最近,丰田“普拉多”在海外上市了旗下首款官改版车型,这款车就是图中的JAOS版“普拉多”!了解日本改装车的小伙伴对于JAOS并不陌生,从1985年开始,JAOS就专注于日本越野车改造,从开始的进口零部件售卖到后来研发自产,专业性上毋庸置疑!而这款JAOS版“普拉多”也是旗下的经典之作,预计会在明年正式开卖,考虑到这款车的产能,未来有可能限量发售,价格方面,并不排除会加价,当然,具体还是以实际情况为主!
我们先简单的了解一下这款JAOS版的设计!全车覆盖了运动包围,不仅是在大体的结构上,包括整个细节表现也都堪称完美。在正面,新车增加了金属下护板,强化运动包围,包括中网也都做了升级,大灯则是采用双炮眼式设计,机盖两侧隆起的加强筋也给新车注入了力量感!
侧面上,新车则配备了金属侧杠、宽体轮眉、锻造轮毂、M/T轮胎,还有软质挡泥板。感觉上并不是所谓的硬核装备,但对于这款车来讲确实恰到好处!而且在轮眉处能清楚的看到铆钉的设计,此外新车还配备了专属的JOAS拉花处理。新车尺寸与常规版差别不大,无非就是增加的运动包围,使得新车看起来更魁梧。
与外观不同,内饰还是采用了偏常规的处理方式,全车附以炭黑真皮,包括仪表盘以及液晶仪表都采用了专属的UI,目的的与JAOS理念相匹配,所以带来的视觉效果还是简单直接的!至于这款车的配置,小伙伴们可以参考旗舰版“普拉多”,大概率不会有明显改变。
然而新车的动力没做任何改动,搭载了与国内相同的2.4T涡轮增压发动机加电动机组成的混合动力系统,其中T24A发动机的最大马力为282ps,而电机为54ps,系统综合功率330ps,综合扭矩630牛米。匹配8AT变速箱和全时四驱系统,采用托森式中央差速器。新车将会在明年正式与大家见面,按照JAOS以往的习惯,这款车加价已经成为定局。
普拉多销量低的原因就是定价太低了,价格翻4倍,就好了
普拉多供不应球,当初就不应该定45万起,应定80万起,现在也不用加价。
别酸