2024年3月22日，一场别开生面的越野挑战体验营在天津国家会展中心盛大开幕。此次活动由路虎品牌倾力打造，以2024款捷豹路虎揽胜运动版为主角，为参与者带来了一场前所未有的越野体验。现场，除了揽胜、揽胜运动版和卫士等试驾车型外，全新一代揽胜运动版更是成为了众人瞩目的焦点。

作为路虎家族的杰出代表，揽胜运动版融合了气度与动感，其外观设计独具匠心，既展现了揽胜家族的经典传承，又注入了现代豪华主义的新颖元素。

车身线条流畅优雅，前脸设计引人注目，保险杠采用X型设计，巧妙嵌入运动装饰条和雾灯，提升了视觉冲击力。三层格栅设计更是独树一帜，不仅提升了进气和散热效率，更彰显了设计师的匠心独运。黑色外观套件进一步强化了运动气息，而悬浮式车顶、ABCD柱和后视镜的亮黑色设计，更是构成了一种独特的视觉语言。

此次体验营中，参与者对全新一代揽胜运动版的PAGODA超级陡坡平台有了更加深刻的认识。在交叉轴、42度大斜坡、涉水路面、单侧坡等极端路况上，揽胜运动版展现出了超凡的越野性能。其搭载的智能四驱系统、第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统以及越野路况自适应定速巡航等先进技术，确保了车辆在各种复杂路况下都能保持稳定行驶，为驾驶者带来了前所未有的信心和安全感。

在越野模式下，全新一代揽胜运动版接近角33°/29.7°， 离去角30 ° ，通过角26.9°/24.5°，离地间隙281mm；从数据上看就非常亮眼。

它的智能四驱系统由路虎智能动态传动系统（IDD）控制，以高达每秒100次的频率持续监测抓地力和驱动系统数据，并精确地向各个车轮传递扭矩，最大程度优化公路与越野中所需的牵引力。

主动式电子差速锁在高速转弯时优化后桥牵引力，在湿滑地面和越野路况车轮发生打滑时，可有效增强后轮牵引力，带来从容行进的强悍性能。

面对42度的大斜坡，许多车辆都会望而却步。然而，对于揽胜运动版来说，这不过是一次日常的挑战。其出色的接近角、离去角和通过角，以及高达281mm的离地间隙，保证了车辆在面对陡峭坡面时仍能保持良好的通过性。同时，强大的动力系统和稳定的四驱性能，使得揽胜运动版能够轻松攀爬这样的斜坡，展现出其卓越的越野能力。

在涉水路面上，揽胜运动版同样表现得游刃有余。其高达900mm的涉水深度，在同级别车型中处于领先地位。这意味着即使在水深完全淹没轮胎的情况下，揽胜运动版依然能够从容通过。其智能四驱系统和先进的底盘控制技术，确保了车辆在水中行驶时仍能保持稳定的动力和操控性能。

在单侧坡路况中，车辆的重心会发生严重偏移，对稳定性和操控性提出更高要求。揽胜运动版的智能动态空气悬架系统能够随心调节高度和阻尼，保持车身的稳定。同时，全轮转向系统能够在低速时实现后轮与前轮相反方向的转动，大幅减少转弯直径，提高在单侧坡上的通过性和稳定性。

内饰方面，揽胜运动版同样展现出了科技与奢华的完美结合。车内空气净化系统Pro的加入，为驾乘者提供了一个清新、安全的呼吸环境。四温区独立自动空调、全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统以及13.1英寸悬浮式曲面触控屏等配置，让驾乘者能够享受到更加舒适便捷的出行体验。同时，车辆还支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接，以及SOTA软件在线升级功能和车载APP应用，让智能科技时刻伴随左右。

在细节处理上，揽胜运动版同样不遗余力。高级环境照明的应用让座舱风格随心而变，营造出不同的驾乘氛围。手机无线充电功能的加入则为出行生活带来了更多便捷。这些人性化的设计让驾乘者能够感受到路虎品牌对舒适体验和行车安全的深度考量。

揽胜运动版还提供了多种动力选择以满足不同消费者的需求。燃油版车型搭载3.0T L6发动机，提供360马力和400马力两种功率选择，带来强劲的动力输出和加速性能。同时，全新6缸插电混合技术也为消费者提供了更加环保节能的出行选择。在纯电模式下，车辆可提供100公里的续航里程，满足日常通勤需求；而在混合动力模式下，则可实现出色的燃油经济性和驾驶性能。

以下是揽胜运动版各款车型的售价情况

P3602024年款揽胜运动版S   968,000元

P4002024年款揽胜运动版Dynamic SE   1,068,000元

P4002024年款揽胜运动版Dynamic HSE   1,178,000元

P4002024年款揽胜运动版典范版   1,308,000元

P550e2024年款揽胜运动版P550e典范版插电式电动混合版      1,378,000元

总之，2024款捷豹路虎揽胜运动版以其卓越的越野性能、奢华舒适的内饰设计以及多样化的动力选择赢得了广泛赞誉。无论是城市通勤还是越野探险，它都能为驾乘者带来前所未有的驾驶体验和出行享受。