“高铁打人案”从发生到定案处罚，一直引起全国民众的关注、议论，以至于成为网络一直居高不下的热门话题。

这些话题归结一点，就是对铁路企业和铁路公安在处理此事件上的不满、猜疑、指责，甚至谩骂、攻击！

也有一些网友从不同立场发表一些不同看法，或替铁路企业和铁路公安辩解，都会被骂的狗血喷头，喘不过气来。

我也是一个普通网民，也在关注这一事件的走向和结果，也一直在跟帖发表议论。

事件发生这么久了，据我观察，G6279次列车所属的成都铁路集团公司和负责调查、处理“高铁打人案”的成都铁路公安局成都公安处，自始至终没有对网络和媒体发布任何消息，也没有回应广大民众的质疑和问题。

正是由于铁路各级对网民评论、质疑置若罔闻、无动于衷，最终才造成各种似是而非、无中生有、以讹传讹、故意抹黑的假消息不断衍生、传播。让广大民众对铁路企业和机构产生了极大的意见；也给一些人对铁路、对社会、对制度发泄不满带来机会。

铁路是一家特大型中央企业，铁路是中国经济发展的大动脉、主力军，铁路是迎来送往的服务型窗口单位。一直以来，铁路继承了一马当先、听从指挥、吃苦耐劳、能打善战的光荣传统。铁路各级单位和广大员工十分重视维护铁路的声誉和形象，重视向广大旅客和货主提供优质服务，重视社会各界给予的肯定和褒扬。

但是，在这一次“高铁打人案”中，却凸现了铁路部门对民众关注的漠视和公关意识的滞后，以至于给铁路整体形象造成不可挽回的恶劣影响。

可以说，一百次正面宣传抵不上一次负面消息。我们日常经过付出辛勤汗水所获得的认可和声誉，可能被毁于一旦。

现在，很多民众、网友认为列车工作人员劝解不力偏袒一方，办案过程官官相护、徇私办案。具体有以下几个问题:一是杨、王两方因孩子闹腾引发争执后，列车员和安全员在没有劝解和制止的情况下就离开了，造成事态进一步升级；二是网络议论杨女同行男子在向安全员出示一个证件后，安全员就离开了。同行男子是不是属于官员或警察。有网友说该男子拿的是手机，但很多网友不认可此说法。三是杨姓女子到江油铁路派出所报案是否合规。传言杨姓女子有亲属在江油派出所当警察，可能发生徇私办案。四是江油派出所以及公安处两次夜晚传唤王姓女子到案，留置时间长达7小时，是否合规，内情是什么；五是铁路公安处公布的视频有删减，为什么没有公布案发时间段完整视频，是什么原因删减；六是由于此事件的主要责任是杨姓女子及家人所挑起，并打王姓女子耳光，应该承担主要责任。王姓女子则属于反击。为什么最后定性互殴，双方都受到处罚。等等等等。

铁路每天都要开出无数趟列车，发生各种问题是难免的，关键是发生问题后的态度。如果我们有错误就勇于承认，如果大家有误解就立即做出说明，答疑解惑。这即是一种公关手段，也是对铁路利益和形象负责。

应该说，全国人民，广大旅客对铁路的工作是认可的，对铁路的工作是支持的，对铁路出现一些难以避免的不足和差错也是理解的。但是，这一次的高铁打人案，为什么会引起这么大的争议和不满，关键就是我们的各级铁路部门公关意识滞后，人民至上意识滞后，让广大民众感到铁老大思想还在作祟。

铁路是国家直接管理的央企，“人民铁路为人民”是各级铁路干部、职工的根本遵循，也是广大群众对我们的殷切期待。

“高铁打人案”发生在成都铁路集团公司所担当的高铁列车上，成都铁路集团公司和成都铁路公安局应该引起高度重视，当此事已经演变成一件全国关注的“网事件时，我们就应该打破陈规，以超常规的做法去应对。

可以说，不单是全社会想知道整个事情的真相，我们铁路职工也想赶紧搞清楚真相。因为我们在铁路工作了一辈子，把铁路的声誉看的非常重要。

希望成都铁路局和成都铁路公安局能够有所行动，以回应社会关注。