一直对电车有点偏见,觉得没有油车那种狂野感。但试驾这款电马后,我的看法变了。这款车,虽然没有内燃机的咆哮,但它的性能还是很震撼的。
先说动力,我试的这款是3.57秒零百加速的版本,感觉上车一踩油门,动力就直接爆发了,让人挺惊喜的。虽然它用的是模拟声浪,但给我的感觉还是很像真的,至少在起步时让我感觉到了一些野性。
在城市和高速路段的体验也挺不错。在平坦的路面上,车子很稳,舒适性很好。但在颠簸的路面上,底盘感觉有点轻,缺少了点油车的厚重感。当然,这也可能是个人喜好问题,有的人可能更喜欢这种轻快的感觉。
动力方面,这车提供单电机和双电机的选择,驱动形式有后驱和四驱。我开的是双电机版本,最大功率488马力,扭矩860牛·米,感觉超车非常轻松。不过需要注意的是,因为加速太快而且几乎没什么声音,很容易就超速了。
我还去了成都的天府赛道试了试。虽然主要是为了熟悉赛道,但在直道上速度也轻松上了140-150km/h,过弯时的支撑性也挺不错的。几圈下来,我觉得电马在赛道上的表现也很出色。
最后,我还尝试了下漂移,虽然我不是很熟练,但感觉这车还是挺好玩的。总的来说,福特电马在驾驶乐趣上没有让我失望,同时还增加了更多实用性。对于那些既想要驾驶乐趣又考虑家用的朋友,这车是个不错的选择。
电动野马,不只是名字酷,实际表现同样让人惊艳
赛道上的电马,不仅速度快,过弯稳定性也超强,驾驶信心倍增
试驾完电马,彻底颠覆了我对电动车的认知,动力强劲,媲美燃油跑车