最近，不少车主收到了一条让人心惊肉跳的消息： “OBD故障码太多通过不了年检？！” 这可把不少老铁吓得不轻。今天，就让我们来好好聊聊这个话题，看看到底是怎么回事。
真相大白：别被“标题党”忽悠了
我要明确告诉大家，网上流传的“一个故障码就年检不通过”这种说法纯属谣言！
这不过是一些自媒体为了博取流量，故意制造的恐慌。
作为一个在汽车行业摸爬滚打20多年的老兵，我可以负责任地说，事实并非如此。
年检新规：到底变了啥？
2019年5月1日起，我国实施了新的环保标准，同时增加了OBD检测项。
这里的OBD是什么意思呢？
它全称是“车载自动诊断系统”（On-Board Diagnostics）。
简单来说，就是一个能够实时监控汽车各个系统运行状况的“医生”。
新规定要求，除了传统的尾气排放检测外，还要对OBD系统进行检查。 这么做的目的很简单：确保车辆在实际行驶过程中的排放达标，而不仅仅是在年检时临时达标。
OBD故障码：哪些会影响年检？
说到这里，相信很多车主都要问了：那到底哪些故障码会影响年检呢？别急，我这就给大家划重点：
与排放相关的永久故障码 ：比如催化转化器效率低下、氧传感器失效等。影响发动机正常工作的故障码 ：如喷油器故障、点火系统异常等。与安全系统相关的故障码 ：例如安全气囊系统故障、ABS系统异常等。
需要特别强调的是， 并非所有故障码都会导致年检不通过 。比如你车上的雨刷器控制模块出了点小毛病，这种与排放和安全无关的故障，是不会影响年检结果的。
别慌！这些情况不会影响年检
为了让大家更放心，我再列举几个常见但不影响年检的情况：
轮胎压力监测系统（TPMS）故障车门未关提示灯常亮车窗升降异常音响系统故障座椅加热失效
这些故障虽然会影响使用体验，但并不会危及行车安全或增加排放，所以不会影响年检结果。
应对之策：如何轻松过年检？
知己知彼，百战不殆。既然我们已经了解了年检的重点，那么如何应对就很简单了：
定期保养 ：按时更换机油、机滤，保持发动机处于最佳工作状态。及时处理故障灯 ：发现仪表盘上亮起故障灯，别心存侥幸，及时去4S店或专业维修店检查。重视排放系统 ：定期清洗节气门、更换火花塞，保证排放系统正常工作。年检前自检 ：可以购买一个OBD检测仪，提前自检，发现问题早解决。选择正规检测站 ：切忌为了省事找些“野路子”，那样反而可能惹上麻烦。
别被谣言吓到，理性看待新规定
我想说的是，这次的年检新规其实是件好事。它能督促我们更好地维护车辆，不仅能确保行车安全，还能减少污染排放，可谓一举多得。
那些说“连续三次不通过直接强制报废”的说法纯属无稽之谈。
根据现行规定，只有 在机动车检验有效期届满后，连续三个机动车检验周期内未取得合格标志的车辆才会被强制报废 。
而且，只要你及时修复故障，年检完全可以一次通过。
各位车友千万别被网上那些耸人听闻的说法给吓到了。该年检还得去年检，该开车还得开车。不过最后还是要啰嗦一句：安全驾驶、合规上路才是硬道理！
记住， 一辆状态良好的车，不仅能轻松过年检，更能给你带来安全舒适的驾驶体验 。各位，你们准备好迎接新的年检规定了吗？欢迎在评论区分享你的看法和经验！
大浪涛沙
支持取消车辆年检！
Ledyn
大家担心的不是OBD，是那个M站、离了M站没法复检…
四季平安
年检后出现问题导致事故是否由检测机构负责？