日前，新款雪佛兰科鲁泽一些配置在网络上曝光，变化比较大的是传动系统由原来的6速湿式双离合变速箱改为6速手自一体变速箱，2023款在售科鲁泽的指导价为9.49万——10.89万。
目前还没有收到新款科鲁泽的外观消息，2023款科鲁泽的外观采用大尺寸梯形样式的中网设计，前脸采用一个双格栅设计，上格栅和两侧大灯形成贯穿效果，前脸设计比较扁平，更偏向于运动设计。
科鲁泽全身流淌的是通用的“血液”，相对而言还是比较皮实耐造的，但是内饰设计相对来说偏向于成熟风格，就2023款科鲁泽而言，内饰和座椅设计缺少了质感，最具科技性的就是双联屏设计，内部配置相对于同级别合资车型来说还可以，但是和同级别国产车型对比的话配置上就没啥优势了。
现款科鲁泽搭载两款动力，纯燃油车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配6挡湿式双离合变速箱；最高配车型搭载1.3T+48V轻混系统，发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，性能输出更加稳定，但是比较遗憾的是这款发动机是一款三缸发动机。
据网络曝光新款科鲁泽1.5L车型或许会搭载6挡手自一体变速箱，这款6AT变速箱跟之前通用的6挡手自一体变速箱还是有很大改进的，并不是之前网上被称为的“金属粉碎机”了，这个变速箱的故障率比较低了，但是相对于双离合来说，1.5L+6AT变速箱的油耗会有所升高，并且换挡速度也会下降，我个人认为还不如匹配6MT要好，最起码省油开起来动力还好。
结语：新款科鲁泽的1.5L发动机技术算是比较成熟了，对于这款动力最近几年的市场反应还是比较不错的，但是之前的通用6AT变速箱市场反响不是太友好，故障率可以说是偏高，但是新款6AT已经做了升级更新，至于6AT变速箱要回归的问题大家支持吗？大家认为新款1.5L+6AT车型9万可以落地吗？欢迎评论区留言评论
用户14xxx95
出个1.6T大把人买
用户10xxx88
既然有运动元素，为啥不出手动的呢？
小白虾
很多人都说换了6AT好，那就换了吧！顺便把地盘弄高一点，真的是太低了[汗]
小白虾 回复 05-13 16:21
几万块来说还好吧，就是底盘真的太低了，遇到减速带容易碰到车底
小白虾 回复 05-13 16:21
几万块的车子大多数都不好
黎明星2014
1.5L真的应该出一款6档手动，让人多一种选择
经济适用男 回复 05-15 13:40
之前出过，买的人不多
黎明星2014 回复 经济适用男 05-15 13:56
之前是1.0T6档的
阔海浮云
不一直是AT6吗？我的99款是的
大夫我还可以抢救一下
出个2.0t吧
白天不懂夜的寂寞
坐等7.3万的三缸6at科鲁泽
随缘兜兜
内饰low了点，价格是王道