都说9月是个收获的季节，快来看看最新一期的工信部新车申报吧！惊喜满满。
1、江铃福特国产Bronco
千呼万唤始出来啊！江铃福特的Bronco终于是申报了。最牛的是，国产版直接申报了315/70 R17的35英寸大脚车版本！要知道，这是多少越野车车主买车之后自己改装的第一步，现在省去了自己改，原厂直接带上，太爽了！这才叫越野车！从申报图细节看，车辆搭配黄色的减震筒，也许标配氮气避震。
大脚版车型原配防脱圈，轮距加宽，车身宽度和高度也相对更高，达到2米级别，接近角达到45度、离去角37度！配合它4.8米的车长，这台车开在路上会很有气势。参考坦克300风林铁骑版本，相当硬核的原厂改装车。
当然，Bronco也推出了不同级别可以选择，有偏向城市版的车型，搭载255/70 R18的轮胎，轮圈有镀铬装饰，接近角38度，离去角31度，但和大脚版本相比要弱得多；另一款是配钢圈的车型，轮胎265/70 R18，相对大脚版本入门一些，但我推测这是最走量的车型。
车辆可以选装后牵引装置，牵引质量1.5吨，有一说一这个有点弱了。保险杠可选雾灯，看起来是全金属的材质，车头车尾自带连接大梁的拖车钩，前牌照放在中网下方，保险杠中间还藏着ACC毫米波雷达，不知道可不可以安装绞盘。Bronco标配2.3T发动机，最大功率275马力，预计匹配10AT变速箱。
还好，江铃福特没有耍小聪明，Bronco国产基本原汁原味，只是在细节上有些改变，车顶可以拆卸，能好好的给其它越野车上一课，尤其是一些自主品牌的车型，它的到来会给长城坦克、比亚迪方程豹、Jeep牧马人、路虎卫士甚至还有未来的国产丰田普拉多一个巨大的压力，当然，也包括如今的Bronco平行进口车型，就看国产定价了。
2、比亚迪方程豹豹5
有了Bronco，比亚迪方程豹豹5的申报图也跟着就来了。这两台车走了完全不同的路线，一个是传统越野，一个是新能源越野，所以，豹5可以有一些到达目的地之后露营用电的玩法，而Bronco只能眼巴巴的看着，要么用发电机发电，要么就只好吃点自热米饭了。
豹5已经在车展上亮相，盲订价格30-40万，这次的申报图给人更多的参数信息，包含备胎的车身长度可以达到4890/4930mm，宽度1970mm，高1920mm，轴距2800mm，所以整车的空间不算很大。车辆的整备质量2890kg，相比Bronco要重了半吨多，主要是电池包的重量。方程豹豹5的轮胎有265/65 R18和275/55 R20两种可以选择，前者使用固定踏板，后者使用电动脚踏板。
车辆提供丰富的轮圈、备胎罩、装饰件选装，常规状态下接近角35度，离去角32度，选装拖车装置后，离去角变成17度。豹5使用插电混动的动力，1.5T发动机负责发电和驱动，前后电机最大功率分别为200kW和285kW，百公里加速4.8秒，这个数字也写在车尾了，相当比亚迪的行为。方程豹豹5使用DMO越野平台，非承载式车身结构，有云辇系统可以进行底盘升降，但问题就是后期可升级的空间不大。
其实比亚迪现在问题还是出现在设计过度上，方盒子的方程豹豹5无论是性能、配置肯定都很不错，可一些折线、一些装饰、一些盖板就显得整台车很乱，真的要学学Bronco，简简单单就很协调。
3、新款Model 3+
仔细看，新款Model 3后面有个“+”，车辆搭载双电机，电机功率分别为137/194kW，综合功率大概也有450马力了，所以也许Model 3+便是新款Model 3双电机长续航版本，也就是现在29.59万的车型，曾经的Model 3 Performance不知道是否还会回归，但其实现在的“3+”动力已经很接近“3P”了。
