过去社会上有种说法是改革不停步，开放无止境，不论如何改变总是要有一定的原则，总要遵循一定的市场规律，做好引导工作显得十分重要。今后在电力与铁路方的市场化进程，必须有一定的指导性原则，什么地方需要改，什么地方需要变都要有前瞻性的引导。改变是为了更好适应市场上的竞争环境，为了适应发展的新趋势，不是简单变成为由私人经营化的方式。这是一个原则性的规范，足以引起人们重视，市场化过程绝不是私人化的过程。
铁路是国民经济的支柱，社会的重要组成部分，铁路要进行放开铁路网运经营权改变，铁路行业正在经历一次大的转型与重组。过去曾经的国有老大与铁饭碗正被市场所打破，大部分的路网运营分离，经营权的转让都将成为现实。但其市场化过程不能出现像过去医疗市场化的经历，放任极少数人对行业变革的误解，搞造假与欺骗广大消费者。某些无序的措施让市场上人们猝不及防，某些不好的现象出现并影响着市场化的推进速度。例如某种改变思路与经营理念的变化不能阻碍行业前进的脚步，某些铁路网运改变不能简单变为市场与资本的主导，还需一定的监管力量来引导。
电力行业也同样是如此，电力的市场化不是买卖电的自由化，也不是网线运营私有的过程。而是避免出现个人无序竞争带来的冲击，不能像医疗市场化走向收费高起的现象突出。电力的市场化是引导社会投资进入市场，走相互竞争与发展的路，不是要将电网简单出租或转让的做法。例如电力网的经营权出让是为了降低运营费用，不是为了提高社会用电成本，需要提防个别人谋求私利的企图。
总体而是言，这次市场化的变革，是一次经营机制的转变，一次放开市场竞争的选择。希望能够引导其步入正轨，收到预想中的一些效果，不能出现某些不规范的乱象，避免出现过去医疗市场化的收费过高与从业环境混乱的现象。不能让铁路与电力市场化以后成为广大民众的痛点，出现坐不起火车，用不起电的现象，不能医疗市场化过程中出现社会上人们的怨言太多的现象。守好市场的底线，做好行业的规范，真正实现铁路与电力市场化是为了发展经济，同时也是为了人民，进而服务于人民的初衷。
