荣威也在贴牌出海，这波估计也会受到影响，荣威也要挺住啊！在全球汽车市场竞争愈演愈烈的当下，上汽集团凭借其卓越的技术实力和品质，成功切入并抢占了大片欧洲市场份额。然而，随着2024年6月12日欧盟宣布对中国新能源汽车加征临时性关税，上汽MG品牌遭受38.1%的额外关税，总税率高达48.1%，这一决定无疑给上汽集团带来了巨大挑战。

有意思的是，这一数字与上汽集团在技术上的一个里程碑般的成就——最高指示热效率48.1%，不谋而合。这个数字代表了上汽对于提高发动机效率、降低能耗的坚持和努力。

作为上汽子品牌，荣威也不甘示弱，荣威D5X DMH的综合续航超1300km的表现，以及在各类安全测试中获得的优异成绩，都彰显了荣威在技术领域的实力，已在国内市场建立起强大的品牌影响力。

面对如此巨大的压力，上汽集团的回应显示出不屈不饶的精神。公司表示将采取必要的法律和商业措施，保护自己的合法权益，同时也期待欧盟委员会能够认真倾听中、德两国汽车企业的呼声，避免人为设置贸易壁垒，维护公平竞争的市场环境。

这种看似偶然的数字“巧合”，在一定程度上反映了上汽集团在全球汽车产业中所扮演的角色与面临的挑战，同时也暗示了其技术实力所引起的市场关注。从这个“巧合”中，我们可以看到上汽集团作为中国新能源汽车行业的领头羊，正引领着行业走向更高的技术水平，以及中国品牌在全球市场上稳步前行的决心。