一同申报的还有单电机后驱车型，电机功率194kW，也就是大家最多买的后轮驱动标准版，CLTC工况续航606km，实际能跑500多公里，代步绰绰有余。新款Model 3使用了和Model S一样的屏幕划动换挡方式，当然也保留了相对机械的触控按键换挡，内部更加简洁，后排增加屏幕，前排座椅增加座椅通风，整车的调校升级，会比现款更舒适一些，更好卖了。
4、极氪001 FR
这是中国自主品牌新能源车里真正的性能车，极氪001 FR，大量的空气动力学套件上车，前唇、侧裙、扩散器、后尾翼，全都是碳纤维材质，细节上也加入一些红色元素，再加上绝不吃素的四个电机，前轮装上了夸张到爆的AP Racing 10活塞卡钳和Brembo碳陶瓷刹车盘，轮圈尺寸达到22英寸，前265/40 R22后295/40 R22，可选装半热熔轮胎，还配有KW绞牙避震，百公里加速2.07秒，百公里制动33.4米，最高车速280km/h，电池100kWh，支持800V架构，车机芯片8295……
对于我们来说，这是里程碑式的产品，自主品牌的骄傲。极氪001 FR将在10月下旬交付，每月最多交付99台，据说开启盲订仅15秒，99台就全部售出。如果想考虑新能源高性能车，这车不容错过！
5、问界M9
问界推出了全新的旗舰级“遥遥领先”，这回问界准备挑战GLS和揽胜了，这就是问界M9。新车长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，大型SUV。
根据申报信息，车辆使用双色车身，前脸厚重没有进气格栅，通气口放在整车的保险杠中间，典型的新能源车布局，车灯上下分层，但实话说我不理解下半部分的网格编织设计，气势感要弱一些。侧面的确是长，而且它的车身部分占比很大，类似传统横置发动机布局的产品，机舱所占位置并不多，配合21英寸的轮圈，轮胎也达到265mm、285mm，这种体量还是很敦实的。
尾部能看到贯穿灯带，但尾灯同样和前灯似的，有着很奇怪的网状编织设计，不知道有没有特殊作用。
动力上，问界M9有纯电版和增程版可以选择，纯电版车型搭载双电机，最大功率分别为160/230kW，增程车型有1.5T增程器，前后电机功率为165/200kW。你觉得它能打败揽胜么？其实醉翁之意不在酒，在理想L9也。
6、小鹏X9
理想L9、问界M9、又来了个小鹏X9，都是9字辈，也说明都是旗舰车型。
没错，这就是小鹏全新的MPV产品了，不过这设计可真的不太MPV，乍一看非常年轻动感，线条凌厉，但仔细一看，车辆后部的设计似乎和所有常见的MPV都不一样，悬浮式车顶到车尾并不是一个垂直向下的切面，而是类似SUV的感觉，有一定的折角，尾门的玻璃就变成了无边框的设计，配合窄窄的一条尾灯，很酷炫，很科技。
但我不喜欢前脸底部的鱼鳞进气口，亮色轮圈的造型也有些土，设计过度了，要选就选黑色的轮圈。侧滑门的滑轨没有放在黑色的玻璃部分有些遗憾，其它部分整体都还不错，当然，这也许是工信部申报图的角度问题，还得看看实车吧。
车身尺寸：长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距3160mm，整备质量2630kg。轮子是235/55 R19或235/50 R20的型号，轮胎宽度有点窄，可能是出于能耗的考虑。动力方面，小鹏X9有两驱和四驱版本，两驱车型电机功率235kW，电池包有磷酸铁锂和三元锂电池可以选择；四驱车型搭载三元锂电池，前后电机最大功率分别为235/135kW，看起来，小鹏X9是基于前置电机为主的车型，没有后驱有点可惜。
7、沃尔沃EX30
买沃尔沃，不就图个吉利吗！还真是，现在沃尔沃自己也开始图“吉利”了。沃尔沃EX30，这是基于SEA架构下的小型纯电SUV，极氪X和smart #1的换壳，你看怎么样？
