2月26日，哈弗官方公布了二代枭龙MAX的部分配置信息。作为现款枭龙MAX的换代车型，新车从设计、动力到智能化全面焕新，试图以“全系标配插混四驱+高阶智驾”的组合重塑市场竞争力。作为参考，在售款车型的指导价为15.98-17.98万元。
内饰方面，二代枭龙MAX提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三种内饰配色，车内座椅采用双密度发泡工艺，主驾支持12向电动调节，副驾支持4向电动调节，全车标配座椅加热功能。新车取消了现款三联屏的设计，改为“悬浮式中控屏+全液晶仪表+HUD”组合。副仪表台整合手机无线充电、双杯架及储物格，怀挡设计释放中央空间。
二代枭龙MAX将搭载高阶智驾系统，支持高速NOA与城市记忆领航功能。官方称其NOA能力已覆盖城市路段，可应对红绿灯识别、自动跟车等场景，但具体方案（是否依赖高精地图或激光雷达）尚未公布。
外观方面，二代枭龙MAX采用“律动自然美学”设计语言，相较现款更强调新能源属性。前脸以封闭式格栅搭配“丁达尔矩阵大灯”为核心，132颗LED光源组成的灯组支持迎宾光效与充电状态显示。
侧面悬浮式车顶与19英寸五辐轮毂强化运动感，车尾贯穿式“星河之翼”尾灯内置384颗LED灯珠，夜间辨识度大幅提升。尺寸方面，新车长宽高为4780/1895/1725mm，轴距较现款增加10mm至2810mm，后排膝部空间达980mm，配合可全平放倒的后排座椅，储物纵深扩展至1.8米。
动力方面，全系搭载第二代Hi4智能电混系统，提供1.5L/1.5T两套动力。1.5L版本发动机的最大功率为85kW，匹配的是27.54kWh电池组，纯电续航126km；1.5T版本发动机的最大功率为115kW。
写在最后：
现款枭龙MAX市场表现较为低迷，2024年销量仅4662辆，2025年1月跌至22辆。二代车型能否通过智能化和动力性能等方面的升级优化，直面比亚迪宋系列、奇瑞风云T9、零跑C10等竞品。
