2025款上汽大通G50MAX新增流光粉车色，双12.3英寸一体屏

近日，上汽大通官方宣布，2025款G50 MAX将新增流光粉车色，并在内饰上配备双12.3英寸一体式屏幕及全车门防夹功能。作为改款车型，新车将提供燃油版和插电混动版（PHEV）两种动力选择，并计划于本月（2月）正式开启预售。此次改款不仅在外观和内饰上进行了升级，还进一步提升了科技感和实用性，为消费者带来更多选择。

大通G50 MAX PHEV预告图

从官方发布的预告图和申报图来看，2025款大通G50 MAX在外观上进行了小幅调整。插混版车型采用了封闭式前格栅设计，格栅内部加入了横幅式镀铬装饰，整体风格更加时尚。前大灯组采用分体式设计，上部为纤细的日间行车灯，远/近光灯则位于前格栅两侧，进一步提升了前脸的辨识度。

此外，新车新增了流光粉车色，为消费者提供了更多个性化选择。车身尺寸方面，新款G50 MAX的长宽高分别为4825/1825/1778毫米（带车顶行李架为1800毫米），轴距为2800毫米，与现款车型保持一致。车尾部分延续了现款车型的设计风格，插混版车型尾部增加了“G50 MAX PHEV”标识，彰显其新能源身份。

大通G50 MAX PHEV申报图

虽然新款G50 MAX的内饰图尚未正式发布，但从已知信息来看，新车将配备双12.3英寸一体式屏幕，大幅提升了车内的科技感。此外，全车门升级为防夹功能，进一步增强了车辆的安全性和实用性。作为参考，现款车型还配备了怀挡式换挡杆，预计新款车型也将延续这一设计。

座椅布局方面，新车将继续提供5座、6座和7座三种选择，满足不同家庭的出行需求。无论是日常通勤还是长途旅行，G50 MAX都能提供灵活的空间解决方案。

现款大通G50内饰

动力方面，2025款G50 MAX将提供燃油版和插电混动版两种动力选择。其中，插混版车型搭载了1.5升发动机与电机组成的插电式混动系统，1.5升发动机最大功率为72千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦。新车配备了18.65千瓦时的电池组，工信部纯电续航里程为85公里，适合城市通勤和短途出行。

燃油版车型的动力信息尚未公布，预计将继续搭载1.5T发动机。作为参考，现款G50 PLUS燃油版车型的1.5T发动机最大功率为124千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

在紧凑型MPV市场中，大通G50 MAX的竞争对手包括五菱凯捷Victory（指导价8.58万元起）、广汽传祺M6（指导价11.98万元起）等燃油车型，以及比亚迪宋MAX DM（指导价14.78万元起）、江淮瑞风M3 PHEV（指导价12.49万元起）等插混车型。

从销量数据来看，大通G50系列在2024年1月的销量为729辆，位列当月紧凑型MPV销量榜第5位。随着2025款G50 MAX的推出，新车有望凭借更丰富的配置和更具吸引力的价格，进一步提升市场竞争力。