文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

什么叫有人欢喜有人忧？这就是啦：

问界M9五座版上市当天，宣布M9大定破了13万台，

另一边呢，宝马股票当天暴跌近10%，

原因是什么呢，是宝马的业绩预期降了，

本来预计24年业绩增长预期能到9%左右，

调低到7%左右了，

为什么会调低利润率预期呢，

两个主要原因，一是宝马上半年全球大规模召回增加了成本，

二是亚洲主要市场销量持续疲软，

没错，说的主要就是中国，

要知道，中国是宝马最大的销量市场，

却也是销量暴跌最厉害的。

你看啊，6月份宝马中国宣布退出价格战，逆势“涨价”之后，

7月份销量环比下降11%，

8月份销量又环比7月暴跌28.8%。

宝马X5在8月份销量达到了近2年以来最低，

只有5100多台，

再看宝马3系和X3，也够惨。

最惨的还是i3，6月份卖17万起时，销量6900多台，

现在涨到23万多，活该8月份只卖2100多台，

你敢信吗，销量两个月跌去了70%，

现在中国汽车市场的局面就是，不卷价格就卷铺盖，

关键是，当初你降到17万多，大家都知道了，

你只值这个价，现在你涨上去，

大家眼里你还是那个17万的货色，

见过你掏粪，就没法再看你吃手抓饭知道吗？

你卖23万多，国内小米SU7、极氪007，智己L6，

哪个不比你性价比高，配置高？

什么？品牌力？新能源领域你宝马有品牌力吗？

要我说，大家千万别惯着它，

太不把用户的钱包当干粮了，

而且你敢信吗。23万的i3低配你只能买“裸车”，

真正的“裸车”啊，随便什么自动大灯、自动辅助驾驶等一大堆选配，

加起来就要7万多，快够买极氪001和小米SU7顶配了。

说起来要把人气笑，就差轮胎也要选配了。

我们买车是为了实用，不是为了品牌，

但凡这种把实用配置都选装的车型，

就不要惯着它，还以为是燃油车时代的高高在上呢，

要知道，新能源领域BBA是杂牌，

国产才是真豪华，智驾、配置、性价比，

哪个不是吊打活在回忆里的BBA，

别急，照这么下去，

宝马不降价在中国市场就该沦为二线豪华品牌了，

就等着它低头吧。

好了，买车听我说，不做冤大头。

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