9月21日，泰国海军司令成猜上将再次在接受媒体采访时宣布：泰国海军已经做好从中国新购潜艇使用中国国产CHD 620发动机的准备，因为泰国海军对它进行了研究和测试，并且有一个委员会来审核，证明它质量好，安全，可以与德国发动机相媲美。

其实MTU396柴油机是1980年代初的设计，本身没啥复杂的，只是德国百年的工艺沉淀使其可靠性更高，但当我国工业和工艺水平提高之后，就设计出比396型柴油机布局更合理、工艺比肩的柴油机，我军从2015年后建造的潜艇都是国产柴油机。

成猜上将还称：该发动机得到了中国防务部门的保证，另外经过协商，中国方面同意将保修期从2年延长到8年，不过整个合同价格上涨，最终是否批准合同，由国会和政府决定，他本人希望在下周退休前完成此事。如果政府不批准合同，海军只能另起新采购项目。

本月初中泰海军联合演习时，我军派出了一艘039型潜艇，泰国海军上艇进行参观，让泰国海军对我国建造的潜艇有了初步的认识。

就在中泰基本解决了因柴油机导致的问题时，菲律宾海军也贷款购买潜艇，法国、西班牙和韩国都拿出来自己的方案，其中一韩国的方案价格最低。

韩国–韩华公司向菲律宾海军方面提交的以张保皋-III型潜艇（岛山–安昌浩级）改出的菲律宾特供版张保皋-III PN型潜艇方案。

和韩国海军自用的“岛山–安昌浩级”相比，该艇没有发射“玄武-4”潜射弹道导弹发射能力，也就是去掉垂直发射筒舱段，长度也由原来的83.5米下降到77米。

菲律宾特供版在动力系统方面，柴油机+锂电池，水下18节紧急避险能力大于5小时（受到敌方反潜机舰追踪时、在水下不充电是最长潜航时间为6天（航速5节左右，比骑自行车都慢）。

总体来说，所谓“菲律宾特供版”潜艇从纸面上看，性能要比东南亚其他海军已经装备的潜艇在性能上略好一些。

新加坡从瑞典购买的两艘二手“海蛇级”潜艇用于艇员的培训工作，新艇则是从德国进口了4艘218SG型潜艇，它是以212和214型潜艇的基础上改进。

目前东盟10国总计有16艘潜艇在役，印尼海军4艘209型（失事沉没一艘）、越南海军6艘“基洛级”、马来西亚海军2艘“鲉鱼级”、新加坡海军2艘“海蛇级”、缅甸海军1艘035G型和1艘“基洛级”潜艇，未来数年间东南亚海军会再有6艘左右服役。

坦率地说国与国之间没有永远的友谊，民族利益高于一切，比如说：本月印尼进行的一次演习当中墙上挂的地图就说明了一切…东南亚国家装备潜艇后以我为假想敌进行训练也是肯定的，而南海–印度洋方向，关乎到我国未来的百年国运，更是一带一路战略的核心，必须要有我方全面控制！

既然是南海周边国家开始装备潜艇且数量在逐步提高、美日澳潜艇早已经在南海水下活动了，比如说：美军“康涅狄格号”核潜艇撞山，美军水文侦察船经常来到南海…所以，提高南海水下的侦察能力非常必要。

目前我军在南沙永暑礁、美济礁、渚必礁上修建了高标准的机场，能部署空潜200大型反潜机，但有人大型无人机出勤一次费用高不说，且巡逻时间达不到不间断监控的要求，而随着南海水下的潜艇越来越多，我军非常有必要部署大型无人机实施密度更高、范围更大的空中侦察的作战要求。

我国目前的大型无人机型号较多，改装成可携带合成孔径雷达、声呐浮标和反潜深弹/鱼雷的“海洋监控型”无人机没有任何的技术瓶颈，这不但有效提高了空中监控的滞留时间还大幅度降低了日常使用成本和有人型反潜机的损耗，可谓是一举多得。

一物降一物，卤水点豆腐！对抗潜艇的最后装备就是飞机，2020年代无人机的兴起更完善和方便了对潜艇的搜索跟踪和打击的能力和手段。