在这个汽车不断发展的时代，我们身边总是能听到很多关于汽车的故事。就像我的一位朋友，他一直想换一辆车，要求还特别多。他想要一辆空间足够大，能带着全家人一起出行的车；又想要安全性能极高的车，毕竟家里上有老下有小；还得是智能化的车，跟上时代的步伐。以前啊，要找到这样一辆车可不容易，但现在，腾势N9的出现，似乎让这样的需求变得触手可及。
腾势N9在2025年3月21日震撼上市，它可是带着满满的诚意来的。这次推出了易三方插混1300尊荣型和易三方插混1300旗舰型，官方指导价在38.98万元 - 44.98万元之间。而且啊，对于预售用户还有特别的限定礼遇呢。预售转大定的用户能得到价值5000 +元的首发大定礼盒，直接大定的用户也有价值2000 +元的大定礼盒拿，所有提车用户都能享受价值1500 +元的交付礼盒。这还不算完，腾势N9还推出了六大上市权益，像16968元升级灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统、终身免费城市NOA、至高10000元置换补贴、12期0息等等。
腾势N9有着独特的“145”车型密码。这个“1”指的是易三方整车智能控制技术平台，这可是它的核心所在。“4”代表可城可野、宜商宜家这四大场景，而“5”则是全能安全、全能驾控、全能智慧、全能空间、全能豪华这五大特性。
先来说说安全吧，安全可是腾势N9的重中之重。现在的汽车安全可不像以前那么简单了，腾势N9构建了金字塔整车安全架构。车身被动安全就像是坚固的底座，它采用2000MPa热成型钢笼式车身，再配合混动CTB电池车身一体化技术，这就好比给车穿上了一层坚不可摧的铠甲。全车标配9个安全气囊，不管从哪个方向来的碰撞冲击，都能全方位缓冲，最大程度降低二次伤害。
在各种特殊路况下，腾势N9的安全性能更是展露无遗。比如说在冰雪、积水或者对开路面行驶的时候，低附路面增稳系统就开始发挥作用了，它能最大程度维持车辆稳定，不会轻易打滑，还能保证通行效率。高速AEB刹停速度能达到120km/h，夜间AEB功能在110km/h的速度下也能精准刹停，而且百万公里误触发小于1次，这可是跨代领先同级的。还有全新的“雨雪内八模式”，不管是下雨还是下雪，都能让车辆稳稳当当行驶。
比亚迪在高速爆胎稳定控制方面那可是开创者。腾势N9在这方面更是厉害，在直道极速爆胎测试中，它以180km/h的极限速度创下全球汽车行业第一的成绩。在弯道高速爆胎测试里，面对R500半径大曲率弯道（要知道高速公路R1000的转弯半径已经很大了，这个R500半径可是减半，对车辆稳定性要求更高），腾势N9在时速144km/h意外爆胎时还能稳住车身稳定行驶，首创行业安全过弯纪录。在冰雪圆环爆胎测试中，77km/h的速度下爆胎也能从容应对。另外，像麋鹿测试，腾势N9实测成绩85.7km/h，SUV全球领先。还有更难的鱼钩测试，易三方通过差扭和独立后转协同控制，毫秒级响应，让腾势N9在160km/h下依然能稳定控制不翻车。
再看看驾控方面，腾势N9搭载的易三方整车智能控制技术平台可是全球独创的。这个平台融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术。三电机协同下，综合功率能接近千匹马力，比12缸发动机还厉害，百公里加速达到3.9秒级。而且它的能耗和续航也很出色，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，纯电续航超200km，综合续航1302km。
易三方技术平台自2024年8月发布以来，易三方泊车使用超3万次，极致转向触发180万次。腾势N9有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等全球领先的功能。它的转弯半径4.65米，就像A0级车一样灵活，在城中村那些复杂窄路或者极限停车位，圆规掉头能完成360度旋转轻松脱困。在狭窄胡同里，智能蟹行可实现15°的蟹行角度，不管是斜列车位、侧方短车位、垂直窄车位还是断头路车位，易三方泊车功能都能轻松搞定停车问题。在越野性能上，腾势N9最大离地间隙222mm，接近角21度、离去角22度，再加上三电机的强大动力，泥地、沙地、雪地等极限路况都不在话下，像重庆18道急弯巫溪令牌石“拉链公路”这种地狱级山路，它一把就过了，成为首个5米以上成功挑战18道急弯的SUV。而且全系搭载云辇 - A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，驾乘舒适性大大提升。
