房车圈现在存在这样一种现象：刚提的新车只跑个几万公里就流入二手市场！是房车质量不好，还是设计有问题？其实还有一种原因就是车友选车存在盲区，对自己选购房车的使用定位不清晰，导致期望值过高。今天来说说适合不同人群的房车，我们分为以下三种类型：

第一类——商旅兼用

这类房车体积比较小巧，适合年轻人或上班族，也可以当做家用的第一台车。商旅的概念就是：日常工作可以当做通勤代步工具，也可以当做商务接待车，但是它还兼具房车的基本功能。

往往这类人群对车的要求比较大，对房的需求较弱，关注的是车的通过性、舒适性和乘坐人数，偶尔可以小憩，也可以带家人来个周末郊游，但不会长期旅居在车上。

因为它体型小巧、通过性好、不惧限高、市区通行方便、普通停车位就能放下、核载人数较多、适合上班通勤、商务接待。但正是因为它体型小巧，所以空间有限，车上的“房”的功能就会缩减，但毕竟车上有水有电，比普通MPV功能还是多很多，使用更加便捷。

总的来说，上班族的第一台房车可以考虑选它，既能一边工作又能一边生活，还能偶尔享受一下旅游的快乐！

第二类——旅游用车

这类房车一般定位为家里的第二台车，可以满足寒暑假带老人小孩出去游玩，所以这台车就是用来旅游的。

旅游用车的类型涵盖有B型车、T型车、以及C型的大额头房车和拓展房车，这也是目前房车市场的主流产品。它的车身设计符合国家相关政策法规，且衣食住行功能区齐全，也是目前市场上保有量最多的一种房车类型。

它兼具了房和车的大多数功能，营造出了“小家”氛围，如果是夫妻两人使用，内部基本能满足生活需求，车的舒适性、操纵性、通过性等方面也能接受，但因为内部空间的原因，想要一家三口四口或三代一同旅行时，就必须要结合酒店民宿使用，以此来完善旅游的体验感。

所以旅游用车可作为家里的第二台车，它的特点是“房”“车”兼顾，做到了生活功能区齐全，但受空间的限制，功能并不完美，适合假期带家人一块出去玩的短期旅行，而不是长期旅居。

第三类——旅居房车

这类房车的用户大都是深度体验过房车生活的老玩家，甚至已经换了两三台房车使用，由于他们的空余时间较多，可能会在一个地方停留十天半月去深入享受一个地方的生活，而不是走马观花的打卡拍照。因此他们非常明白要想房车生活舒服，就必须有空间！

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那这部分的人对车辆空间要求就很高，最好能满足生活中的各种功能，并且“房”的体验感一定要好，避免受到空间的限制，影响他们的生活质量，所以他们对空间利用的设计上有很高的要求，要在符合人体工程学的基础上得到最大化利用，保证做饭、吃饭、休息、上厕所等等活动的舒适性。

这样车型选择上，有A型、轻卡或重卡底盘，这类底盘承载性强，通过升层、拓展可以得到最大空间，还可以做到大水大电，真正的将房车打造为“移动别墅”。可以更极致地享受旅居生活，提高生活的品质。但因为车型体积比较大，在满足玩家们对“房”的使用需求的同时，相应的，对“车”的要求就会适当缩减，通过性、操控性会有所下降。

所以建议车友们在选车的时候，自己做好功课，明白自己的需求定位，不能既想有好的通过性，又想要大空间。否则在使用过程中会发现它并不符合自己的预期，造成失望。正所谓“鱼和熊掌不可兼得”，所以房和车的功能需求也很难做到完美对等。

目前还没有一种十全十美的房车，所以在挑选房车时一定要搞清自己的需求，清楚各种房车的功能定位，有舍才有得，没有最好的房车，只有适合自己的才是最好的！

看到现在的您，对自己的需求有没有更深一步的想法呢？对自己想要的房车还有什么不清楚的地方？请评论区留言，我来为您解答！

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