场中实时监控环境，提供辅助，简化停车过程。在智能驾驶创新上，零跑C11搭载L2级智能驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道保持和自动紧急制动等功能，能减轻驾驶压力、提升行车安全。例如，高速行驶时可自动调节车速、保持安全距离，并在必要时刹车降低风险。此外，C11的车道偏离警示系统通过摄像头实时监测道路标线，当车主偏离车道时及时发出警告，有效预防疲劳或分心操作导致的意外。
不难看出，零跑C11凭借其时尚动感的外观、豪华舒适的内饰、强劲高效的动力、彰显潮流的智能科技、到位的安全保障以及符合大众需求的高性价比，在短期内赢得了20万辆车主的信赖，在竞争激烈的车市中脱颖而出。总之，零跑C11是值得推荐的车型。如果你正在考虑购买一款中型SUV，我强烈建议你去线下经销商门店试驾体验一番。