智能化也是腾势N9的一大亮点。AI智能座舱搭载的DiLink系统，采用4nm旗舰芯片、5G智能网联，还有全车十块屏幕呢。反应速度快，交互流畅，丰富的生态让出行充满乐趣。它的“六音区”语音交互很厉害，三排乘客都能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动。比亚迪的开放生态战略升级，发布了全球首个汽车行业loT协议“Auto loT”，把汽车全场景互联的生态开放到硬件上，像儿童安全座椅、按摩眼罩和智能床垫等20多款loT产品年内就会陆续上架。
智驾方面，腾势N9全系标配天神之眼B，有1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等32个多形态传感器。具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车能力，还有车道保持等功能。上市交付就搭载端到端无图城市领航。在城市场景中，它能精准识别占道停车、非机动车抢道等各种障碍情况并及时变道绕行；在复杂路口能提前规划路线顺利通过；在狭窄乡村道路也能自主通行，车身两侧还能预留20cm安全冗余避免剐蹭。它还支持APA自动泊车功能，垂直、侧方、斜列车位以及夜间、雨天复杂泊车场景都能应对，手机APP还能远程查看进度或者遥控泊车，遇到狭窄车位还会自动留出下车空间。新增的智慧寻车功能也很方便，能轻松找到爱车。还有首发搭载的灵鸢智能车载无人机系统，支持动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片五大功能。
腾势N9在空间上也是诚意满满。它的长宽高分别是5258X2030x1830mm，轴距达到3125mm，车内空间远超同级。通过CTB技术、超紧凑2.0T双模动力总成、空调冰箱一体化技术等整车融合创新，乘员舱空间达到6.41平方米，比同级竞品多了一个座椅的空间。三折叠座椅设计很巧妙，可以一键切换多种模式，像前排影院、后排大床、四人舒享、满员出行模式等，还能根据需求随心组合。而且它是同级唯一同时拥有一二排大床、二三排大床及行李箱拓展大床的车型，还有行业首创的座垫抬升功能，能形成无需气垫的全平大床。车内还有46个储物空间，像二排遥控器收纳槽、副驾密码手套箱等独特设计。“666”布局让全车配备6个云栖座椅，满载6人的情况下还能轻松容纳6个行李箱（包括4个20寸标准登机箱和2个儿童拉杆箱）及6个背包，或者横置放下47寸高尔夫球包。
最后说说内饰，腾势N9的内饰设计很注重“因合而和”。双环抱式座舱设计把科技和优雅融合得很好，营造出宽敞的环绕式空间。内饰配色有铂檀灰、云锦米，看起来温馨又舒适。3.2㎡超大天幕玻璃让三排都有天空视野，就像住在阳光房一样。全车云栖座椅更是舒适，前排有全息智能律动主驾、全球首创的“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑和零重力豪华副驾；中排座椅功能齐全，还有同级独有的双横向移动功能和双50W无线充电；三排座椅配备全球首创座垫抬升功能。而且全系标配帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，不管是商务还是家用，都能让人感觉舒适自在。
腾势N9就像是一个全能选手，在安全、驾控、智慧、空间、豪华等各个方面都表现出色。它就像是为那些对生活有品质追求，对出行有各种需求的人们量身定制的。无论是家庭出行还是商务用途，它都能轻松胜任。在这个汽车种类繁多的时代，腾势N9以其独特的魅力和强大的性能，确实给消费者提供了一个非常不错的选择。
