一边市场在打乱仗,一边用户买车越来越迷茫。能不能买,什么时候买,买哪家,成了2024年选车人一有新车就要讨论讨论的话题。尤其是那些对于车辆没有明确了解,只有笼统用车需求的人,而这类用车人不在少数。
那么对于6座以上家庭用车需求,日产探陆能买吗?
技术日产全球车型,38年沉淀,4代车型进化,舒适、可靠,全球有200万用户……这样一辆车,小编不知道不能买的点在哪,最起码,它是一个“基于靠谱的理性选择”。(这是东风日产自己描述的探陆,小编觉得这话说的没毛病)
21.28-27.48万元
6/7座、家庭、旗舰SUV让成年人不做选择题,既兼顾家庭,又取悦自己,是当下汽车市场典型的“成功之道”。
1985年诞生的PATHFINDER,是日产全球战略车型,历经四代车型迭代进化,凭借舒适可靠的高端素养,赢得全球近200万用户的青睐。6座/7座宽敞布局,5130mm的车长,轴距2900mm,三排大沙发,座座皆舒适,正契合时下中国家庭用车需要。
二排独立舒心航空椅,设置前后可移动调节210mm的滑轨,腿脚可轻松舒展无压力。第三排的“一键进入”功能,让照顾孩童的成年人也能轻松通过,上下车通畅无阻碍,老人小孩乘坐无障碍。
安全、驾驶、适配服务家庭,要安全呵护;取悦自己,要驾驶激情。最重要的,需求要彼此适配,互不打扰。
探陆全系标配9安全气囊,包括二排侧气囊和90L同级最大三排全覆盖侧气帘,保障整车全座安全。在科技配置方面,搭载增强版ProPILOT超智驾,能够有效缓解长途驾驶中疲劳。此外,16项智能主动安全科技,足以从容应对各种出行场景,从预防危险到转危为安,关注每个细节。
同时,作为拥有全地形能力的旗舰级SUV,探陆全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机和采埃孚9AT变速箱,黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡。全地形六模式四驱,支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换,轻松驾驭多种路况,守护乘坐体验平稳舒适,在家庭综合适用性方面具备难以被替代的优势。
扉旅汽车从东风日产官方了解到,基于数据,探陆用户大多为80后男性,已婚有娃人士居多,职业以企业经理、政府及事业单位职员、个体经营者为主。
这类用户群体大多事业有成、生活稳定,对用车有“空间”和“靠谱”的需求。
“三金”影帝刘烨为探陆打CALL:“这车给我们的感觉就是实在、靠谱。我们一家出门,人多,是需要大车的,三排大空间是我的刚需!而且要进出方便,坐着舒服,外出能装!除了大,还要够安全,这种安全不是说你有多少配置来保证的,核心还是得经得起时间的验证,这也是选择它的一个重要原因。”
发布会“官降”,足见合资卖车的决心。2024年车圈营销关键词——“刺刀见红”。营销不断内卷之下,任何一个品牌的日子还能不能像以前那样好过可能答案都是否定的,但如果只看开头朋友的问题,这车能不能买?那只能说,这价位确实能买。
且小编个人认为真的没有必要拿来跟时下流行的新能源家庭大SUV纠结比较,每个人用车需求不同,场景不同,如果预算合适,后期养车成本OK,想踏踏实实的长期持有,那还有什么能买不能买呢,普通人的用车刚需跟不上现在新能源的变化速度,也受不了自主无止境的降价,探陆这类经典车型明摆着买不了吃亏买不了上当的选项,就看它是不是你的车就行了。
xie
10年前这个价出来确实是杀手锏
榆彧
那六座与七座的差价你来补?
Achernar
为什么没有五座版本的 中国人很多不太喜欢6-7座的
没有眉毛的猴子
选7,平时二排就够了。应急才坐后面
chun天的风筝
看到一个博主说只有4驱才有6座可选?
北科小宇
这座椅速度比探险者快