丰田普拉多:起售45.98万,全时四驱+2.4T混动,值得购买吗?

星儿评汽车模型 2024-12-19 09:28:40

当方盒子造型突然成为消费者的关注焦点,很多车型都顺利脱颖而出,其中就包括普拉多,指导价45.98~54.98万,四款油电混动车型,有5座和6座不同选择,普拉多在为用户提供丰富选择的同时,也在越野性能方面取得了重大突破,从外到内都透露着一股野性气息,接下来就以指导价51.98万的2024款2.4T双擎全能TX版6座为例,带大家了解一下这款车的性能表现。

普拉多搭载的是2.4T涡轮增压发动机及前置单电机的动力组合发动机最大功率207kW,最大扭矩430N·m,参数表现可以保证充沛的动力输出,如果遇到越野场景时,用户根本不用担心动力不足的情况,小到爬坡,大到泥泞路面或沙地,普拉多都可以跨越这些阻碍,依靠充沛的动力输出顺利通过。电动机最大功率40kW,最大扭矩290N·m,有了电动机的辅助,车辆的起步速度会非常快,瞬间响应能力更强,这就使得车辆在遇见一些特殊越野路段时,比如路况比较狭窄,如果不能及时通过,可能会有不太好的结果,这时候电动机的积极性就表现出来了,车辆的加速性能非常强悍,可以帮助车辆迅速离开目前的处境。

普拉多搭载的是前双叉臂式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂,驱动方式为前置四驱,同时配备全时四驱。通过悬挂结构和驱动方式及四驱类型来看,车辆的越野性能比较突出。在车辆行驶过程中,前悬挂结构能够有效缓冲路面冲击力,后悬挂又可以提高车辆刚性和承载能力,为车辆平稳行驶带来更可靠的保障。全时四驱系统可以让车轮保持驱动力,在越野路况中的表现更加明显,比如遇到路面泥泞的情况时,4个车轮都不会掉队,抓地力较强,可以保证车辆驶出泥泞,雨雪路段、沙地或大的坑洼路段也是同样的道理。

普拉多的外观造型看上去非常霸气,前脸的各处设计都方方正正,车大灯是方正造型,点亮后视觉效果比较犀利,前格栅是长方形造型,周围有银色镀铬装饰,下格栅网状黑色装饰,让层次感更强。下包围采用了大尺寸银色饰板,既起到了丰富视觉效果的作用,又可以在越野路况中提供一定的保护,不用担心复杂路况会给车辆带来严重的冲击。

车身长度为4925mm,宽度为1980mm,高度为1910mm,轴距为2850mm。从侧面看过去时,硬朗的线条处理可以凸显出车辆的运动气息,18英寸轮毂尺寸较大,多幅式设计显示出高性能,轮胎的花纹比较深,在转动过程中可以有更强的抓地力。这种轮胎更适合越野通行路况,可以让车辆保持稳定行驶,不用担心外界的磕磕绊绊。

普拉多内饰比较简单,主要是以实用为主,配备12.3英寸中控屏与7英寸仪表盘,中控屏下方是空调出风口和一些实体按键,机械挡把增加了操控娱乐性,倒把右方是储物暗格,左边是四驱模式选择拨杆等配置。前后排各有两个USB接口,方便用户使用。智能互联功能比较丰富,标配卫星导航系统,道路救援服务,手机互联映射,声纹识别,面部识别,语音识别控制系统等功能。作为一款主打越野性能的SUV,与道路相关的辅助功能都很实用,用户可以直接通过中控屏查看自己所在位置,了解行驶路线,一旦遇到特殊情况,还可以直接呼叫道路救援服务,让用户获得充足的安全感。

提供L2级辅助驾驶,包括360度全景影像,全速自适应巡航,中央差速器锁止功能,低速四驱等功能都非常齐全,这样用户在开启越野冒险时可以随时关注周围路况,一旦遇到一些特殊情况,比如车轮陷入泥潭无法自拔时,可以按下中央差速器锁止按键,这样更有助于车辆脱困。

内部空间比较宽敞,2+2+2的座椅布局非常合理,真皮座椅档次感十足,让简约的内饰设计更显品味。前排座椅支持加热和通风功能,户外冒险更应该注重座椅舒适度。

作为一款中大型SUV,普拉多确实将越野性能展现到了极致,不管是城市道路出行还是越野路段挑战,都可以给用户带来不一样的体验,对于越野迷来说,普拉多无疑是很不错的出行搭子,不知道大家有没有考虑过呢?

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