随着汽车技术的不断发展，制动系统作为保障行车安全的关键部件，其设计和性能也日益受到关注。鼓刹和碟刹作为两种常见的制动系统，各有其特点。

鼓刹的工作原理是利用制动鼓与制动蹄之间的摩擦力来产生制动力。当制动踏板被踩下时，制动液会进入制动鼓内部，推动制动蹄与制动鼓接触，从而产生制动力。而碟刹的工作原理则是通过液压系统将制动液压力传递到刹车片上，使刹车片与刹车盘紧密接触，从而实现制动。

在制动性能方面，鼓刹通常具有较高的制动力矩，能够在短时间内为车辆提供有效的制动。而碟刹则具有更快的制动响应速度，能够在短时间内实现多次制动。此外，碟刹的散热性能也优于鼓刹，能够在长时间高速行驶后保持稳定的制动性能。

鼓刹的结构相对简单，维护成本较低。由于制动鼓和制动蹄直接接触，因此需要定期更换磨损件。而碟刹的结构则较为复杂，维护成本相对较高。由于刹车片和刹车盘之间存在间隙，因此需要定期调整间隙以确保制动性能。

鼓刹与碟刹的优劣

1. 制动性能

在制动性能方面，鼓刹通常具有较高的制动力矩，能够在短时间内为车辆提供有效的制动。而碟刹则具有更快的制动响应速度，能够在短时间内实现多次制动。此外，碟刹的散热性能也优于鼓刹，能够在长时间高速行驶后保持稳定的制动性能。

2. 结构与维护

鼓刹的结构相对简单，维护成本较低。由于制动鼓和制动蹄直接接触，因此需要定期更换磨损件。而碟刹的结构则较为复杂，维护成本相对较高。由于刹车片和刹车盘之间存在间隙，因此需要定期调整间隙以确保制动性能。

尽管鼓刹和碟刹各有其优点和缺点，但为何有人不待见鼓刹呢？这主要有以下几个原因：

在很多人眼中，鼓刹的形象较为老旧，不够现代化。相比之下，碟刹则显得更加时尚、先进。因此，一些人在选择汽车时更倾向于选择配备碟刹的车型。

由于一些早期汽车的鼓刹存在质量问题，导致一些人对鼓刹的可靠性产生了质疑。相比之下，碟刹作为一种更加现代化的制动系统，被认为更加可靠、安全。因此，一些人在选择汽车时更倾向于选择配备碟刹的车型。

对于一些驾驶者来说，他们更习惯于使用传统的油门踏板来控制车速，而不是使用刹车踏板。在这种情况下，他们可能会觉得鼓刹不够灵敏、不够线性，导致他们更倾向于使用碟刹。

综上所述，鼓刹和碟刹各有其优点和缺点，选择哪种制动系统取决于个人的需求和偏好。然而，无论选择哪种制动系统，都应该注意定期维护和保养，以确保行车安全。