对燃油车不公平?上千万新能源车主,为何不愿意将电池纳入年检?

说宇宙寻真理 2024-09-05 16:30:42

2018年,我国第一个新能源汽车品牌——欧拉上线,伴随着中国新能源汽车市场的不断拓展,如今已经日渐成熟。

就在刚刚过去的8月25日,我国第一部针对新能源汽车年检的政策——《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式出台,也就是说关于新能源汽车的年检程序,将会在明年三月份正式开始实施。

作为普通油车车主,对于汽车年检这个问题已经见怪不怪了,但是很多新能源车主自从购车后还没有进行过任何年检操作,所以在面对新政策出台后,便有了很多疑问:

比如新能源汽车的年检需要支付费用吗?与传统油车相比,新能源汽车的年检过程有什么不同?别着急,这里一一给你解释明白。

新能源车年检,检什么?

先说年检费用问题,新能源汽车的年检费用大约在300到800元这个区间,具体费用需要依据当地政策。那么这个费用区间是如何产生的呢?我们结合与传统油车的区别来看一下这个问题。

首先新能源汽车由于是通过用电来获取动力,所以在驾驶的过程中不会产生任何的污染气体,所以是没有尾气检测这一项的,而尾气检测却是传统油车的必检项。也就是说新能源车主可以在这一项上省下100元左右。同时年检的流程也在一定程度上会比传统油车简化许多。

其实整体来看,新能源汽车和传统汽车的年检过程有很大的相似,比如综合性能检测,安全检测。但是新能源汽车的年检也有自己的特色,那就是对动力蓄电池安全和电气安全的检测,并且这两项也是新能源汽车年检项目中的重中之重。

毕竟依赖电池获得动力的新能源汽车,电池很有可能出现漏电、老化、短路等问题,如果不加以重视,最终可能会产生如爆炸、起火等恶劣的情况。

从目前来看,通过对新能源汽车的年检来保障新能源汽车的运行安全性,以及及时发现新能源汽车电力系统存在的隐患,这是一件有利无弊的事情,但是相关政策一出,竟然在网络上出现了很多讨伐的声音。

民间声音为何都在喊冤?

随着关于新能源汽车明年要进行年检的政策推出,引起了很多新能源车主的强烈不满。那么问题来了,既然新能源汽车的年检是为了车主及爱车自身安全着想,为什么他们却不愿意接受呢?

首先,在新能源汽车车主看来,电车作为一种新型汽车类型,开发商在电车出厂前,已经对电池、系统等部位已经经过了繁琐的测试和严格的检测,甚至有些厂家还给出了六年质保的服务,所以实在不必再次进行车辆年检。而电车年检过程中所产生的费用,在车主们看来也是没有必要花费的一笔开支。

再有就是时间成本问题,有车一族都知道,汽车的年检一般会选择在工作日进行,而且每年都要进行检测、换贴,一来二去确实是增加了车主的时间成本。而且当初车主也是看在电车不需要年检才选择购买的,如今还要和传统油车一样进行年检,很多车主们表示自己不能接受。

还有部分车主认为,就算接受电车年检,但是还有一个暴力年检问题使他们很担忧。之前就有很多油车车主抱怨,在年检的过程中,很多工作人员的暴力操作直接让爱车出现了新的故障问题,换句话说就是,年检之前汽车好好的,年检之后汽车倒是出了故障了。

其实新能源车主有这种担忧也是可以理解的,毕竟现在更换电池的费用非常高,万一遇上暴力年检,更换一次电池的成本是很多车主所不能承受的。

甚至还有车主们表示,之前买新能源汽车的时候就是秉承着为环境做贡献去的,如果一旦进行年检,那么年检的过程中是否会产生污染环境的现象呢?如果真的如此,岂不是背离了之前购买新能源汽车的初心了吗?

综合来看,新能源车主们的意见都是情理之中,毕竟无论是谁,对于突入起来的改变都会不太适应,尤其还在增加自己的各种成本的基础上。但是目前面对这样庞大的一个新能源汽车市场,能够进行规范和管控也不能说是一件坏事,车主们需要理性看待。

我们应该如何看待新能源车年检问题?

自从新能源汽车明年3月初开始进行年检的政策一推出,就在网络上掀起了热议,作为新能源汽车车主,面对这么一项突出起来的额外支出,不能接受也可以理解。但是从社会的层面上来看,新能源汽车的年检仿佛是意料之中。

根据最新数据,我国目前已售且仍在使用的新能源汽车的数量接近1500万辆,如此庞大的体系直接关乎我国的马路交通以及车主的生命安全问题。

虽说很多新能源汽车厂家已经表明,自己品牌的电车已经经历过层层的检查。但是由于每一辆汽车的使用环境各不相同,没有任何人能够保证,电车的电池以及供电系统不会出现问题。而及时发现问题并能够解决问题的方式就是通过年检。

与传统油车一样,电车的检查也是一年一次,正是因为有了这种强制性的检查,才能够保障每年都电车都能够在一个正常的使用情况下,最大限度的保证车主们的驾驶安全问题。

关于电车的年检,保障车主安全是第一位的,但同样政府也要最大限度的去优化电车年检过程中的问题。根据车主们的看法,排斥车检的两个重要原因,一个是年检过程时间太长,加重了时间成本。另一个就是检查的过程中害怕碰到暴力年检,让爱车受到损害。

针对于这两点,小编认为政府应该即使的做出优化行为。第一就是简化年检的过程,确保年检的所有项目都能够既科学又合理。第二个就是要对进行年检的工作人员进行技术培训,杜绝暴力年检等消极的情况出现,打造一个健康、良好的年检环境。

再过差不多半年的时间,新能源汽车的年检要求就要正式开始实施了。小编认为无论是传统的油车车主,还是新能源电车车主,都应该正面、积极的去看待年检问题。虽然车辆的年检会出现占用时间、额外费用等现实问题,但是年检的最终目的是帮助车主发现汽车当下所出现的问题,最大限度的保障国内交通安全,以及车主的人身安全。



3 阅读:2688
评论列表
  • 2024-09-06 07:03

    年检之后车出现安全问题,车检机构当责任吗

    寒风TST 回复:
    检电池,还不是又一个捞钱的项目
  • 雨滴 18
    2024-09-07 11:52

    电动车敢象油车那样年检,估计年检单位得派消防车守起

    m鲁谷 回复:
    内行!实话!正义![点赞]
  • 望水 16
    2024-09-06 15:28

    先征养路费再说其他吧

  • 牛嘿 15
    2024-09-06 06:44

    先喂甜品 后喂锅盔[得瑟]

  • 2024-09-08 15:45

    不敢年检!否则打脸了怎么办!

  • 2024-09-08 19:31

    不懂?卖给谁?

  • 2024-09-08 15:12

    检后电池烧了赔吗

  • 2024-09-06 13:52

    买了电车就为环境作了贡献么?那么我什么车也不买是不是要发个大大的奖章!

  • 2024-09-08 11:32

    小甜甜变成了牛夫人啦

  • 2024-09-06 20:51

    一帮外行人,却做着专业的事,就是为钱。

说宇宙寻真理

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