至理名言： 当卖汽车不挣钱了，那就通过其他方式挣钱
当互联网的企业开始进军新能源汽车后，在一系列猛如虎的操作下，
我们发现汽车已经不再是传统汽车的模样，冰箱彩电大沙发成为了汽车上的卖点。
同时以往的那些车型分解，A、B、C、D也没有了，SUV和轿车也变得越来越模糊了，
一款汽车就可以上打养老院，脚踢幼儿园。而这就是互联网汽车的优秀之作，
但是越来越多的互联网汽车诞生，汽车这个行业是各种巨卷，
卖车已经不挣钱了，但是互联网的思维依旧有突破口。
从原有的卖汽车进化为卖配置，最近新上市的小米su7ultra，看似良心版的只卖52.99万，
实际却是需要进行各种选配，预计就得10万+，你才能买到真正的su7ultra。
互联网汽车的这种模式，借鉴的就是保时捷品牌。推出裸配的汽车，
让你入门，在把各种原厂的加配在卖给消费者，这是把汽车进行拆分了卖。
同时还有线上体验类的服务
像那些远程启动，远程遥控汽车操作的配置，都是推行出各种的续费模式。
前期你买汽车时，美其名曰送给你免费体验一下，当你在使用过程中，
养成了习惯，突然有一天发现，需要续费了。
此时就是再一次卖给你配置，你一直使用，就需要一直交费。
这种套路，就好比买电视一样，要看电视需要下载APP，
冲会员，冲完会员特别的电影还得继续交钱。
一步一个坑、步步是套路。但是这还不算完，还有互联网汽车的大招还在后面。
当互联汽车不断缩短购车成本的时候，也代表着汽车质量会不断下滑。
尤其是三大件之一的电池。一块电池的更换可不仅仅是几万块就可以搞定。
说是给你终身质保，但是你能忍得了电池的年年衰减吗？
而且一旦操作不好，就会遇到各种拒绝保修的案例。
最终会发现，逼着消费者去换车！！！
而原本汽车做为耐用品，可以十几年正常的使用，
最终却变成了一件电子品，历史终将把新能源汽车给改写。
以往干货听我一句劝， 汽车行业再也不会有高薪了！
听我一句劝， 太吓人了，奥迪Q7降至40来万，大家还怎么玩？
听我一句劝， 2027年奔驰GLE要国产！生不逢时
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
万米独行侠
所以没什么好犹豫的，银子宽松的，就脚踏两条船～一台油车一台新能源！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]