9月份第1周(9月2日-9月8日)中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是,理想汽车遥遥领先,问界排名第2,小米排名连续三周保持不变排第8。
1.第一梯队,销量超过1万辆,理想汽车遥遥领先第1名理想汽车,本周销售1.07万辆,环比上周下降5.3%。这是理想汽车今年第35周拿下新势力品牌冠军位置,并且本周是遥遥领先状态,对第2名问界领先优势在扩大,从上周的领先2400辆增加到3000辆。
理想汽车堪称是国内造车新势力的霸主,车型不多,但是造型相似定位却很清晰,并且各款都能打。旗下理想L6每个月能拿下2万的销量,L7/L8/L9也各能拿下六七千辆的月销量。
理想在9月第1周以超过1万的销量,成为造车新势力第一梯队唯一车企。
2.第二梯队销量0.6万—1万辆,零跑追赶问界第2名问界,本周销售0.77万辆,环比上周下降13.5%,依旧排名第2。问界是华为和赛力斯合作的品牌,华为提供全套智驾系统和其他技术支持,赛力斯负责制造。借助问界M9和M7的热销,赛力斯在2023年和今年上半年来了个咸鱼大翻身,股价一路飙升。
第3名零跑汽车,本周销售0.63万辆,环比上周下降10%。零跑汽车在今年36周的时间里,有30周都在“第5-第3”这个水平,其中有8周排名第3,有1周排名第2。造车新势力原来的“蔚小理”已经变成“理问零”。
3.第三梯队7款车,销量低于0.5万辆第4名极氪汽车,本周销售0.46万辆,与上周持平。应该说,极氪作为吉利汽车的高端品牌,一路上是稳扎稳打。
第5名蔚来汽车,本周销售0.45万辆,环比上周下降25%。蔚来汽车的销量和排名比较不稳定,最高峰时能进前四。
第6名深蓝汽车,本周销售0.36万辆,环比上周下降14.3%。深蓝的外观卖点和其技术一样重要。
第7名小鹏汽车,本周销售0.36万辆,环比上周增长2.8%,这是小鹏汽车第4周重回前十榜单。
第8名小米汽车,本周销售0.32万辆,环比上周增长10.3%,连续3周排名第8。小米汽车其实受到非议较大,其依靠米粉和雷军的强大号召力,仅靠一款车就能月销过万,不过造车技术确实也有提升的空间。
第9名北汽极狐,本周销售0.20万辆,环比上周下降20%。这是极狐汽车连续第7周进入榜单前十。应该说,极狐在这几个月发挥很稳定。
第10名腾势汽车,本周销售0.16万辆,环比上周下降5.6%。腾势汽车近期推出腾势Z9和Z9GT,以补充腾势N8退市的市场,从这2周的数据来看还不明显。后期随着这2款车产能的提升,或许局面会改变。
小结,9月第1周新势力销量排行,理想夺冠,问界第2,小米持平排第8。