柬埔寨空军的米格21机群，不过这些米格飞机很可能已经不再使用。

也许有人听说过上世纪九十年代中期（1995年）柬埔寨曾经找以色列升级过一批（具一开始说是15架，不过最后只完成7架，因为柬埔寨没有足够的硬通货付款）米格21比斯战斗机，不过对于这些米格21比斯对来源，可能并不是所有人都清楚，那么，柬埔寨手里的这些米格21比斯都是哪来的呢？

也许有人觉得这些米格21比斯可能是苏联在冷战时期援助给柬埔寨的，不过非常遗憾的是，虽然在冷战时期苏联曾经向东南亚提供了大量的武器，其中仅仅老挝就分到了大约100亿美元的份额，不过这些武器并没有柬埔寨什么事，所以前边提到的柬埔寨米格21比斯其实另有来源。

保加利亚空军的米格21比斯战斗机。

其实，柬埔寨的米格21比斯是保加利亚提供的，时间是1986年，数量是16架（也有说是18架的），至于说为什么9年之后到1995年就只剩15架准备升级了呢？

其实这很好好解释，因为保养不善和可能出现的训练损失，所以到1995年柬埔寨只剩下15架米格21比斯可以正常使用了，而升级不能正常使用的米格21战斗机对柬埔寨来说显然没有任何实际的意义，为了保持空军的战斗力，他们只能选择升级能够正常使用的米格21比斯。

这架米格21PFM是东德空军的。

印度空军的米格21UM。

除了米格21比斯，其实柬埔寨在1986年还曾经从保加利亚获得过4架米格21PFM，不过关于这些米格21PFM数量虽然不存在太大争议，但有报道说它们其实是另另外一个型号：即米格21UM。

不过非常遗憾的是，保加利亚向柬埔寨提供米格21战斗机的时间显然距离冷战结束以后的武器含泪大甩卖还有好几年，所以我们也没有办法和渠道去查找这些米格战斗机的具体售价，因为冷战时期的武器贸易通常是不会向外界透露价格的，甚至有的时候压根就是白送，不过考虑到保加利亚和柬埔寨之间的关系，所以显然不存在白送的动机和可能，收费肯定是要收费的，只是多少的问题，之前考虑到这很可能是保加利亚武器贸易具有开拓性意义的一笔买卖，所以价格不会太高，估计就是半卖半送！

这架是L39C，在外观上和L39Z差别不大。

除了米格21战斗机，保加利亚还曾经在1996-1997年间向柬埔寨提供了4架L39Z高级教练机粽子培养自己的战斗机飞行员，，有消息说这批L39Z在交付之前曾经由以色列进行过现代化升级，目前，据说柬埔寨空军还有2架L39在使用当中。

不过大家看到这不要误以为保加利亚提供给柬埔寨的军事装备都航空方面的，因为到了2010年，保加利亚还曾经向柬埔寨提供了4辆BRDM2装甲侦察车和40辆BTR60轮式装甲车，对于保加利亚而言，这笔生意很明显是在处理冷战结束以后的剩余军事装备，而对于柬埔寨来说，这些装甲车也很难说是合适的装备，

因为从安装的武器和装备的装甲厚度来说，步兵战车都明显更合适，不但武器更强大，可以作为轻型坦克使用，而且一样可以搭载步兵，况且价钱也不会太贵！

至此，保加利亚和柬埔寨之间的武器贸易暂时终止，至于说以后会不会还有？没人知道！

当然，从上边大家就可以看出来，其实这么些年保加利亚和柬埔寨之间的武器交往规模并不大，品种也很有限，技术水平也不高。这倒是与保加利亚和柬埔寨在国际武器市场上的角色相符！