EX30是典型的沃尔沃设计风格，车灯像极了旗舰EX90，不知道还有没有酷炫的眨眼开灯功能。根据申报信息，EX30的尺寸仅有4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，很小的一只，这也是沃尔沃生产过最小的SUV了。
车辆尾部的造型很有辨识度，不过尾灯只有两侧能够点亮。车辆支持选装隐私玻璃、各种轮圈、黑色外后视镜、双色车身等，动力是两驱或四驱，两驱版本搭载200kW后电机，四驱车型后电机不变，前电机115kW，动力电池来自欣旺达，最大续航官方表示为480km。
8、东风日产Pathfinder
也许对这台车大家还不太熟悉，毕竟日产这个品牌如今也没什么声量。但它确实是第一次国产的车型，但也确实和国外版本没啥关系。本质上，Pathfinder是一台偏硬派的大SUV，和英菲尼迪QX60同平台，但来到国内后，东风日产设计的版本显然没有国外好看，但也有消息称，国产的Pathfinder采用了下一代日产楼兰的外观。新车搭载2.0T发动机，主要对标大众途昂，因为它的车长已经达到5130mm，轴距2900mm，内部6/7座布局，很大的一台车。
实话说，国产版本的设计有些用力过猛，车头不如车尾协调。从车身贴牌来看，车辆将配有四驱系统，发动机的最大功率185kW。
其实能感觉到日产力不从心了，这年头推出纯燃油车，没有一点个性的大SUV，来的太晚了点。简单了解一些就好，反正也不会有啥人再买了。
9、雪佛兰探界者纯电版
同样是艰难生存的合资品牌，看看雪佛兰在做什么？新的申报信息中，我看到了全新探界者纯电版车型，不说未来好不好卖，但它至少迎合了市场，方向对了。
探界者纯电版将采用全新的设计风格，不过它并没有可以强调新能源的身份，而是有着很接近燃油车的设计，六边形大嘴和扁平的灯带很有辨识度，这个前脸原创也耐看。车尾也是同样，黑化的车标和贯穿灯带配合六边形设计的牌照框，前后统一且协调，有这外观不愁卖！
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4845/1913/1644mm，轴距2954mm，仍然是中型SUV的尺寸，245/50 R20的轮子很有力量感，。动力上，车辆搭载前后双电机，前电机最大功率143kW，后电机最大功率68kW，谈不上强劲，但绝对是比以前的2.0T发动机强太多了。关于续航，车辆还没有太多信息，雪佛兰通常优惠力度很大，如果价格合适，又能免了购置税，这台合资车正经是个不错的选择，没有花里胡哨的设计，代步很好用。
10、新款五菱宏光MINIEV
说了前面九台大家伙，也看看可可爱爱的小犊子吧，新款宏光MINIEV马卡龙登上了工信部，全新的设计风格进一步提升了它的时尚感，前后包围和车灯造型改变，轮圈增加了几种样式，男生女生都能很好驾驭。
说起来宏光MINIEV可是微型纯电代步车的鼻祖，不过最近显然它已经没什么流量了，一款改款的车型刚好再度刺激市场，我希望，新车可以提升一下续航，价格别再贵了！这是很关键的，毕竟卖3万和现在动辄8、9万的车还是有本质上的不同的。
【写在最后】
要说本次最重磅的产品，江铃福特的Bronco当之无愧的第一，城市和越野都能兼顾，期待定价！豹5新能源越野车理念很不错，但车重、稳定性还有待考量，小鹏的MPV、问界M9也很有噱头来势汹汹，到底谁能遥遥领先？极氪001 FR和新款Model 3正面交锋，一个是极致性能，一个在等降价，东风日产和雪佛兰难兄难弟艰难挣扎，雪佛兰相对还会从容一些，小犊子宏光MINIEV一定等等新款，沃尔沃EX30等不及的话直接买成熟产品就好了，没必要冲着车标买车。
以上十款车是本期工信部新车申报里还算不错的新产品，当然还有很多新品牌新车的诞生，但我想，它们还是能顺利交付活下去再说吧。
