“滚回绘图板”被淘汰的飞行器方案304

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SM-31

SM-31

按照其官方网站说法，斯塔瓦蒂航太公司Stavatti Aerospace Ltd是一家“专注于设计和生产军用、商用和通用航空飞机的飞机制造商。”或者按照实际情况来说，是一家一直以来都在试图进入军民用飞机生产的企业，斯塔瓦蒂仅开发了一大堆概念，然而到目前为止并没有任何实际的产品面世。@nordland 今日头条 原创首发

斯塔瓦蒂一直以来不遗余力的贩卖各种神奇的概念。不过他们家的PPT还是很有水平的，本文来分享一个教练/轻型战斗机项目SM-31。

SM-31 Stiletto是斯塔瓦蒂的下一代超音速教练机和高级轻型战斗机。为了满足这个世纪中叶之前全球空军对超音速训练机的迫切需求。Stiletto将分为采用串联双座的高级教练机型号SM-31T和单座轻型战斗机型号SM-31S。@nordland 今日头条 原创首发

SM-31 是一种高性能、低可观测性的设计，具有宽容的飞行特性。它满足了取代 T-38 高级教练机和 F-5 战斗机的需求。SM-31 比这些飞机更高的安全性、可靠性和能力，SM-31 具有独特的低可观测造型、平面对准、2-D 推力矢量喷嘴和 V 型尾翼，是一款高度先进的第五代超音速战斗机和教练机。

以上是来自官网的自吹之词，至少在效果图上，这架小飞机还是对得起吹捧的，

空自涂装

SM-31 计划使用单台霍尼韦尔 F125-GA-100、F125X 或 F125XX 加力涡扇发动机提供动力，配备 F-16 式飞行握把、倾斜的马丁-贝克Mk16E 或 MK18 弹射座椅、带大面积有源显示器的玻璃驾驶舱、HUD 或座舱盖嵌入式显示器、HOTAS 和集成航空电子设备，以及全电动电传（PBW）技术。

座舱设计

Stiletto 机体由铝锂合金和部分钛制成，并使用铝锂蜂窝夹层蒙皮，低可视度处理。集成空中中加油能力、以及提供标准空战机动性。

一个桌面模型

SM-31T为不带雷达的高级教练机，SM-31S轻型战斗型号配备 AESA 雷达和全面电子战/自我保护套件，以及配备了一门内部安装的 20 毫米加农炮，并有一个内部武器舱，可携带两枚 AIM-9X 级 AAM，以及多达六个外部存储挂载点，可携带多达 7,000 磅（3.1t）的外部弹药。

燃油布置

挂载能力

SM-31还有一个潜在的无人机型号，提供更多的选择。

埃及涂装

公司表示，SM-31获得了US D887,949 S美国外观专利。2023年4月，通过其官网发布了新闻，声称获得了未具名的外国用户的60架订单。正在提交国务院国防贸易管制局 （DDTC） 以获得出口许可和批准。然而未能有任何其他信息源证明这个订单的真实存在，也没有任何一个外国用户站出来说订购了这个PPT项目。

宝岛涂装

斯塔瓦蒂陆续发布的PPT概念图包括波兰、日本、埃及甚至中国台湾地区的涂装，然而这几家各自都有自己的高级教练机计划，波兰和埃及购买了韩国T-50高级教练机，宝岛那边用经国号的图纸搞了“勇鹰”高级教练机，日本也没有退役川崎T-4的计划，这几个潜在用户并没有任何高级教练机需求。

抛开订单真假，其实这个项目最大的问题其实是市场定位，斯塔瓦蒂推出这个项目在2020年，此时美国空军下一代教练机T-7A已经尘埃落定，剩下的只有海外市场。然而，给教练机增加隐身功能看上去毫无必要，让学员和空管玩“躲猫猫”么？在训练阶段对于现代化隐身战斗机的应对培训其实完全可以软件模拟。另一个轻型战斗机SM-31T问题就更大了，作为轻型战斗机搭载了AESA雷达，内置弹仓却只能发射格斗导弹，这显然不符合任何用户对五代轻型战斗机的需求。在作者看来，仅有无人机型号是有点市场价值的。

然而，再回顾下斯塔瓦蒂这个公司，去年底的一篇报道中，斯塔瓦蒂似乎正陷入危机，2021年，公司获得加州一揽子税收减免以来，创始人兼CEO Christopher R. Beskar将波特路空置的前陆军预备役机库建成其公司的运营基地。然而至今没有任何产品生产，也没有给当地带来他许诺的工作岗位。事实上公司已经耗尽了资金，正在寻找新的投资者。Beskar欠参与该项目的承包商超过 500,000 美元。这家公司似乎已经没有任何能力完成这样一个复杂项目，估计SM-31甚至都没有机会进入绘图板，直接止步于PPT。@nordland 今日头条 原创首发

2021年斯塔瓦蒂创始人兼首席执行官 Christopher R. Beskar在他租下的未来厂房前

SM-31T技术数据

机型：超音速教练机和高级轻型战斗机

座位：两个座位串联

动力装置：1 x F125 加力涡扇发动机，9,850 磅（4.4t）

动力装置：1 x F125X 加力涡扇发动机，12,250 磅（5.6t）

最大起飞重量：20,500磅（9.3t）

最大有效载荷：8,000磅（3.6t）

最大水平速度：马赫 1.72

最大航程（内部燃料）：1,327海里（2450km）

基本飞机单位飞行成本：2300万美元