3月6日，2024款腾势D9正式上市，这一次的新车依旧提供两种动力方式供消费者选择，DM-i插混版本一共有五种车型，售价33.98万起售，最高配置售价44.98万。而纯电EV版本一共三种车型，售价37.98-46.98万元。观看了发布会的小伙伴一定还注意到有一个四座的创领版本，售价达到了60.06万。

有了解过MPV的小伙伴一定知道，去年腾势D9全年累计销量直接创中国品牌MPV历史成绩新高，以全年119182辆的销量成绩，成为了20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国品牌，不知道是不是受到腾势的影响，我们可以陆陆续续看到其它车企，也在朝着MPV车型进军。

因此，这次腾势2024款发布会上，我们也不难看出，为了给用户更好的驾乘体验，不仅在多方面配置升级，而且相较于之前，价格还有所下调。

见过2023款腾势D9的小伙伴一定也曾被他那外观所吸引，这一次新款在原有基础上升级，保留了基本的π-Motion势能美学，细节上兼具了商用的豪华行政与家用的感性优雅，也就是说无论是商用还是家用，开出去一定是亮眼存在。

早些年，我们所熟知的MPV就是别克GL8，相较于此款车型，在车身尺寸方面，2024款腾势D9长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距为3110mm，更具有大空间优势，相当具有竞争力。

既然作为MPV，那么内饰方面毫不含糊，这一次，2024款腾势D9内饰新增了旷达米全新内饰配色供选择，进一步丰富了消费者的个性化选择。并且皮质与金属材料的选择，让整体更具有质感，档次进一步得到提升。另外，2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。

续航上你是完全不用担心，其中DM-i混动车型NEDC最长综合续航可达1040km，NEDC纯电续航最长190km，可油可电。EV车型搭载800V高压充电技术，CLTC最长续航可达620km。另外，EV版车型还搭载了直流“双枪超充”技术，充电15分钟即可续航230km。

现在的MPV市场看似和平，实则各大车企也在暗暗较劲，2023年的腾势D9以其产品力以及价格优势，独占鳌头，但是现在各家车企都在发力，要想继续成为销冠，是必得拿出更多的吸引消费者购买力的元素，于是，2024款腾势D9来了，不仅带来了诸多升级，更加贴近消费者使用体验，而且价格还降了，如此一来，继续保持第一名的成绩，也不是不可能了！