还记不记得刚开始推广电车的时候，油车车主可是发过“打死都不会用（电车）”这样的誓言呢？
结果怎样？五年的时间过去，电车从原来的小众发展成主流，现在都让人有些离不开它了呢。
这可不是随便讲讲的，根据全球电动汽车联盟（GEVA）的调查数据来看：
全世界有多达92%的电车车主都说了，要是再买新车的话，他们还是会选电车呢！
这就表明啊，从燃油车转用电动车的人是越来越多了，可从电动车又转回去开燃油车的人那是少得可怜。燃油车被淘汰啊，已经开始倒计时喽！
怪了之前好多人都接受不了电车呢，咋就出现这样的结果了呢？
难道只是因为便宜吗？
今儿个呢，再拿一篇文章跟大伙唠唠这事儿。
一说到这个问题，好多人可能会很肯定地回答“是”。
要是油价降一半，或者电价涨一倍，你瞅瞅还有人开电车不！
乍一看，这逻辑好像没毛病，毕竟好多人最开始选电车就是奔着省钱去的。
可真到了这样的情况，电车的优势难道就会被扭转过来吗？
答案或许没那么容易呢。
不管油价有多低，电价有多高，电车的核心优势都不会被动摇的。
说实在的，不是只有燃油车才能够用油，电车也能加油，而且效率更高呢。
就像啊，都是7升油，燃油车顶多能跑100公里，可电车呢，轻轻松松就能跑到200公里。
这么着的话，要是加油的价格不搞“双轨制”，那电车的基本盘肯定还是稳稳当当的。
并且，电车的优势可不止这些，这仅仅是一小部分呢。
电车带来的改变，除了经济性之外，早就深深融入到咱们的日常生活里啦。
就说停车休息这事儿吧，以前开油车的时候，好多人都爱蹲在路边呢。
首先呢，这么做能省油呀，就能少花些钱啦。
其次呢，也不用去担心在车里待的时间长了会有一氧化碳中毒之类的风险。
可电车一出现，情况就大不一样喽。
现在啊，车主们往车里一躺，把座椅按摩打开，听听歌，刷刷剧，再玩会儿游戏，这在停车的空当里都成了常有的事儿啦。
与其讲是在停车呢，倒不如说是在享用“移动的私人空间”呀。
而在智能化体验这一块，电车可把燃油车远远地甩在后面了，差距都有好几条街那么大呢。
车内的导航精确得很，每个路口都能精准显示呢。语音助手可厉害啦，它不光能用来调节空调、播放音乐，还能把你的偏好和习惯都记着……
真的能做到“你开车，我理解你”啦!
电车开久了，再让回到燃油车那种只能开不能有啥想法（比如智能体验之类的）的状态，真的没法想象啊。
得说一下，就驾驶体验来讲，油车也没优势了。
电机的响应速度啊，那几乎就是一瞬间的事儿。
自打你一脚踩下加速踏板，动力输出就跟水流似的，又平滑又连续，还特别强劲。
燃油车的发动机就不一样了，不管是低速起步，还是高速超车的时候，它总是要“反应”一下，给人感觉特别拖沓。
特别是遇到堵车的时候，电车的“动能回收”功能会让开车变得更轻松呢。好多人试过一次这个功能后，就再也不想用没有这功能的车了。
更别提安静性了，电车在这方面几乎有着碾压性的优势。
电车没有发动机的轰鸣声，坐在里面的时候，不管是听音乐、打电话，还是静静地思考，都会让人觉得更加自在、惬意。
这种安静呀，对车主来说是一种享受，而且还让城市环境改善了不少呢。
毕竟少了发动机一辆辆的噪音污染，生活会更清静些呢。
当然啦，可能有人会问：电车的续航不是让人焦虑吗？充电这么麻烦，真的就没啥可担心的了吗？
早些年的时候，这个问题可能是个麻烦事儿，可现在啊，电车技术那跟以前比起来，简直是天差地别啦。
先不说那动不动就700 - 800公里的续航能力。
就充电速度这一项，就足够让人感觉特别惊喜了。
简单来讲啊，800v技术不断普及之后呢，能在20分钟左右快速充电的车型就越来越多啦。
你就想想啊，喝杯咖啡的工夫，车就能跑出几百公里呢，就这效率，还有啥可抱怨的呀？
另外，对时间特别敏感的人在新能源领域能有更多选择呢。
就像“换电”模式，电池在几分钟里就能换好。
再比如说增程式电车吧，它能够靠油发电，长途续航的问题就这么解决了。
插电混动这种车呀，在油和电之间都能灵活切换呢。
讲真的，只要你乐意，肯定会有一款新能源车能满足你的需求，还能把你的出行体验给彻底改变。
当然，更关键的问题是：新能源车更契合国家利益，也符合咱们的需求。
我们的基础设施很强大，用电成本又低，所以这个东西能很好地覆盖和普及。
反过来呢，就沿着油车这条路一直走下去吧，先不说石油依存度高这事儿。
