中型车市场向来以其宽敞的空间和多样的使用场景受到消费者的偏爱。经过岁月的磨砺，几款经典车型如凯美瑞、迈腾、雅阁和帕萨特依然稳坐销量榜首。对于这些车型的每次更新换代，消费者总是充满期待。眼下，备受瞩目的第九代凯美瑞已经拉开预售序幕，预售价位从17.38万至20.88万不等，买家可以从三种外观中作出选择。预售车型提供两种动力选项，即经典的2.0L汽油版和新推出的2.0L油电混合动力版。本次重点探讨的是2024款2.0HXS运动PLUS版，它是预售车型中的高配版本，并承诺提供3年或10万公里的质保服务。
第九代凯美瑞的车体结构保持不变，继续采用TNGA-K平台打造。但仔细观察，新款车型在造型上呈现出更加年轻化的特征，诸如大型下方进气口以及带有蜂窝状元素的黑色处理。引擎盖上的隆起筋线带来了恰到好处的肌肉感，而扁平的前大灯组和C型灯带更显时尚。
车身尺寸略有调整，具体尺寸为4950×1850×1450毫米，轴距达到2825毫米，整车重量略超1.6吨。新车型的双色选项，配合黑色车顶的大溜背设计，令人联想到软顶跑车的外观。无论是混动版还是汽油版，均配备了传统的门把手设计，车身腰线逐渐上扬，轮毂采用19英寸多幅式设计。尾部设计亦更趋年轻化，黑色小尾翼以及与前大灯相呼应的扁平C型尾灯带，展现了新一代设计语言。
内饰方面，第九代凯美瑞在车机系统上进行了全新设计，中控台配有窄边框悬浮式屏幕，尺寸为12.3英寸，搭载市场主流的8155芯片，操作流畅且支持各种主流手机的互联功能，包括苹果、华为和安卓。驾驶席配有同尺寸的全液晶仪表盘，方向盘采用真皮包覆，可以选择配置电动调节功能。此外，车内还配备了HUD抬头显示功能，增强了长途驾驶的便捷性。
在安全方面，凯美瑞搭载了10个安全气囊，相比前代产品，在某些细节上有所提升，例如：前排中央安全气囊的新加入，以及后排气帘面积的78%增加。隔音性能也有所加强，后排配备了隔音玻璃，车内增加了更多隔音棉。座椅采用皮质与翻毛皮的结合设计，主副驾均可电动调节，确保了宽敞的空间体验。
动力系统方面，2.0L混合动力版本的综合性能表现良好，发动机最大功率达112kW，电动机最大功率，系统总功率达145kW。与同级别2.0T低功率发动机相比，混动车型的使用成本更低，综合百公里油耗仅为4.5L。悬架系统方面，前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂的组合以舒适为主，确保高速行驶时的稳定性。
最后，对于追求更高性能的消费者，未来官方可能会推出2.5L的混动版本。就预售价格而言，新款凯美瑞的入门价格比上一代便宜了6000元，体现出官方的诚意。在中型车市场，凯美瑞的销量表现稳健，上月销量达到22,688台。新款车型在细节上进行了精致的提升，避免了过度激进的变革。当然，对于追求极致驾驶感受的消费者来说，新款凯美瑞的悬架调校可能略显中庸，缺少了一些运动化的激情。对此，您是否还有其他看法或意见？欢迎留言讨论。
