反转!武汉无人驾驶出租车,不是抢了司机的饭碗,反而解决了就业

代珊看国际 2024-07-11 17:31:47

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前言:

近日,大量的无人出租车出现在了武汉的街头巷尾,本是一件帮助游客出行的好事,却遭到了当地出租车师傅们的联合抵制。

而这件事情的出现,在网络上也引起了广泛的讨论,在武汉旅游的朋友,打到萝卜快跑的出租车时一致叫好,价格便宜,速度快,10公里4块钱的价格让不少人都想去尝试一下。

可另一方面,当地的出租车师傅们却叫苦不堪,因为无人出租车的出现,现在的收入比以前少了很多。

“无人出租车究竟动了谁的蛋糕”

萝卜快跑是百度旗下的一个服务平台,从2021年开始就在北上广深等城市提供智能驾驶服务。

从2022年8月,萝卜快跑入驻武汉之后,该平台就在武汉开始了快速的发展。

在短时间内,武汉市出现了许多的无人驾驶车辆,也依靠这些车辆,推动了多项智能技术的突破和创新。

无人出租车的出现,也给当地居民和旅游的游客提供了全新的出行选择。

仅从目前来看,能够看到传统出租车行业和网约车司机的生计受到了一定影响。

而一部分的司机会受到影响,从而退出出租车行业,从而导致该行业的就业岗位减少。

无人出租车继续发展下去,还会对传统的汽车制造业造成一定的冲击。

无人驾驶技术的发展会影响到传统汽车的需求量,从而影响传统汽车产业。

但是无人汽车并不是百害而无一利的,无人出租车的发展也带来了许多的新兴岗位。

比如数据标注员,路线规划工程师,无人驾驶测试仪,后台算法工程师,大数据运用等等。

同时,无人驾驶技术的发展,也会侧面影响传统汽车和制造业的改革升级。

提高汽车智能化的同时,还会改进安全性能等,这无异于是在帮助整个汽车行业进步。

“消费者如何评价”

从消费者的角度出发,无人驾驶出租车的价格比当地的网约车和出租车都便宜,最便宜的时候仅需4块钱就可以打车10公里。

同时无人驾驶出租车的车内环境相比较之下很安静,可以自己手动调节空调温度,室内音乐等等,社恐人士也不用担心说话的问题。

另一方面,无人驾驶出租车只需要解决充电的问题就可以了,全天候的运营模式,解决了夜晚打车难,出行难的问题。

安全问题方面,萝卜出行自投入以来,目前只出过一次交通事故,而当时的情况还是大妈闯红灯导致的。

无人出租车的车身上搭载了先进的传感器,后台也有超过数亿次的道路模拟和算法铺垫,完全能够精准的根据实时路况和当天天气来做出最正确规划。

不过无人出租车并不全是优点,还有一些存在的问题,需要在实践中慢慢改正。

比如行进速度较慢,根据不同铺装路面的情况,无人汽车的行驶速度大概会控制在限定速度的80%。

这就会影响到其他车辆的行进情况,如果遇到上下班的高峰期,或者恶劣天气,会对交通带来一定的影响。

另一方面,因为无人车的变道能力会比人类驾驶员弱上不少,面对比较复杂的交通情况,可能会出现延误接送乘客的情况。

“无人出租车的口碑如何”

从萝卜快跑的用户满意程度来看,满分五分的好评率达到了94.19%,综合满意度达到了4.9分。

为数不多的差评多半是,上下车地点固定,没有灵活变通,车辆行驶速度过慢,复杂场景的处理问题比较慢等等,不过最主要的还是安全保证好。

同时,武汉无人出租车的各种路线规划都是严格设定好的,不会出现飙车,绕路和疲劳驾驶。

更不会出现拒载,多收费,司机甩脸色的情况出现,这一方面也得到了不少消费者的青睐。

未来无人出租车市场想要继续优化,首先就是要从价格方面给到用户实惠。

然后根据当地市场的不同情况,做出合法合规的调整,以此来优化产业平台。

更重要的是要听从消费者的心声,根据消费者提出的要求去改进产品,获得用户的好评。

同时也要加大安全保障的力度,让消费者了解到无人出租车的优势,改变用户对无人出租车的刻板印象。

“网友评价:”

有的网友表示,无人驾驶最好的一点就是不会被拒载,不用看司机的脸色。

而有的网友则表示,无人科技应该优先运用在危险的职业领域,比如消防救灾,而不是面对下沉市场的老百姓们重拳出击。

有网友表示,这是时代发展的大趋势,任何人的力量都不可能阻挡时代的发展,而是应该享受此类便捷事物对人们生活的改变。

也有网友表示,时代进步的车轮我们无法阻拦,但是大量失业人员何去何从才是应该关注的问题。

而有些网友则说,无人驾驶之所以物美价廉,是因为正处于推广阶段,相比较之前的新兴产业,无论是美团饿了么的大战,还是滴滴打车起步推广的时候,都是非常的便宜,希望萝卜打车依然能够保持初心,牟利的同时,给消费者更大的便利。

“结语”

如今百度在武汉投入的无人驾驶出租车订单量,已经占到了45%,累计的订单量也已经突破了500万大关。

随着更完善的无人自主网络运营平台的建成,萝卜快跑在武汉投入的成本,预计在24年年底就会达到收支平衡。

进入到2025年之后,就可以开始进入盈利期,并且成为首个商业化的出行盈利平台。

从宏观的角度上来讲,无论是智能驾驶,还是AI产品的诞生,都是当下主流的发展方向。

如何平衡传统行业和智能行业之间的关系,才是我们需要思考和考虑的问题。

就如同第一台蒸汽机诞生,和第一架飞机翱翔天空时一样。

对于萝卜快跑或者无人出租车的普及,屏幕前的你又有什么看法呢?

欢迎您在评论区与大家留言讨论。

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代珊看国际

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