汽车行业赚的钱，差不多都被合资公司、跨国巨头拿走了，这跟我们能有多大关系呀？
这肯定是个理性又特别现实的问题。
总的来讲，有92%的电车车主都不会再开燃油车了，这可不光是个数据，就是现实的真实反映啊。
以后啊，要是燃油车慢慢被挤到边缘去了，你会不会成为那“8%”中的一个呢？
咋说呢，难道你也会被电车的魅力给迷倒吗？
别着急回答呀，说不定答案会比咱们想的来得更早呢！
用户10xxx26
真实的数据是百分之九十二的电车主后悔的要跳楼的，买电车的基本上都不会再买电车。
RED 回复 02-11 10:11
我就是电车，用电车的除了跑长途高速的时候想用油车，不走高速只是市区附近走走我相信用电车的人都不会不喜欢电车
用户14xxx39
你咋不说6、7年后更换电池需要多少钱呢？
用户11xxx23 回复 02-08 18:40
电车也发展有5-6年了吧，电池降价多少了？
湖上青玉柳 回复 用户11xxx23 02-12 08:02
已经降了一半了，你不知道？
爱上鱼鱼的喵喵
吹牛逼之前先调查一下
阎晖
要是电车这么优秀，那些倒闭的车企岂不是“咸鱼翻身了？？？[呲牙笑][呲牙笑][笑着哭][笑着哭]”
用户69xxx06
没人调研一下再嗐比比
小杨
理论续航七八百公里，你怎么不说说实际能跑多少呢？你怎么不说说冬天续航呢？你怎么不说说高速充电桩爆满等着排队呢？你怎么不说说上千公里的话电车跑，走走停停还得充电需要跑多久呢？你怎么净找优点说呢，缺点你是一个字不提啊。
大爷大妈给点儿吧
不管油车党嘴再硬，也改变不了新车销量电车已经超过油车的事实[抠鼻]我家有一辆油车，过户给表弟那补贴又上了一台增程式越野车，讲真，油车在电车面前毫无产品力[doge]五菱mini比奔驰smart香不香？吉利奇瑞比亚迪比合资燃油车香不香？蔚小理比BBA香不香？国产插混和增程越野车比丰田日产的燃油越野车香不香？[抠鼻]新能源车在不同的车型，都比燃油车有碾压优势。
小莫 回复 02-12 00:56
[笑着哭]香，非常香，今天我就从电车换回了油车，真的香，感谢电车让油车降价那么多
-RAtDotL-
在你的键盘里是真的意淫
menggang59
以后肯定分高、中、低压充电收费。
乱世
不这么说怎么能拉更多水鱼下水呢
摩的师傅
是真的
七星高照
小编我送你六个字：有多远滚多远。
千年豆芽
钱多的，买电瓶车，钱少的，买油车，钱广的，电油各买一台，早晚饭后，各来一台。
jhbcd
真相会不会是这样：有个电车车主叫王九成，他不想换回油车，小便就采访了他[笑着哭]
你若安好便是晴天
电车只适合市区买菜，上班代步，想出远门还得油车。
時代傾情
你站在中国看世界，看到的都是合资车暴跌，苹果销量暴跌，你只有站在世界看中国，才能看到客观的真相。
刘某某
电车或许是未来，但现在的新能源车企的奇葩操作，让我不敢信任他们[得瑟]
友友
你用过智能机让你用功能键你愿意？
学外语 回复 02-11 18:50
我愿意
鹰击
油车适合长途逃命或长期摆设，所以油车还是有人买的。
用户57xxx50
垃圾电车天天都在瞎吹牛逼
转角遇到山
税交上的话就没区别了。
用户31xxx84
跟省钱没啥关系。买大几十万新能源的，虽然说是省钱自然是好的，但是买车目的是为了舒适。新能源车一定比同价位油车舒适度高
石不时看看
我是那九层之外！
用户90xxx95
说反了
吃吃
油车加油叫油车，电车加油叫电车，叫什么全由你定，那谁能争过你。
零部件
永远都是没开过电车的人最理直气壮
珂珂
优势是充电时可以在车上睡几个小时[笑着哭]
学外语 回复 02-11 18:50
[得瑟]只怕成长睡
上甜下咸 回复 02-08 15:55
扎心[呲牙笑]
枫叶
现在允许退货的话，都早把电动车退了。
今天
油价回归4元 你看他们会是什么脸色[得瑟]
阿理
电车不好卖了吧
龙宫啸虎
电车三电不出问题还好，一旦出问题，够搭上几年的油费，尤其是出保后电池只能换不能修，一旦修了妨害啥啥信息罪就落头上
情义无价
假酒喝多了吧你
aab
一辆油一辆电比较爽。
米米怒
电车坐着想吐，这就是最大优势吧
用户17xxx47
以为有一成烧死了吗？
用户91xxx66
开DD你愿意换油车？[抠鼻]