兄弟们，老成我又给你们种草一款新车了，性能不输BBA,还是大轿跑,而且价格亲民,你们感受一下!前段时间有个朋友说,想入手一辆代步车,预算只有13万,我一听就劝退了他。
这个价位的新车,1.2T、1.4T的小排量动力居多,再配上双离合变速箱,想舒服的跑跑山路都难,更别提下赛道了,你懂的。要说电车吧,倒是动力够用,就是高速跑久了,电机也容易烧,我也是醉了。
颜值即正义,大轿跑才是我的菜
然而,老成我终于让我发现了一款神车,颜值即正义,还是时下最火的大轿跑,它就是奇瑞旗下的艾瑞泽8。外观设计太顶了,全黑的大嘴,大尺寸轮毂加宽体,还有四出排气,就冲这股子视觉冲击力,我愿称之为神颜 正所谓手握方向盘,眼观四面八,一台外观yyds的车,开出去也是一种享受。
兄弟们,随着生活水平的提高,老百姓对车辆的审美要求也越来越高,大家不再满足于开个"板砖车"。艾瑞泽8的车身尺寸达到了4780mm,轴距2670mm,这放在十年前絕对是B级车的标准了!现在只需要13万,就能开上这辆大轿跑,是不是让人很上头?
内饰科技感满满,这才叫豪华
打开车门的一瞬间,老成我感觉自己瞬间变土豪了。首先映入眼帘的是一块贯穿式中控大屏,还有环抱式的内饰设计,整个很有科技感。隐藏式空调出风口、对开门式把手,这些可都是豪华车上才有的配置。特别是这个双层隔音玻璃,能有效降低车内噪音,老成我觉得这才是真的的豪华。
坐进驾驶位,宽大的真皮座椅让人瞬间放松下来,全景天窗透进阳光,视野开阔。这个Sony音响的音质也挺不错,老成我试听了几首歌,立体声环绕,效果拉满。有这样的座驾,周末出去自驾也太爽了吧。
2.0T+8AT,油门就是我的心跳说到底,一台车再好看也得有个强劲的"心脏"。艾瑞泽8搭载了一套2.0T+8AT的动力组合,最 大功率可达250马力,峰值扭矩390牛·米。换句话说,这台1.5吨的车,百公里加速只需7秒,那可是直追BBA的水平!想象一下,一个油门踩下去,推背感直击你的心脏,这才是驾驶的乐趣所在呀
这么强悍的性能得益于奇瑞多年的造车积淀。这套"鲲鹏"发动机是他们自主研发的,在中国品牌里算是拔尖的水准。这里老成我不得不提一下艾瑞泽8的四轮独 立悬挂,在过弯的时候车身平稳,不会有侧倾感,对于追求操控的兄弟们来说,这可是个利器。
当然,日常家用的话,这台车的舒适性也相当不错。主要得益于前麦弗逊式独 立悬架+后多连杆式独 立悬架的组合,再加上轴距接近2800mm,座椅空间宽裕,坐在后排也很舒服,家人出游再合适不过了。
安全配置丰富,上道才能心无旁骛买车不光图个性能,更重要的是要安全。毕竟再好的车技,也抵不过安全带和气囊。艾瑞泽8搭载了7个安全气囊,包括膝部气囊,相当贴心。车身采用笼式结构设计,高 强度钢材比例达到63%,减少事故时车身的变形。除此之外,它还有L2级智能辅助驾驶,包括自适应巡航、车道保持等功能,长途开车也不累。
有人会说,买BBA不香吗?那动辄20万+的售价,我可不敢恭维。实话说,艾瑞泽8这个价位,竞品也就吉利星瑞、传祺影豹这一档了,比起这两台车,无论是颜值、动力,还是用料,在老成我看来都更胜一筹。当然,它和同价位的电车比,在加速表现上可能会逊色一些,但开电车总归不如开燃油车来得痛快。
总结总的来说,艾瑞泽8的表现让人眼前一亮,无论是外观内饰还是动力,在同级别车型里都很有竞争力。13万就能买到一台长近4.8米的大轿跑,老成我感觉确实挺超值的。目前厂家提供试驾,兄弟们可以预约去感受一把,试过之后你就知道我说的没错。这台车你们感兴趣吗?要是真香,你会考虑入手吗?
