普拉多最大的竞争对手,曾经卖60万还得加价,如今降到了24万

字母说车 2024-10-19 17:26:22
普拉多最强对手来袭,曾经的“加价王”如今跌至24万起!

兄弟们,还记得那个曾经卖60万还得加价的“越野之王”吗?没错,就是日产途乐!这款让无数土豪趋之若鹜的硬派越野,如今竟然跌到了24万起步。作为一个老司机,我不禁感叹:这车界变化也太快了吧!

不过话说回来,途乐这次改头换面后,真的是“支棱起来了”!

3.5L V6发动机爆出300匹马力,空间更是大得离谱。

这不禁让我想起了曾经被它压得喘不过气的“小弟”普拉多。

今天,就让我们一起来看看,这个曾经的“装逼利器”到底有多强?

1.

外观:硬汉也有柔情

![途乐外观][]

看到全新途乐的第一眼,我就忍不住想说:“这车是不是偷偷去整容了?”以前那副凶神恶煞的模样不见了,取而代之的是一副更加年轻时尚的面孔。

前脸采用了超大尺寸的V- Motion中网设计,配上狭长的LED大灯,整个造型既霸气又不失优雅。

侧面线条更加流畅,尾部设计也更加现代化。

不得不说,这次改款真的是把途乐从一个纯爷们儿变成了一个有型有款的型男。

2.

内饰:科技感爆棚![途乐内饰][]

进入车内,第一感觉就是:“这是途乐?我没走错片场吧?”全新的内饰设计可以说是脱胎换骨,12.3英寸的全液晶仪表盘加上同尺寸的中控大屏,科技感满满。中控台采用了悬浮式设计,看起来既轻盈又高级。

值得一提的是,新款途乐终于加入了无线充电、AppleCarPlay等现代化配置。这下可以告别以前那种“开着百万豪车,用着十年前的科技”的尴尬了。

3.

动力:依旧是“油老虎”,但更强劲了

新款途乐搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率达到298kW(405马力),峰值扭矩650N·m。

老实说,开起来真有点儿“上头”的感觉。

虽然它依旧是个“油老虎”,但这份动力输出,绝对对得起它的硬派越野身份。

值得一提的是,新款途乐还换装了9速自动变速箱,低速时更加平顺,高速时又能保证动力输出,可以说是兼顾了舒适性和动力性。

4.

智能化:终于跟上潮流

新款途乐在智能化方面可以说是大跃进。

除了前面提到的大屏幕系统,它还配备了包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等一系列驾驶辅助系统。

虽然比不上特斯拉那种“自动驾驶”,但对于一款硬派越野来说,已经是相当先进了。

5.

安全性:越野王者的保命神器

作为一款硬派越野,安全性自然是重中之重。新款途乐除了标配的各种安全气囊外,还增加了包括侧翻保护、下坡辅助等越野专属安全配置。可以说,无论是在城市道路还是野外探险,途乐都能给你足够的安全保障。

6.

横向对比:普拉多还香吗?

说到途乐,就不得不提到它的“老对手”普拉多。作为丰田的当家越野,普拉多一直是途乐的心腹大患。

普拉多的优势在于:

1.更亲民的价格(40万左右起步) 2.更好的燃油经济性 3.丰田品牌带来的可靠性保障

但新款途乐的优势也很明显:

1.更强劲的动力输出 2.更先进的智能化配置 3.更宽敞的车内空间

老实说,如果预算充足,我会毫不犹豫选择途乐。但如果预算有限,普拉多依然是一个不错的选择。

7.

总结:真的只要24万?

新款途乐确实给了我们太多惊喜:颜值大涨、科技感up、动力更强、智能化提升......最重要的是,价格居然降到了24万起!

但是朋友们,可别被这个价格迷惑了双眼。24万只是入门款的起售价,真正能让你体验到“越野之王”风采的中高配,怎么也得30万往上走。

不过话说回来,相比曾经动辄60万的身价,这个价位确实已经非常亲民了。对于那些既想体验硬派越野,又不想倾家荡产的朋友来说,新款途乐绝对是个值得考虑的选择。

那么问题来了:面对这样一款“越野实力max+新时代科技+超低价格”的途乐,你心动了吗?

3 阅读:5454
评论列表
  • 夏军 16
    2024-10-20 10:43

    途乐24万??小编太扯了吧!

    草原农场 回复:
    首付忘说了原谅,
  • 2024-10-20 06:15

  • 2024-10-21 10:42

    呵呵 UC的车最便宜

  • 2024-10-20 09:02

    瞎扯🤬

  • 2024-10-20 16:27

    去…

  • 2024-10-23 15:42

    途达还差不多

字母说车

简介:欢迎关注!