最近一段举行的珠海航展上，中国连续亮出翼龙-X反潜型无人机、歼-15T、隐形战机苏-57和歼-35A，秀翻全场，沙特的土豪们即将开启买买买模式。

见中国大出风头，欧洲的空客跳出来预测：中国到2043年将需要超过9500架新飞机。

空客有显摆跟中国签订了约200亿美元订单的嫌疑，但细究中国和空客合作的历史就能发现，空客要“害”中国人——印度企业马恒大将为空客制造和供应金属部件！

世界上著名的飞机制造商，莫过于空客和波音。但这些年，波音的飞机屡次发生事故，已经处于被各国抛弃的状态。

马航的风波还未彻底过去，2018年印尼和埃塞尔比亚分别购买的波音737MAX8型客机出现事故，共造成346人遇难。

2021年、2022年、2023年，波音的不同型号飞机，都出现了不同程度的问题。

时间来到2024年，波音飞机仅一月份就发生了3起意外，甚至还发生了离谱的在滑行期间，起落架脱落的事情。

各国纷纷避让波音，中国的C919大飞机在批量生产方面还有提升的空间，于是包括中国在内都靠向空客，与之签订了合作项目。

中国可是空客的大客户，双方在2023年7月签订采购协议，购买292架A320 neo系列飞机，总价值近400亿美元。

同年11月，双方再次合作，132架A320系列飞机和8架A350飞机，又是上百亿美元的大订单。

今年4月，中国和空客再次合作，中国航空器材集团有限公司一出手就是价值约200亿美元，共160架飞机的订单。

可对欧洲经贸带来巨额利润的中国，却遭受了欧盟对华电动车加征关税的对待。

这个时候，即便我国取消空客的订单也是合情合理的，可我国秉持着一码事归一码事的友好态度，继续跟空客合作。

空中客车公司首席执行官傅里

然而，空客的做法，却伤透了我国的心——他们今年将所有订单的金属部件，交给了印度企业，简直把贸易国家的人民的安全当成儿戏。

印度自研的“北极星”直升机在2002年服役，印度政府为了出口吹得天花乱坠，厄瓜多尔上当了，花费5000万美元买了几架，却发现都存在严重缺陷。

出现问题不可怕，可怕的是印度还想挣高昂的维修费用。目前，厄瓜多尔购买的北极星直升机，已经有一架坠毁，两架发动机控制装置在飞行中出现故障，无奈迫降。

厄瓜多尔从印度购买的"北极星"直升机坠毁

印度不只坑被的国家，狠起来连自己人也不放过。

截止到2023年，印军装备的200多架北极星直升机，在非战斗情况下已经坠毁了20多架……

如果一款自研的飞机出现意外，可以甩锅给设计的问题，被莫迪称为“印度骄傲”的光辉战机，也频频发生意外，就不得不让人思考“印度制造”的可靠性了。

光辉战机是印度工业水平的代表之一，在2024年3月，它在执行空中训练任务时坠毁到印度的一所学校宿舍附近。

种种意外和事故的发生，每一条无辜生命的死亡，都在向“印度制造”发起控诉，这哪里是“制造”，分明是在“杀人”。

印度空军一架国产lca“光辉”战机在该国北部拉贾斯坦邦坠毁

马恒大集团近期还闹出了丑闻，它所制造的阿玛轻型装甲车，直接在路上打滑翻车了。

你没有听错，军车因打滑翻车！车上的一名士官死亡，9名军人和4名民间人士受伤。

空客将各国订单飞机中的金属部件，交给马恒大集团，这怎样让人放心，由印度制造参与的飞机，事故率可能比波音还要高。

或出于印度市场的吸引力，或出于瞄准中国工业市场的战略意义，空客跟印度开启了合作。

但空客真能在印度政府手里占到便宜吗？

2008年，微软被印度坑了70亿卢比。

受印度招商引资优惠条件的诱惑，苹果、亚马逊、沃尔玛到印度投资办厂，结果全被坑。

三星、诺基亚、迪士尼、富士康，麦当劳、可口可乐皆无法幸免，中国的小米、华为、OPPO 近些年也被莫迪政府盯上。

几乎没有企业能不被印度政府坑的，空客为什么能觉得自己是特殊的？别到头来成了冤大头，订单也流失了，两头空。