进了充电站才发现，增程车和纯电车的差距明显，买车别盲目跟风！
买车的时候啊，你或许会这么想，增程车呢，又能充电，又能加油，不管咋看都特别方便。可等你真到了充电站的时候呀，你或许就会察
换了2台新能源车，我悟了：宁可多花点钱，电车也要坚持“3不买”
我刚把第一辆新能源车买回家的时候，那心里可美了，觉得这车又省钱又环保，满满的科技感，简直就像到了“人生巅峰”一样。结果怎
二线品牌的悲哀：搞价格战的都没啥用，就连国产新势力都打不过了
2024年已经结束啦，回头瞧瞧这一年的汽车市场，那可真是让人有好多感触啊：BBA一个劲儿地疯狂降价，想用低价来换销量呢。
电池级碳酸锂持续走低，“新能源车们”终于可以打骨折了？
不知道大家有没有发现，碳酸锂的价格在这两年里是越来越低啦。就像2023年的时候，它的价格能达到50万一吨呢，当时啊，大家
曾被群嘲为脱裤子放屁，5年过去了，为啥大家都做起了增程汽车？
5年前，要是提起增程式技术，大伙都一个劲儿地嗤笑呢。别人都是发动机直接驱动，它却还要先转换成电量，这不是多此一举嘛。就因
不管有钱没钱，买车一定“3不买”：不是胡扯，是过来人的教训
每一个人在买车的时候，心里都会有一个美好的想象：拉着家人朋友出去兜风，上下班通勤更方便，还能提升生活品质呢。理想是理想，
2026年起，“固态电池”或将量产装车，燃油车要完了？
新能源车普及了，出行方式可就有了巨大的变化啊。但这些年技术上碰到瓶颈，电动车就变得让人又爱又恨了：续航让人焦虑，充电要花
“油混汽车”正逐渐淡出中国，过来人：缺点太多，看完你还买吗？
十年前，油混动车那可是“新科技”呢，可过了十年，难道它就变成鸡肋了吗？听着好像很夸张，不过只要看看数据就明白，这可不是毫
“九成车主”不愿回归燃油车，这是真的吗？
还记不记得刚开始推广电车的时候，油车车主可是发过“打死都不会用（电车）”这样的誓言呢？结果怎样？五年的时间过去，电车从原
698万能拿下大众朗逸新锐，2025年还值得买吗？换代朗逸或今年到
2024年12月末起，网上就有消息传出来了。啥消息呢？就是上汽大众2025年新车规划的PPT被曝光啦。大众品牌在新年要有
深蓝G318“大闹”冬测场，拖着考斯特上坡，还有必要测吗？
相信很多自驾爱好者和我一样，喜欢去看开门雪满山、积雪浮云端的冬季美景。比如川西的理小路、折多山、石九路，都是堪称绝美的冬
3个月销量暴涨4倍，这款美系SUV为何突然大卖？
别克品牌近况被指依赖低价威朗与GL8，但昂科威销量近几月激增。8月售2765辆，11月跃升至13331辆，3个月内销量涨
C级为何首选奥迪A7L？动力5系难以应对，颜值A6L没它年轻
豪华C级轿车市场，可以说是竞争最为激烈的细分市场。从过去到现在，有不少品牌的车型都想和“56E”碰一碰，但结果呢？相信不
长安真正的杀手锏！20T+爱信8AT，轴距2米8，比荣放、CRV良心
紧凑型SUV因空间宽敞、价格适中，成为家用热门。新能源发展带来多款高性价比车型，如比亚迪宋PLUS系列、吉利银河L7等。
长安又一王牌SUV！2米9轴距+华为智驾，综合油耗071L，家用首选
众人购车多国产新能源SUV，视其为家用车代表。选车需谨慎，除销量外，需了解自身需求及品牌。冷门品牌慎选，预算应合理。15
再上硬菜！红旗HS7PHEV激光照射也不起火，电池自带“消防中队”
我国自主新能源车型因前瞻布局，推动电气化时代提前，占据市场主动。竞争加剧下，车企加大技术比拼。提升纯电续航、插混油耗固然
月销量超过别克GL8，车长5315mm，配华为智驾系统，续航1411公里
MPV市场现“黑马”岚图梦想家，11月销量超别克GL8居第三，车身长5315mm，空间宽敞，表现突出，详看其表现。202
预售3798万元，纯电续航201km的插混硬派SUV来了
长城继Hi4-T后推出Hi4-Z越野平台，采用解耦四驱插电混动系统，主打长续航与强动力。12月3日，首发车型坦克500
又一里程碑，比亚迪秦家族卖出200万台，到底有什么好？
新能源轿车市场竞争加剧，秦PLUS2023年获A级轿车销冠，2024年前11月销量超40万；秦L上市后5月同级领先，有望
您别急！买十一代索纳塔，必须忍受这些缺点
提到合资品牌中型轿车，有多少朋友想到的第一款车型是索纳塔？估计想到的车型更多是雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾吧。说心里
